中國有句古話叫做“瑞雪兆豐年’，冬季一場大雪能帶來明年的好收成.但是積雪給城市交通帶來巨大的麻煩，尤其是我國的北方地區。我國北方氣候寒冷、冬季時間較長，降雪量較大，常會引起塞車、交通事故、行人摔傷等一系列問題，我們的環衛工作人員在大雪后忙于***主干道等主要路面的積雪 ，而對于一些非大型機械車輛行駛的路面很難及時的清理，對過往的路人很不方便 。尤其是在一些校園，廠礦企業或居民小區內的小型路面積雪得不到相關部門的及時***，來往的路人很不方便 ，甚至出現意外事故，給人們的戶外生活帶來不便。目前我國對于較窄路面的清雪方式仍然是依靠人力，用鐵鍬和掃帚等工具將積雪清理 ， 清雪效率較低  ， 所以，我們準備設計這種針對小型路面除雪的小型機械，提高積雪的清掃效率，為過往的行人帶來方便 ，同時減少了不必要的事故發生，  能在大雪后為緊張的環衛部門減輕了一定的壓力  。本公司已經 在 昌 吉生產十年機械設備，具有很強的專業設計研發能力 ，主營 掃雪機、推雪板等，歡迎來電咨詢。博州直銷前置掃雪機銷售電話

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    排名靠前減速組件143包括用于在第二電機132和第二驅動軸143a之間實現動力傳遞的排名靠前類齒輪143b；第二減速組件142包括用于在第二驅動軸143a和排名靠前驅動軸142a之間實現動力傳遞的第二類齒輪142b。本實施例中，排名靠前減速組件143包括多個排名靠前類齒輪143b；第二減速組件142包括多個第二類齒輪142b，多個排名靠前類齒輪143b中的一個安裝至第二驅動軸143a并與第二驅動軸143a構成同步轉動，安裝至第二驅動軸143a的排名靠前類齒輪143b與第二驅動軸143a構成可拆卸連接。具體的，排名靠前類齒輪143b為直齒輪，第二類齒輪142b既包括直齒輪也包括錐齒輪，第二驅動軸143a和該錐齒輪通過花鍵連接。第二電機132的輸出轉速與排名靠前驅動軸142a的轉速的比值定義為排名靠前減速組件143的排名靠前減速比，排名靠前減速比大于等于8且小于等于12，進一步地，排名靠前減速比大于等于9且小于等于11。第二驅動軸143a的轉速與排名靠前驅動軸142a的轉速的比值定義為第二減速組件142的第二傳動比，第二傳動比大于等于8且小于等于12，進一步地，第二傳動比大于等于9且小于等于11。掃雪機100還包括用于容納排名靠前減速組件143的排名靠前減速箱143c，排名靠前減速箱143c形成有凸起部143d。本公司已經在昌吉生產十年機械設備，具有很強的專業設計研發能力 ，主營掃雪機 ,推雪板等 ，歡迎來電咨詢。石河子本地前置掃雪機銷售廠家

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