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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-11

長(zhǎng)度的值和前后隔距、預(yù)牽伸等有關(guān)。②打開勻整菜單,將光標(biāo)移到死區(qū)長(zhǎng)度行,輸入死區(qū)長(zhǎng)度的推薦值(1104)并按“┛”鍵確認(rèn)。③打開勻整后開車;④主機(jī)達(dá)到高速后,扯掉一根棉條(扯斷處用紅粉做記號(hào)),用薩氏條干儀或者長(zhǎng)嶺條干儀做出棉條的曲線(扯掉棉條前的一段和扯掉棉條后的一段),根據(jù)棉條的跳躍曲線調(diào)整死區(qū)長(zhǎng)度。13、勻整放大倍數(shù)的確定通常勻整放大倍數(shù)開機(jī)值為100%,我們通常是先用一給定并合數(shù)測(cè)定一個(gè)重量值,再少用一根并合的測(cè)定重量值,將兩個(gè)重量值比較,如果少一根條的重量偏輕,則可將其勻整放大倍數(shù)設(shè)定到大于100%的一個(gè)勻整放大倍數(shù);如果少一根條后的重量值偏重,則設(shè)一個(gè)小于100%的值(如96%),再重復(fù)上面的操作,直到兩組重量值比較接近時(shí),才是合適的放大倍數(shù)。三、在調(diào)試和使用過程中常出現(xiàn)的問題1、差動(dòng)器漏油在調(diào)試時(shí),容易把差動(dòng)器的油加的過多,開高速車時(shí),油就從排氣孔里溢出,這種情況就是在剛開始加機(jī)油時(shí),油加得太多了。一般正常情況,油的高度在油標(biāo)的二分之一弱、三分之一強(qiáng)即可。2、改變輸入定量時(shí),容易把后檢測(cè)羅拉上下裝反、劃傷根據(jù)輸入條的重量和根數(shù),有時(shí)需要對(duì)后檢測(cè)羅拉和集棉器進(jìn)行更換調(diào)整,在更換過程中。導(dǎo)輪對(duì)龍帶的運(yùn)行起導(dǎo)向,龍帶運(yùn)行的直線度,對(duì)龍帶起張緊作用,保證龍帶與假捻器主動(dòng)軸之間的接觸狀態(tài)。直銷龍帶哪個(gè)牌子好

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RAPPLON吹吸清潔機(jī)龍帶接口技術(shù):目前棉紡企業(yè)面對(duì)國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),不斷提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的要求越來越高,那么減少損耗、降低能耗以及降低不必要的維護(hù)成本都是企業(yè)所重視的。巡回吹吸清潔機(jī)龍帶經(jīng)常出現(xiàn)的接頭斷裂,接頭不均勻平整造成整機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)以及噪音增大,都是造成損耗以及維護(hù)成本增加的罪魁禍?zhǔn)住,F(xiàn)在瑞士RAPPLON研究接口技術(shù),鎮(zhèn)對(duì)該問題專門提供了高級(jí)打磨接口龍帶。彎轉(zhuǎn)皮帶接口處檢視,接口處皮帶仍呈完美圓弧型。相信這是對(duì)市場(chǎng)和用戶的負(fù)責(zé),以及對(duì)自身專業(yè)皮帶制造加工水準(zhǔn)的體現(xiàn)。山東通用龍帶在線咨詢龍帶傳動(dòng)是平型帶傳動(dòng)的一種形式,是由一個(gè)主動(dòng)輪傳動(dòng)數(shù)十個(gè)到數(shù)百個(gè)被動(dòng)輪(錠子)的多點(diǎn)傳動(dòng)。

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周期性的噪聲,產(chǎn)生這種情況的原因主要是龍帶接頭部位發(fā)生剝離。出現(xiàn)這種情況時(shí)注意查看龍帶的接頭部位,如發(fā)生剝離應(yīng)及早修理,無法修理時(shí)應(yīng)換用新龍帶。當(dāng)龍帶表面有一部分變得凹凸不平,找出造成凹凸不平的原因,特別嚴(yán)重時(shí)換用新龍帶,或者檢查一下錠子是否因回轉(zhuǎn)不良而發(fā)生高熱(200℃左右)個(gè)別地方(如錠子)發(fā)出噪聲,出現(xiàn)這種情況的原因有兩種①軸承回轉(zhuǎn)不良;②龍帶行走時(shí)擦碰物體。遇到這種情況時(shí)可以更換軸承,或者調(diào)整龍帶的運(yùn)行位置。

目前棉紡企業(yè)面對(duì)國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),不斷提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的要求越來越高,那么減少損耗、降低能耗以及降低不必要的維護(hù)成本都是企業(yè)所重視的。巡回吹吸清潔機(jī)龍帶經(jīng)常出現(xiàn)的接頭斷裂,接頭不均勻平整造成整機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)以及噪音增大,都是造成損耗以及維護(hù)成本增加的罪魁禍?zhǔn)住,F(xiàn)在瑞士RAPPLON研究一家接口技術(shù),鎮(zhèn)對(duì)該問題專門提供了高級(jí)打磨接口龍帶。彎轉(zhuǎn)皮帶接口處檢視,接口處皮帶仍呈完美圓弧型。相信這是對(duì)市場(chǎng)和用戶的負(fù)責(zé),以及對(duì)自身專業(yè)皮帶制造加工水準(zhǔn)的體現(xiàn)。


低延生率(K1%=9N/mm),龍帶張力穩(wěn)定,減少停機(jī)時(shí)間。

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在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,可能會(huì)出現(xiàn)全部錠子的速度達(dá)不到要求,導(dǎo)致這樣的原因有①主動(dòng)輪處打滑;②帶上附著油污;③帶輪直徑不合適;④電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)龍帶處打滑;⑤紡紗氣圈張力過大,超過帶的傳遞能力。處理的方法有①增加帶的張力;②增加帶的張力;③揩拭帶的工作面,擦不干凈時(shí)換帶子;④換成直徑符合規(guī)定錠速的帶輪;⑤張緊傳動(dòng)帶,如有油污沾附帶子,則擦干凈或更換;⑥在相同錠速條件下紡粗紗時(shí)負(fù)荷大,可能要打滑,應(yīng)加大帶的張力,檢查壓輪的壓入龍帶深度等。


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操作管理并紗工序體現(xiàn)定長(zhǎng)的設(shè)定,根據(jù)用戶要求,采用整體上紗和整體落紗的模式,減少在倍捻工序接頭次數(shù)。嚴(yán)格執(zhí)行操作法,剎車松放時(shí)間掌握不當(dāng)也會(huì)造成局部不勻,杜絕在接頭過程中造成的無捻紗、弱捻紗。擋車工在巡回的過程中發(fā)現(xiàn)斷頭時(shí),踩剎車盤接頭,當(dāng)接頭完成后,用手捻住接頭處,松開剎車盤5s~10s,當(dāng)無捻區(qū)的紗段得到充分加捻后再松開手卷繞到筒子上。從松開剎車盤到結(jié)頭紗卷繞到筒子上的這段時(shí)間的掌握根據(jù)捻度大小來選擇,捻度大的7s~10s,捻度小的5s~7s。擋車工在落紗后應(yīng)做好清潔工作,錠子輪上殘紗需及時(shí)處理,消除纏紗造成的錠速降低,減少產(chǎn)生弱捻的機(jī)會(huì)。設(shè)備停電停車再開車對(duì)捻度影響很大,在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)停電前該機(jī)臺(tái)的捻不勻?yàn)?,停電后再開車試驗(yàn)為,因此要盡量減少倍捻機(jī)停車時(shí)間和次數(shù)。在節(jié)假日需要停車時(shí),必須要求空車交車,再開車重新試捻開車。


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