數控機床具有高度柔性，在數控機床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機床不同，不必制造，更換許多模具、夾具，不需要經常重新調整機床。因此，數控機床適用于所加工的零件頻繁更換的場合，亦即適合單件，小批量產品的生產及新產品的開發，從而縮短了生產準備周期，節省了大量工藝裝備的費用。且加工精度高數控機床的加工精度一般可達0.05—0.1MM，數控機床是按數字信號形式控制的，數控裝置每輸出一脈沖信號，則機床移動部件移動一具脈沖當量（一般為0.001MM），而且機床進給傳動鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差可由數控裝置進行曲補償，因此，數控機床定位精度比較高。精密無人排刀式數控車床HPS-30R進給軸快速移動為X/Z軸18m/min。濟南附近數控車床價格查詢
凱易特全功能超精密數控車床HPT08-380產品簡介：凱易特精機全功能超精密數控車床的獨特的設計思路來源于深入調查研究世界比較有名品牌機床，在對市場上眾多品牌機床優缺點整理分析的基礎上，進行優化整理合并改進提升的結晶，因此其具有極強的剛性、高精度和熱穩定性。所有的鑄件均采用FEA進行優化設計，從而改進了鐵屑和冷卻液的排出路徑，使得機床更易于保養和維護。主軸頭采用緊湊對稱性設計，使其具有很高的熱穩定性和剛性，30度楔形鑄件使刀具安裝空間更大，排屑更順暢。 濟南本地數控車床實時價格凱易特全功能超精密數控車床HPT08-380M搭載西門子系統，實現復雜零件的智能高效加工。
數控車床在加工零件時，切斷工件時不可缺少的工序，下面我們從切削方法中去分拆一下如何提高切斷、切槽工件加工的效率。1、數控車床切槽1）車溝槽的常見方法。在工件表面上車溝槽的常見方法有車外槽、車內槽和車端面槽。2）車槽刀的選擇。一般選用高速鋼車槽刀車槽。3）車槽的方法。車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進法一次車出。車削精度要求較高的矩形溝槽，一般分兩次車成。車削較寬的溝槽，可用多次直進法切削，并在槽的兩側留一定的精車余量，然后根據槽深、槽寬精車至尺寸。車削較小的圓弧形槽，一般用成形車刀車削；車削較大的圓弧槽，可用雙手聯動車削，用樣板檢查修整。車削較小的梯形槽，一般用成形車刀完成；車削較大的梯形槽，通常先車直槽，然后用梯形刀直進法或左右切削法完成。4）矩形槽的檢查和測量。精度要求低的溝槽，一般采用鋼直尺和卡鉗測量。精度要求較高的溝槽，可用千分尺、樣板、塞規和游標卡尺等檢查測量。2、數控車床切斷。切斷要用切斷刀，切斷刀的形狀與車槽刀相似，但因刀頭窄而匕，很容易折斷。切斷刀有高速鋼切斷刀、硬質合金切斷刀、彈性切斷刀、反切刀等類型。
數控車床是數控機床的主要品種之一，數控車床又稱為CNC車床，即計算機數字控制車床，是國內使用量大，覆蓋面廣的一種數控機床，約占數控機床總數的25%。數控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產品。是機械制造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優點的工作母機。數控機床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經濟發展和工業制造整體水平的重要標志之一。凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT200/260X與Z軸采用均采用超大跨距設計，并使用高性能高精度的線性滑軌。
走心機--全稱為走心式數控車床，也可稱為主軸箱移動型數控自動車床、經濟型車銑復合機床或者縱切車床。屬于精密加工設備，可同時一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標件的批量加工。該機床較早起源德國和瑞士，前期主要用于與相關的器械的精密加工，隨著工業化進程的不斷發展和擴大，由于市場的迫切需求，逐漸應用于民用產品的加工中；日本韓國的同類機床發展比中國早，早期主要集中在相關的領域的使用，戰后隨著發展的需求逐漸在制造行業廣泛應用；隨后中國臺灣引進該技術，并自主研發了不同加工需求的該類型設備。數控機床采用先進的切削技術和刀具材料，實現高效、穩定的切削加工，提高零件的表面質量和加工效率。濟南數控車床件
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在 1952 年，Parsons公司與麻省理工學院（MIT）合作，結合基于電子計算機的數字控制系統（Numerical Control System）與辛辛那提公司（ Cincinnati ）的銑床，研發出首臺NC（Numerical Control）工作母機（又稱“數字控制機床”），從此，傳統機床產生了質的變化，標志著機床開始進入數控時代。經過計算機技術的不斷發展，微處理器被應用到數字控制上，大幅提升功能，此類系統即稱為計算機數字控制（CNC， Computer Numerical Control），應用此系統的機床也被稱為CNC機床，即計算機數字控制機床，或簡稱為“數控機床”。濟南附近數控車床價格查詢