尼龍扎線顧名思義為捆扎東西的帶子，也稱為尼龍扎帶或束線帶，設計有止退功能，只能越扎越緊，也有可拆卸的扎線。分為金屬扎線（一般為不銹鋼材料）和塑料扎線（一般為尼龍材料），常用于機電產品的電纜，電腦、電子產品、汽車線束等。還可分為普通尼龍扎線，自鎖式扎線、標牌扎線、活扣扎線、防拆（鉛封）扎線、固定頭扎線、標簽扎線、插銷扎線、飛機頭扎線、珠孔扎線、魚骨扎線、耐候扎線等。 尼龍扎線采用UL認可之尼龍66料制成，防火等級94V-2，耐酸、腐蝕、絕緣性良好、不易老化、承受力強。操作溫度為零下40到90度。尼龍扎帶應用于機械設備油路管道的固定，船舶上電纜線路的固定，自行車整車包裝或捆綁其他物體。松原201不銹鋼盤帶廠家

尼龍料的一個特性---吸水性，尼龍吸濕后的性能改變很大，尤其是韌性和斷裂伸長率大幅提升。尼龍的主要成分是聚酰胺，其酰胺基-NHCO-具有極性，易與水分子形成氫鍵，他們高能從潮濕空氣中吸收質量分數為10%的水分，在一般濕度環境下也能吸收2-4%質量分數的水分。濕度越高，達到吸濕平衡的時間就越短。總結以往研究，基本認為水分子只進入尼龍6/66的非晶區域，吸水后分子鏈活動性增加，相當于水分子起到塑化作用。吸水和脫水是物理吸附過程的兩個方向，到冬天的時候，由于空氣特別干燥，空氣當中的濕度很低，尼龍扎帶逐漸失去分子內所含有的水分，就會變得異常的脆，只要用手折一下，尼龍扎帶就會斷掉。淮北不銹鋼盤帶報價尼龍扎帶用于圣誕禮品廠、電子廠、文具百貨、生鮮超市、民居日用、電工電器、接插件等物品的捆扎。

尼龍纖維其柔韌性、彈性回復性率、耐磨性、耐堿性、吸濕性及輕量性方面均較聚酯纖維性能佳，但因其成本較聚酯纖維約高一倍，而尼龍66又較尼龍6高20~40%，因此尼龍纖維未來之發展及能否超越聚酯纖維，首要為降低原料成本?由尼龍66龍，成功開發出可同時生產尼龍6及尼龍66原料之免開環技術，其均是以AND(Adiponirile)己二綪為原料，而AND則由丁二烯(Butadiene )制得，此原料新制程可節省成本約三分之一，因此進而可降低尼龍纖維之售價，而提高與聚酯纖維之競爭力?但因新制程投資之研發成本甚高，估計也要9至10年方能達損益平衡，屆時方能降低售價，因此近期尼龍纖維制品必朝高附加價值及性能上之改進。

尼龍六及尼龍六六纖維占聚酰胺纖維95%以上，它們的主要性能如附表，其物理性能雖然有差異，但在一般用途上，其在外觀、手感、強力及耐磨性都十分接近，從其平織布及針織布亦難分軒輊，因而往往可互相替代，但如從成本考慮，則尼龍六較占優勢?尼龍六長絲之收縮率較尼龍六六略高，其較適合針織物及起絨織物?尼龍六因具較低之軟化點，因此較尼龍六六柔軟，但其卷曲變形較困難，故尼龍六六之加工絲卷縮堅牢度較尼龍六優越，故如做褲襪材料，尼龍六六要比尼龍六彈性佳，也較耐穿?因尼龍六六之熔點較尼龍六高且縮率可較低，因此，用于輪胎簾布較尼龍六于制成輪胎后較能耐高速行駛，輪胎亦可行駛較長之里程?另尼龍六六與聚酯纖維之熔點接近其與聚酯之交織物，可與聚酯相同之溫度同浴染，因此尼龍六六之N/T織物(尼龍及聚酯交織物)要較尼龍六之N/T織物染色牢度佳。帶，顧名思義為捆扎東西的帶子，設計有止退功能，只能越扎越緊，也有可拆卸的扎帶。

聚己二酰己二胺，俗稱尼龍-66，是一種熱塑性樹脂，一般是由己二酸和己二胺縮聚制的。不溶于一般溶劑，溶于間苯甲酚等。機械強度和硬度很高，剛性很大。可用作工程塑料，機械附件如齒輪、潤滑軸承，代替有色金屬材料做機器外殼、汽車發動機葉片等，也可用于制合成纖維。分子主鏈的重復結構單元中，含有酰胺基(—CONH—)的一類熱塑樹脂。常制成圓柱狀粒料，作塑料用的聚酰胺分子量一般為1.5萬～2萬。各種聚酰胺的共同特點是耐燃，抗張強度高（達104kPa），耐磨，電絕緣性好，耐熱（在455kPa下熱變形溫度均在150℃以上），熔點150～250℃，熔融態樹脂的流動性高，相對密度1.05～1.15（加入填料可增至1.6），大都無毒。但樹脂中的單體含量過高時，不宜長期與皮膚或食物接觸，各國對此常有食品衛生方面的規定。尼龍的出現是高分子化學的一個非常重要里程碑。松原201不銹鋼盤帶廠家

尼龍的出現使紡織品的面貌煥然一新，它的合成是合成纖維工業的重大突破。松原201不銹鋼盤帶廠家

聚酰胺纖維是大分子鏈上具有-CO-NH-基團一類纖維的總稱。常用的為脂肪族聚酯胺夕主要品種有聚酰胺6和聚酰胺66，我國商品名稱為錦綸6和錦綸66。錦綸纖維以長絲為主，少量的短纖維主要用于和棉、毛或其他化纖混紡。錦綸長絲大量用于變形加工制造彈力絲，作為機織或針織原料。錦綸纖維一般采用熔體法紡絲。 錦綸6和錦綸66纖維的強度為4～5.3cN/dtex，滌綸可達 7.9cN/dtex以上，伸長率18%～45%，在10%伸長時的彈性回復率在90%以上。據測定，錦綸纖維的耐磨為棉纖維的20倍、羊毛的20倍、粘膠的50倍。耐疲勞性能居各種纖維。在民用上大量用于加工襪子和其他混紡制品，提高織物的耐磨牢度，但錦綸纖維模量低，抗摺皺性能不及滌綸，限制了錦綸在衣著領域的應用。錦綸簾子線的壽命比粘膠大3倍，沖擊吸收能大，因此輪胎能在壞的路面上行駛，但由于錦綸簾子線伸長大，汽車停止時，輪胎變形產生平點，起動初期汽車跳動厲害。因此只能用于貨車的輪胎，不宜作客車的輪胎簾子線之用。松原201不銹鋼盤帶廠家

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