在汽車頂蓬料中的應用汽車工業是我國重點發展的行業，在未來的時間內將以較快的速度發展，這將帶動其配套行業的發展，汽車頂蓬聚氨酯硬泡將隨著汽車的發展而快速發展，但目前我國汽車頂蓬聚氨酯硬泡一般較薄，易折斷，而芳烴聚酯多元醇由于其獨特的性能，它所制成的硬泡熱塑性較好，韌性大，耐彎折，所以在其組合料中加入芳烴聚酯多元醇，將較大提高其產品的熱塑性和韌性，從而提高其質量以及產品成品率，降低生產消耗，目前市場上絕大部分仍采用普通聚氨酯硬泡，有一少部分采用芳烴聚酯多元醇，因此，其市場潛力較大。億利新材料，一路同行。海南聚酯多元醇涂層廠家

聚酯多元醇是合成聚氨酯的重要原材料，在聚氨酯合成中充當柔性軟鏈段的角色，而異氰酸酯與小分子擴鏈劑構成聚氨酯的硬鏈段部分。由于聚酯多元醇會影響聚氨酯彈性體分子的軟段*性以及軟硬態聚集結構，因此，聚酯多元醇的種類、結構、數均分子量等對聚氨酯性能影響較大。聚氨酯是一類主鏈具有氨基甲酸酯基團（—ＮＨＣＯＯ—）的大分子化合物的統稱，除了氨基甲酸酯基團外，該大子中還可能含有脲基甲酸酯、醚、脲、縮二脲酯等基團。根據其分子鏈的飽和度，脂肪族聚酯多元醇可以分為飽和聚酯多元醇和不飽和聚酯多元醇，此外，己內酯聚酯多元醇也屬于脂肪族聚酯的一種。海南聚酯多元醇涂層廠家時光荏苒，億利如一。

聚酯多元醇，有機物，通常是由有機二元羧酸（酸酐或酯）與多元醇（包括二醇）縮合（或酯交換）或由內酯與多元醇聚合而成。二元酸有苯二甲酸或苯二甲酸酐或其酯、己二酸、鹵代苯二甲酸等。多元醇有乙二醇、丙二醇、一縮二乙二醇、三羥甲基丙烷等。不同品種的聚酯多元醇由于種類不同或制備工藝不一樣，性質也不一樣，對于聚酯多元醇比較重要的幾個指標是羥值、酸值、水分、粘度、分子量、密度以及色度等。聚酯多元醇的特性及用途：聚酯型聚氨酯因分子內含有較多的酯基、氨基等極性基團，內聚強度和附著力強，具有較高的強度、耐磨性。

聚酯多元醇不屬于危險運輸品，貯運容器的材料可用碳鋼、鋁、不銹鋼以及聚乙烯或聚丙烯。液態聚酯在低溫下長期貯存偶爾出現渾濁，于80℃左右經短時間加熱可以消除這種現象，且質量不受影響。聚酯多元醇易于吸濕，貯運應避免大氣中的水分進入。為了減少逆反應，溫度不超過120℃。產品應貯存在室溫下隔絕空氣的密封桶內，或貯存于70-110℃加熱保溫、充氮氣的容器內。脂肪族聚酯多元醇型聚氨酯因分子內含有較多的酯基、氨基等極性基團，內聚強度和附著力強，具有較高的強度、耐磨性。脂肪族（多指已二酸聚酯）聚酯二元醇多用于生產澆注型聚氨酯彈性體、熱塑性聚氨酯彈性體、微孔聚氨酯鞋底、PU革樹脂、聚氨酯膠粘劑、聚氨酯油墨及色漿、織物涂層等。由已二酸與1,4-丁二醇、1,6-已二醇或乙二醇制得的聚酯二醇為蠟狀固體，得到的聚氨酯彈性體結晶性強，初粘力大，得到制品的機械強度也較高；由帶側基的二醇制得的聚酯如PMA和PPA常溫呈液態，柔軟，用于油墨、軟革等，PMA耐水解性較好。山東億利新材料科技有限公司不斷從事技術革新，改進生產工藝，提高技術水平。

　聚酯多元醇不屬于危險運輸品，貯運容器的材料可用碳鋼、鋁、不銹鋼以及聚乙烯或聚丙烯。液態聚酯在低溫下長期貯存偶爾出現渾濁，于80℃左右經短時間加熱可以消除這種現象，且質量不受影響。聚酯多元醇易于吸濕，貯運應避免大氣中的水分進入。為了減少逆反應，溫度不超過120℃。產品應貯存在室溫下隔絕空氣的密封桶內，或貯存于70-110℃加熱保溫、充氮氣的容器內。聚酯多元醇基本無毒性，當不慎進入眼內或濺落到皮膚上時應立即用大量水沖洗。長期接觸皮膚可產生輕微的刺激，操作時盡量戴上防護鏡和手套。山東億利新材料科技有限公司以創百年企業、樹百年品牌為使命，傾力為客戶創造更大利益！海南聚酯多元醇涂層廠家

山東億利新材料科技有限公司專業的一站式多方位貼心服務。海南聚酯多元醇涂層廠家

所有聚酯多元醇(脂肪族)中，聚己二酸型聚酯多元醇是常用的品種。由于聚酯多元醇的很多優越性能(耐磨耐油、強大度、初粘力強、分子間內聚能大、結晶性好)是聚醚不能相比的，使得聚酯多元醇運用領域，甚至是其他多元醇無法替代的。使用不同的脂肪族二元酸與低分子二元醇進行縮聚或共聚，可以制的不同性能的聚酯多元醇。由聚酯多元醇制得的聚氨酯力學性能好，耐油耐熱，但其耐水解性、耐低溫性、耐氧化性以及耐酸堿穩定性與聚醚多元醇相比稍遜一籌。聚酯多元醇制得的聚氨酯主要用于制備膠黏劑、彈性體和涂料等。使用不同比例的芳烴聚酯多元醇與聚醚組合，所發聚氨酯硬泡可以降低勻泡劑的使用量，用其生產的聚氨酯硬泡成本不會高于純聚醚，而且會大幅度下降，其使用方法與聚醚型PU硬泡完全一樣，并適用于各種領域。海南聚酯多元醇涂層廠家