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湖北圃美多冷鏈運輸公司

來源: 發布時間:2023-09-22

物流配送的現代化是電子商務的基礎,更是當下興起的生鮮電商B2C、o2o環節的關鍵。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產生的,在配送運輸途中如果溫度不能控制得當,就會失去商品的消費意義。由于生鮮產品存在的特性不同于銷售的普通商品,冷鏈物流的要求也不同于一般物流,相關的技術支持與資本需求也遠遠大于常溫環境的物流。目前生鮮電商的冷鏈配送模式主要分為自建冷鏈宅配、第三方冷鏈干線運輸與落地配、一段式全程冷鏈、二段式半程冷鏈幾種冷鏈運輸可以將郵寄的物品一直保持在低溫下,并且完好的運送到目的地。湖北圃美多冷鏈運輸公司

隨著市場競爭的加劇,企業生存壓力加大,特別是中小型冷鏈物流企業面臨著“成長的煩惱”,兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業將出現較大規模的并購事件。冷鏈物流行業市場集中度提升,大型企業間兼并重組加速。行業案例:2008年,順豐開始接觸冷鏈行業,提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務。2014年順豐控股正式推出順豐冷運品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月,順豐速運收購新農開發控股集團股份有限公司控股權,后者主營業務為農產品倉儲物流、生鮮供應鏈服務等。2017年12月,順豐速運聯合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團等共同出資組建了冷運聯盟(CLEAN),旨在整合中國冷鏈運輸市場資源。自2018年起,其冷運業務連續蟬聯行業***。2019年3月,順豐已在全國建成10個原產地預處理中心,涵蓋鮮花、水產、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年,冷運業務收入達64.97億元。2021年順豐服務覆蓋超過4,000個品類的特色農產品,運輸件量同比增長30%,運營22個生鮮預處理中心,冷運和醫藥業務實現了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運業務的發展速度有所放緩。湖北圃美多冷鏈運輸公司道易冷鏈冷鏈運輸產品采用了智能化管理系統,提高了運輸效率和準確性。

3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產業鏈全景分析——基礎設施系列研究之冷鏈篇》報告中,我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財政部關于冷鏈專項債的投資額進行了相關梳理,結論是冷庫的單位建造投資成本高達5000元/平米。按照自建冷庫經營成本折舊和修理費的占比結構,可以推導出冷庫的日均運營成本在2.9元/平米/天。根據不同的租金水平假設,我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況:當冷庫日租金在3.4元/平米時,**出租率在90%;當日租金在3.0元/平米時,出租率在100%才能實現盈虧平衡;當出租率小于90%,則需要提升租金水平才能實現盈虧平衡。但實際情況卻很可能因位置不佳、整體設計與需求不相符、租金過高擠出客戶、貨量不足等因素,導致冷庫無法實現盈利。

近幾年來,國家出臺了一系列政策,支持冷鏈物流企業向上下游延伸,降低冷鏈物流企業的運營成本。同時,資本市場對冷鏈物流企業也格外青睞,相關公司的股價不斷攀升。冷鏈物流行業將出現多個千億級的**企業,如:順豐、京東等。隨著冷鏈物流需求的增長,第三方物流企業將逐步做大做強。第三方物流企業可以利用自身的資源、技術優勢,整合上下游供應鏈,提升客戶服務能力,從而實現“大而強”的發展。但是從目前來看,大部分第三方物流企業還處于“小、散、弱”的階段。冷鏈物流需要整合整個供應鏈,而冷鏈物流企業不具備整合能力,從而導致整體服務水平低下。道易冷鏈冷鏈運輸產品經過嚴格的質量控制,確保貨物在運輸過程中不受損壞或變質。

從自有運力資源情況來看,重型車型仍為冷鏈運輸業務發展的主流資源。重點企業中,重型自有運力資源占自有運力資源總量的41.90%。在城配業務高速發展的背景下,輕型車輛*次于重型車輛,占比28.16%。頭部企業自有運力資源,主要集中在重型和中型,而城配業務所需的輕型運力則是目前冷鏈運輸市場普遍優先投入的車型。冷鏈干支線業務的運力資源集中,對重型車輛及司機的需求量增加,城配業務發力帶動了冷鏈輕型車輛的需求上升。城市配送服務于供應鏈的中后端,配送貨物又以生活資料、消費品為主,具有明顯的B2B消費物流特征,服務的客群矩陣之上:品牌商、經銷商、貿易商以及各終端門店(連鎖商超、便利店、餐飲店、品牌店等等)類別多元,需求多樣。其輻射的范圍大到城市群內部的城城互通,小到社區等終端配送。通過發電機來驅動制冷機讓運輸的物品保持低溫,然后通過緩慢安全的運送方式,將運輸物品運送到目的地。天津牛奶冷鏈運輸物流

冷鏈運輸對于溫度都有很嚴格的要求,根據類別不同主要分為以下幾類:保鮮類、冷鮮類、冷凍類、深冷凍類。湖北圃美多冷鏈運輸公司

生鮮冷鏈物流的概念是什么?

生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產、儲存、運輸等一系列銷售前的環節里始終處于規定的低溫環境下,來保證生鮮食品的質量,減少生鮮食品損耗的一項系統工程。

簡單來說,就是因為生鮮產品從出廠到運輸再到消費者的手上需要較長的時間,由于生鮮食品時效性短,為了加強生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術應用于生鮮產品的物流過程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產品在消費前的各個環節中都處于低溫環境,保證其產品質量。 湖北圃美多冷鏈運輸公司

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