合成聚酯樹脂時，若通過化學改性引入一些其它結構，可使聚酯樹脂具有原本不具備的性能，達到改善和突出某種性能目的，來達到特殊的應用性能要求，使用較多的是環氧、丙烯酸、有機硅改性聚酯樹脂。涂料中所用的聚酯樹脂一般是低分子量的、無定形、含有支鏈、可以交聯的聚合物。它一般由多元醇和多元酸酯化而成,有純線型和支化型兩種結構,純線型結構樹脂制備的漆膜有較好的柔韌性和加工性能；支化型結構樹脂制備的漆膜的硬度和耐候性較突出。通過對聚酯樹脂配方的調整，如多元醇過量，可以得到羥基終止的聚酯。如果酸過量，則得到的是以羧基終止的聚酯。山東億利新材料科技有限公司重信譽、守合同，嚴把產品質量關，熱誠歡迎廣大用戶前來咨詢考察，洽談業務！湖南制罐用聚酯樹脂廠家

合成聚酯樹脂若采用直鏈結構的多元醇與多元酸，合成得到的樹脂具有線性結構，柔韌性非常好，主要用途是在涂料行業；日常生活與工作中所接觸到的尼龍就是很典型的線性聚酯，典型的線性聚酯尼龍-66就是己二胺與1,6-己二酸的產物，從結構上看也可用1,6-己二醇與1,6-己二酸合成。合成聚酯樹脂若采用苯環的多元酸與多元醇反應，合成得到含有苯環結構的樹脂，苯環的剛性特征賦予樹脂以硬度，而苯環的穩定的結構特征賦予樹脂以耐化學性。不同的原料對樹脂性能作出不同的貢獻，選擇原料時要視對樹脂的性能要求，選擇相應的能對樹脂所要求性能有幫助的原料，從提供官能度、硬度、柔紉性等多方面來考慮。黑龍江醇酸樹脂生產山東億利新材料科技有限公司通過專業的知識和可靠技術為客戶提供服務。

集裝箱的營運需要往復經歷從陸地到海洋的全過程，在國際性運輸和物流系統中將會發揮越來越重要的作用。要求集裝箱涂料要經得起地球上任何一種苛刻的氣候條件，要適應任何一種運輸方式。集裝箱涂料的性能要求：防腐性能要通過KTA檢測；要求漆膜具有良好的耐磨性和柔韌性；具有耐多種環境變化的性能，應有較強的抗粉化性、保色性、保光性；具有良好的施工性能，滿足大批量高效率的生產需求；箱內應具備耐磨、耐腐蝕、耐溶劑的特性，還應該取得ＦＤＡ證書以便于運輸食品；按照國際慣例，集裝箱制造廠和供應商要向箱主提供保證。保證在５年內集裝箱涂膜銹蝕、剝落的面積不大于整個涂膜面積的１０％。另外，有的集裝箱制造廠家還要求配套涂料的鹽霧測試達到1000小時。

采用不同的多元酸和元醇可合成出不同類型、不同特性的飽和聚酯樹脂。若使用的都是直鏈結構的二元醇和二元酸，產生的就是只含直鏈結構的聚酯樹脂，若使用的多元酸中含苯環（例：苯酐、對苯二甲酸、偏苯三酸酐等）產生的就是含有苯環結構的聚酯樹脂，若采用化學反應引入除多元醇、多元酸之外的其它成份，產生的就是改性聚酯樹脂。聚酯樹脂膠粘劑粘度小、易潤濕、工藝性好,固化后的膠層硬度大、透明性好、光亮度高、可室溫加壓快速固化、耐熱性較好,電性能優良。缺點是收縮率大、膠粘韌度不高,耐化學介質性和耐水性較差,用于非結構膠粘劑。主要用于膠粘玻璃鋼、硬質塑料、混凝土、電氣罐封等。新的品質，源于心的力量——億利新材料。

醇酸樹脂的制備方法是將多官能醇、多元酸以及植物油或植物油酸縮聚酷化而成,不同種類的植物油或脂肪酸分子中雙鍵的數量不同,由此可劃分為干性、不干和半干性醇酸樹脂。醇酸樹脂的性能與油的種類有關,隨分子量的大小及結構不同,性能也有差異,在油漆、涂料、船舶等方面有很廣的應用。將脂肪酸、順丁烯二酸酐、三羥甲基丙烷、間苯二甲酸和回流二甲苯投入反應釜中，升溫到180℃保溫1h，當出水量變慢時，以10℃/h的升溫速率均勻升溫至220～230℃，保溫酯化，至酸值為16～20mgKOH/g后，降溫真空抽去回流二甲苯，降溫后加入乙二醇丁醚，稀釋備用。將醇酸 樹脂加熱到125～130℃，用4.5～5.0h的時間滴加甲基丙烯酸甲酯，丙烯酸，丙烯酸羥乙酯，苯乙烯和部分引發劑的混合物，滴加完后保溫1h后，分2次補加余下的引發劑，各保溫1h；降溫至80℃，加入適量的乙二醇單丁醚，稀釋備用。金品質，真情意——億利新材料。天津汽車中涂用聚酯樹脂供應

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醇酸樹脂漆工程施工便捷，可選用涂漆、噴漆等加工工藝工程施工，且破乳快，粘合力好，光澤度長久，不容易脆化，耐老化好，抗礦物質機油及醛類溶液型也不錯，但因耐堿性、耐磨性不理想化，不適合用在新批膩子、混凝土、鉆石等偏堿農村基層表面。常見的醇酸樹脂漆中有醇酸清漆、各色各樣醇酸調合漆、各色各樣醇酸磁漆、各色各樣醇酸面漆、醇酸防銹漆等。長油度醇酸清漆可用以戶外木制、金屬材料面的刷涂，中油度醇酸清漆可運用于中、高級室內室外木制和金屬材料飾面板的噴涂，各色各樣磁漆適用室內室外木制和金屬材料面的刮涂，醇酸防銹漆可用以各種各樣輕金屬的內搭防銹處理。湖南制罐用聚酯樹脂廠家