導電性：在衣料及地毯用途，抗靜電為必要之性能之一，早期是添加聚醚，但在低溫下不理想，近來以炭黑等導電性微粒，可涂布或內加以消除靜電，此在地毯用途已迅速擴大。度高模數纖維：使用于輪胎簾布之簾線具有度及高模數(high modulus)及耐疲勞之特性，由于聚酰胺分子鍵成折迭狀結構，目前尼龍66及尼龍6之聚酰胺纖維其實際強度及模數達到理論值之10%，因此而有液晶紡絲之開發，杜幫公司開發且已量產之“kevler”纖維其屬芳香族之聚酰胺纖維，其模數可達理論值之90%。輕盈感新尼龍素材：尼龍纖維之比重要較聚酯輕，因此織物具有輕盈之特性，如以中空斷面紡制則纖維更具輕盈感，加工后之蓬松感亦較佳，且具有保溫性，因此如何研制高中空率之尼龍纖維為尼龍纖維廠之重要研發課題。鐵芯扎帶也稱為：包膠鐵線、環保扎帶、有芯扎帶等，材料組成由鍍鋅鐵絲和環保塑料加工而成。天津精密不銹鋼盤帶批發報價

尼龍：聚酰胺纖維之各種性能：耐熱性﹕聚酰胺纖維之耐熱性不佳﹐在150攝氏度時歷經5小時即變黃﹐170度開始軟化﹐到215度開始熔化﹐nylon 66耐熱性要較nylon 6好﹐其安全溫度分別為130及90度﹐熱定型溫度高不能超過150度﹐好在120度以下﹐但聚酰胺纖維耐低溫性佳﹐即使在零下70度之低溫使用﹐其彈性回復率變化不大。耐化學品性﹕聚酰胺纖維耐堿性佳﹐但耐酸性則較差﹐在一般室溫調件下﹐其可耐7%之鹽酸﹐20%之硫酸﹐10%之硝酸﹐50%之燒堿浸泡﹐結果都不受腐蝕﹐因此聚酰胺纖維適用于防腐蝕工作服﹐另外其可用做漁網﹐不怕海水浸蝕﹐尼龍漁網要比一般漁網壽命長3~4倍。邯鄲不銹鋼盤帶批發尼龍扎帶應用領域隨著經濟的發展，社會化大生產的進階應用范圍日益廣闊，幾乎涉及所有領域應用。

尼龍：聚酰胺纖維之各種性能：染色性﹕聚酰胺纖維之染色性較天然纖維及嫘縈困難﹐但仍較其它合成纖維易染色﹐一般以酸性染料染色。光學性質﹕聚酰胺纖維具雙折射(birefringence)﹐雙折射隨延伸比變化很大﹐其在充分延伸后﹐尼龍六六纖維之縱向折射率為1.528﹐橫向折射率為1.519﹐尼龍六纖維之縱向折射率為1.580﹐橫向折射率為1.530﹐聚酰胺纖維表面光澤度較高﹐通常于聚合添加二氧化鈦消光。耐旋光性﹕聚酰胺纖維之耐旋光性能較差﹐于聚合時添加耐光劑制成纖維后可改善耐旋光性能。

聚己二酰己二胺，俗稱尼龍-66，是一種熱塑性樹脂，一般是由己二酸和己二胺縮聚制的。不溶于一般溶劑，溶于間苯甲酚等。機械強度和硬度很高，剛性很大。可用作工程塑料，機械附件如齒輪、潤滑軸承，代替有色金屬材料做機器外殼、汽車發動機葉片等，也可用于制合成纖維。分子主鏈的重復結構單元中，含有酰胺基(—CONH—)的一類熱塑樹脂。常制成圓柱狀粒料，作塑料用的聚酰胺分子量一般為1.5萬～2萬。各種聚酰胺的共同特點是耐燃，抗張強度高（達104kPa），耐磨，電絕緣性好，耐熱（在455kPa下熱變形溫度均在150℃以上），熔點150～250℃，熔融態樹脂的流動性高，相對密度1.05～1.15（加入填料可增至1.6），大都無毒。但樹脂中的單體含量過高時，不宜長期與皮膚或食物接觸，各國對此常有食品衛生方面的規定。尼龍扎線帶也稱為：尼龍扎帶、扎帶、束線帶、扎線帶、捆扎帶、塑料扎扣、尼龍捆扎帶等。

扎線帶（尼龍）采用UL認可尼龍-66（Nylon 66）材料注塑制成，防火等級94V-2，具有良好的耐酸、腐蝕、絕緣性，不易老化、承受力強。操作溫度為-20℃到+80℃（普通尼龍66）。 應用于電子廠、捆扎電視機、電腦等內部連接線，燈飾、電機、電子玩具等產品內線路的固定，機械設備油路管道的固定，船舶上電纜線路的固.，自行車整車包裝或捆綁其他物體，也可用于農業、園藝、手工藝品等捆扎物品。該產品具有綁扎快速、絕緣性好、自鎖禁固、使用方便等特點。扎線帶（尼龍）由于產品的特殊性（薄壁，產品注塑流程比較大），其模具、注塑工藝和材料都相當講究，一般的新廠家都需要很長的摸索過程才能生產出合格的產品。扎線帶（尼龍）用于，圣誕禮品廠、電子廠、線材加工廠、電線電纜、玩具廠、喜慶節日、文具百貨、生鮮超市、民居日用、電工電器、接插件等物品的捆扎。工藝中傳統的繩索和扎線慢慢退出市場了，而越來越多的企業和工廠更原意采用尼龍扎帶。天津精密不銹鋼盤帶批發報價

尼龍扎帶應用領域隨著經濟的發展，,社云化大生產的進階應用范圍目益廣闊，幾乎涉及到尸動有的應用領域。天津精密不銹鋼盤帶批發報價

尼龍：聚酰胺纖維之用途，聚酰胺纖維可制成長纖或短纖，用途：長纖：聚酰胺長纖可單獨使用，也可與其它纖維交織，也可假捻加工成加工絲供針織或平織用途，在內衣用途可用于男女兒童服裝、被套面料、襪子、雨衣等?另聚酰胺纖維用于航天員外衣之外層及內里，利用其高度強度來保護航天員不受外層空間隕石之襲擊，在家飾布可用于窗簾布、浴簾布及雨傘布等，在產業用途可用于漁網、濾布、纜繩、輪胎簾布、輪送帶襯布及降落傘布等?由于其強力高、耐沖擊、耐磨性佳，用于輪胎簾布制成輪胎后其行駛里程較以往之嫘縈輪胎簾布行駛之里程高，據實驗證明聚酰胺輪胎簾布輪胎可行駛約三十萬公里，而嫘熒縈輪胎簾布輪胎能行駛約十二萬公里，使用于輪胎簾布之聚酰胺長纖以尼龍六六為大宗，其占尼龍六六纖維使用量約50%。天津精密不銹鋼盤帶批發報價

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