在導軌切割好以后，我們要對兩端切割部分拋光或者是用手磨機去掉鐵削，這樣做能有效的防止軌道上的鐵屑在滑塊經過時，進入到滑塊內部，而滑塊滾珠槽有雜質的危害，在前期的技術文章中也有提其，本文不做講述。然后，當前面的工作全部完成以后，就要上防銹油了。因為在上銀直線導軌切割的時候，會有汗水進入到導軌表面，形成腐蝕層，放置時間過久，上銀直線導軌就會銹蝕，然后我們根據客戶訂單要求，組合滑塊了。軌道可以根據長度，配置滑塊，我們要注意的是在裝滑塊的時候，滑塊內部的假軌(黑色塑料軌)一定不能拿出，直接順著鐵軌把滑塊滑進去，假軌也會順著滑塊的另一端滑出，這樣就能有效的避免上銀滑塊內部鋼珠因為軌道擠壓掉出。滑動導軌在平行接觸面方向可承受的側向負荷較小，易造成機床運行精度不良。南海區重負荷直線導軌孔距

在使用時要求有相當地慎重態度，即變是使用了高性能的上銀導軌，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，而且容易使導軌損壞。不過，在某種特殊的操作條件下，導軌可以獲得較長于傳統計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面(軌道及滾動件)被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。事實上，在理想的條件下，所謂導軌壽命非常長久是可能的。潤滑保養：脂潤滑有預先在密封型導軌中充填潤滑脂的密封方式，以及在外殼內部充填適量潤滑脂，每隔一段時間進行補充或更換的充填供脂方式。此外，對有多處導軌需要潤滑的機械，還采用管道連接至各潤滑處的集中供脂方式。脂潤滑可做到充填一次潤滑脂后長時間不需補充，而且其密封裝置的結構也較簡單，因此使用范圍比較廣。油潤滑相對來說比較簡單。經常潤滑可以提高導軌的使用壽命。惠州上銀直線導軌載荷直線導軌主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,折彎機,激光焊接機等等。

此外，也有在預壓狀態不同的情況下、軸承單元的接觸狀態會發生變化，用以維持高剛性?高精度的產品構造。關于無噪音、平穩運行，直線導軌采用循環滾珠型構造，摩擦力小、可實現平穩運行。另外還有內置滾珠保持器，循環滾珠相互接觸、無摩擦音，可實現長久無噪音和平穩運行的的直線導軌滑塊構造。其它直線導軌：不需要高剛性的場合，可采用精密成形的U型不銹鋼鋼板、將軌道部和安裝面一體化的精密滾珠滑軌構造，具有小型?輕量?低價格的特點。

在切割過程中，要注意的就是上銀直線導軌的高組裝以及低組裝的軌道，非常容易弄錯，因為上銀直線導軌的軌道在背光條件下，軌道表面會清晰的看出其鋼印型號，一般軌道的字樣為“HGRC"HG就是高組裝導軌，分割出高低組裝以后，我們就需要合理的配置導軌切割長度，爭取比較小的余料和廢料。在上銀直線導軌切割時，我們比較需要注意的是導軌的端距，所謂端距就是軌道的切斷面離切斷面比較近孔中心的距離，因為在長度一樣的情況下，軌道的端距可以用很多種，如果客戶在訂購上銀直線導軌之前，就已經把機臺上面的導軌安裝孔打好的話，因為端距不一致，而裝不進去，然后可能會導致退貨。直線導軌（linear slider）可分為滾輪直線導軌，圓柱直線導軌，滾珠直線導軌，三種。

    直線導軌安裝的步驟：(1)在安裝直線導軌前要仔細檢查清理掉安裝機械工作臺面上的毛刺和污垢。因直線導軌上涂有防銹油，安裝前請用洗凈油將其擦拭干凈后再安裝。防銹油除掉后的基準面容易生銹，推薦涂抹粘度低的主軸用潤滑油。(2)將直線導軌輕輕地放置于底座上后，不完全鎖緊裝配螺栓使直線導軌與安裝面輕輕地靠緊。(底座的橫向基準面要與直線導軌有標記線的一側對上。請使用干凈的裝配螺栓來固定直線導軌。同時，在將裝配螺栓插入直線導軌的安裝孔時，要事先確認螺栓孔是否吻合。如果孔不吻合而強行擰入螺栓，則會降低精度。(3)按順序將直線導軌的止動螺絲擰緊，使軌道與橫向安裝面緊靠。使用扭矩扳手，將裝配螺栓按規定的扭矩擰緊。直線導軌裝配螺栓的擰緊順序是，從底部位置開始向軸端部按順序擰緊，這樣可獲得穩定的精度。(4)其余的直線導軌也按同樣的方法安裝，直到安裝全部完成。(5)將孔蓋打入裝配螺栓孔，直到與直線導軌的頂面為同一平面為止。 直線導軌的極限最高速度，根據安裝精度、工作溫度、外部負載條件等各種條件有不同使用條件下的標準型號。從化區機械直線導軌參數

當承受垂直轉向、偏轉方向扭矩負載的時候，滑塊內滾珠列的負載是不一樣的，一般主要施加于兩端的滾珠。南海區重負荷直線導軌孔距

直線導軌的精度1直線導軌精度等級分為（行走平行度，以下以導軌100mm長為例）、一般級（無標示/C）5μm、（H）3μm、精密級（P）2μm、超精密級（SP）1.5μm、超超精密級（UP）1μm依據不同機械的用處。給予滑塊預壓。一般預壓分為無預壓中預壓重預壓。預壓越大剛性越好。載荷：一般在選型之初，就斷定額定動載荷的1/3為運用實踐載荷的上限。所以一般加到中預壓就可保證不存在下沉多少。假如上下運用導軌時導軌直起到導向效果。滑塊上升多少和運用的絲杠或者其它傳動方法有聯系，和滑軌和滑塊沒有聯系。南海區重負荷直線導軌孔距

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