綜合游車(chē)VACRO綜合游動(dòng)滑車(chē)組提供六個(gè)額定載荷為500T，外徑為50in的滑輪。整個(gè)游車(chē)高。鉆井裝置總成鉆井電動(dòng)機(jī)是一個(gè)1000hp的分流電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)是由電樞空心軸和垂直止推軸承組成。單速行星變速器IDS單速行星變速器由下列主要原件構(gòu)成：內(nèi)齒合齒輪和齒輪箱電機(jī)小齒輪行星齒輪殼和轉(zhuǎn)軸總成。主軸推軸承。IDS變速器是一個(gè)單速行星齒輪減速系統(tǒng)，齒輪減速系統(tǒng)齒輪齒數(shù)比為6：1。水籠頭中心管穿過(guò)載荷軸承套并將鉆井扭矩傳給鉆柱。變速器通過(guò)吊環(huán)連接游車(chē)吊耳上與整體游動(dòng)滑車(chē)相連結(jié)。齒輪箱為齒輪潤(rùn)滑提供一個(gè)油池，并將支撐管子處理裝置。潤(rùn)滑系統(tǒng)可提供飛濺潤(rùn)滑。福事特專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種鋼管總成、管接頭，可與DIN、JIS、JIC及GB等標(biāo)準(zhǔn)元件連接。江蘇進(jìn)口鋼管總成生產(chǎn)基地

鋼管總成原材料：采用DIN標(biāo)準(zhǔn)制造的高精度冷拔、無(wú)縫鋼管（St.37.4）彎管工藝：數(shù)控彎管成型角度數(shù)字記憶可彎曲任意角度裝配工藝：采用了**技術(shù)的脈沖擴(kuò)口技術(shù)，擴(kuò)口錐面精度高，表面如同研磨般光滑。清洗工藝：采用自動(dòng)循環(huán)沖洗工藝，顆粒度檢測(cè)儀檢測(cè)監(jiān)控，確保管內(nèi)清潔度達(dá)到設(shè)備需要。福事特液壓集多年經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售歐美進(jìn)口液壓元件及附件的經(jīng)驗(yàn)，采用德國(guó)進(jìn)口設(shè)備，吸收當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種鋼管總成、管接頭，可與DIN、JIS、JIC及GB等標(biāo)準(zhǔn)元件連接。福事特液壓本著質(zhì)量**的原則，堅(jiān)持以ISO9001質(zhì)量管理體系來(lái)運(yùn)營(yíng)和管理企業(yè)。公司擁有一個(gè)質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，能為廣大用戶(hù)在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用提供質(zhì)量、高速、快捷的個(gè)性化服務(wù)。江蘇礦用鋼管總成高質(zhì)量的選擇三種密封形式的鋼管總成： 第一種：焊接式密封 第二種：卡套式密封 第三種：擴(kuò)口式密封。

整體水籠頭總成IDS水籠頭作用歸并到鉆井裝置，水龍頭主止推軸承位于行星行星齒輪下面的變速器中。水籠頭中心管是一帶法蘭的鍛件，法蘭位于主止推軸承的上方，以承受鉆桿載荷。水籠頭密封裝置安裝在鉆井電動(dòng)機(jī)上端，由標(biāo)準(zhǔn)沖管、成套盤(pán)根裝置及由壬螺母構(gòu)成。因此可以作為一個(gè)裝置進(jìn)行移動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)沖管與軸襯連接，軸襯穿過(guò)電動(dòng)機(jī)軸、傳動(dòng)裝置到達(dá)外部的水籠頭中心管。平衡系統(tǒng)當(dāng)鉆井裝置進(jìn)行連接時(shí)，平衡裝置可抵消IDS的重量，并為其提供軟著陸。液壓缸總成把電動(dòng)機(jī)殼與游動(dòng)滑車(chē)連接在一起。用IDS連接或卸開(kāi)鉆柱時(shí)，平衡系統(tǒng)避免了對(duì)管柱連接螺紋的損壞，它提供的8-inch緩沖行程與大鉤提供的緩沖相似。

鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無(wú)縫鋼管；數(shù)控彎管成型，冷彎不變形，內(nèi)外表面光潔；雙刃多點(diǎn)支撐形成有效密封；采用自動(dòng)焊接設(shè)備和管口成型設(shè)備，擴(kuò)口錐面精度高，焊縫可靠、成型美觀、無(wú)氧化；采用標(biāo)準(zhǔn)化酸洗磷化線和自動(dòng)噴涂線進(jìn)行表面處理，產(chǎn)品清潔美觀。過(guò)渡接頭采用ISO8434系列**國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格選用材料；提供各種密封形式以及各規(guī)格管接頭；制造工藝：鍛造+數(shù)控車(chē)削成形；管接頭表面處理工藝種類(lèi)多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達(dá)克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式；并且可按非標(biāo)圖紙加工制造能提供碳鋼和不銹鋼管接頭。密封形式的鋼管總成：卡套式密封 。

③開(kāi)裂/爆管：超油管規(guī)格值的彎曲過(guò)度大部分軟管跟隨設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)而反復(fù)移動(dòng)，這就要求軟管要有很好的韌性。同時(shí)，設(shè)備安裝空間狹窄也對(duì)軟管的彎曲半徑提出了更高要求。而這就和橡膠配方和鋼絲柔**息相關(guān)。一定要確認(rèn)好油管廠家參數(shù)和相關(guān)廠家出具的耐彎折數(shù)據(jù)報(bào)告，切不可憑借手感來(lái)選擇運(yùn)動(dòng)部位油管。不匹配的油管選型和定期點(diǎn)檢不到位，彎曲應(yīng)力集中部位容易發(fā)生外層橡膠龜裂和鋼絲斷裂，而發(fā)生爆管。④磨損/爆管：不利環(huán)境下劣化加速橡膠產(chǎn)品普遍均害怕紫外線、臭氧、水、高溫、摩擦，這些都加速其老化影響使用壽命。設(shè)備不免處于高溫高濕環(huán)境，工程機(jī)械露天存放均對(duì)軟管橡膠配方有了更高的要求。因此，避免摩擦、過(guò)度彎曲、降低彎曲頻率、避免高溫高濕、被***等是正解。油管屋hoseman小結(jié)：油管的組成部分(正面推測(cè))：油管好壞的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)及品牌甄選關(guān)注點(diǎn)。油管的問(wèn)題原因(逆向思維)：油管品牌甄選、規(guī)格選型、使用點(diǎn)檢、改善提案的基本出發(fā)點(diǎn)。福事特液壓是以生產(chǎn)液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產(chǎn)品制造商。安徽 鋼管總成

所加工成型的擴(kuò)口面，表面光滑，無(wú)劃痕、裂紋、破損等缺點(diǎn)。江蘇進(jìn)口鋼管總成生產(chǎn)基地

福事特所有鋼管采用數(shù)控彎管機(jī)進(jìn)行彎曲成型；彎曲角度可在0~185°范圍內(nèi)任意設(shè)定；角度數(shù)字記憶，可確保批量生產(chǎn)的鋼管角度、尺寸完全一致，保證安裝的準(zhǔn)確性。彎管裝夾使用帶刻度三爪卡盤(pán)，可實(shí)現(xiàn)各種空間角度的彎曲；彎管機(jī)尾架帶液壓插（抽）芯結(jié)構(gòu)，可通過(guò)芯棒的作用，使得管子彎曲不扁或不起皺，橢圓度完全符合液壓使用要求；鋼管的切割采用半自動(dòng)氣動(dòng)切割機(jī)完成，切口平整，經(jīng)內(nèi)外毛刺處理后，可進(jìn)行各種鋼管的后續(xù)加工成型。（如擴(kuò)口、卡套預(yù)裝等）確保成型質(zhì)量。江蘇進(jìn)口鋼管總成生產(chǎn)基地

江西福事特液壓股份有限公司坐落在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)旭日片區(qū)，是一家專(zhuān)業(yè)的我公司自行研發(fā)的各類(lèi)設(shè)備液壓系統(tǒng)接頭系列品種齊全，品質(zhì)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，能與國(guó)內(nèi)外主機(jī)進(jìn)行配套，成功應(yīng)用在北煤機(jī)電液控制液壓支架以及神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)各大露天礦山設(shè)備和井工礦綜采設(shè)備維修。在工程機(jī)械行業(yè)尤其對(duì)小型、中型液壓挖掘機(jī)具有多年經(jīng)驗(yàn)，有著挖掘機(jī)的液壓管路系統(tǒng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，能為客戶(hù)從樣機(jī)的試制到成套管路的批量生產(chǎn)提供的服務(wù)。在挖機(jī)、旋挖、樁機(jī)、潛孔鉆機(jī)、吊車(chē)、水泥泵車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、垃圾壓縮車(chē)等液壓系統(tǒng)路管路的配套。主要客戶(hù)有：三一重裝、中聯(lián)重科、山河智能、湘電重裝、中船重工、徐州徐工、合力叉車(chē)、江淮集團(tuán)等企業(yè)。公司。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的各類(lèi)接頭，鋼管總成，軟件總成，礦用接頭。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的各類(lèi)接頭，鋼管總成，軟件總成，礦用接頭形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。