對于不同型號的銀膠，其導熱率對電子設備散熱的影響也各不相同。以高導熱銀膠、半燒結銀膠和燒結銀膠為例，高導熱銀膠的導熱率一般在 10W - 80W/mK 之間，適用于一般的電子設備散熱需求，如普通的集成電路封裝。半燒結銀膠的導熱率通常在 80W - 200W/mK 之間，在一些對散熱要求較高，但又需要兼顧工藝和成本的應用中表現出色，如汽車電子的功率模塊。燒結銀膠的導熱率則可達到 200W/mK 以上，主要應用于對散熱性能要求極高的品牌電子設備，如航空航天領域的電子器件。高導熱銀膠，電子設備穩定基石。過濾燒結銀膠歡迎選購

電子封裝是高導熱銀膠的重要應用領域之一。在電子封裝過程中，高導熱銀膠主要用于芯片與基板、基板與散熱器之間的連接與散熱。隨著芯片集成度的不斷提高和尺寸的不斷縮小，芯片在工作時產生的熱量越來越多，如果不能及時有效地將熱量導出，將會導致芯片溫度過高，影響其性能和可靠性，甚至縮短其使用壽命。高導熱銀膠具有良好的導熱性和導電性，能夠在實現電氣連接的同時，迅速將芯片產生的熱量傳遞到基板和散熱器上，從而有效地降低芯片的工作溫度。例如，在集成電路（IC）封裝中，高導熱銀膠被廣泛應用于倒裝芯片（Flip - Chip）、球柵陣列（BGA）等先進封裝技術中，以提高封裝的散熱性能和可靠性。制備燒結銀膠現貨半燒結銀膠，工藝簡單性能佳。

在功率器件封裝中，即使經過多次熱循環和機械振動，TS-9853G依然能夠保持良好的連接性能，減少因EBO問題導致的產品失效，為功率器件的穩定運行提供了有力保障。在導熱性能方面，TS-9853G的導熱率達到130W/mK，處于半燒結銀膠的較高水平。這使得它在需要高效散熱的應用中能夠發揮出色的作用，能夠快速將電子元件產生的熱量傳導出去，降低芯片溫度，提高電子設備的性能和穩定性。它在固化過程中能夠形成更加均勻和穩定的連接結構，增強了銀膠與電子元件之間的結合力，從而提高了產品的長期可靠性。

TS - 1855 作為目前市面上導熱率比較高的導電銀膠，其導熱率高達 80W/mK，在眾多銀膠產品中脫穎而出。這一有效的導熱性能使得它能夠在電子封裝中迅速將熱量傳遞出去，有效降低電子元件的溫度，從而提高電子設備的性能和穩定性 。在汽車功率半導體模塊中，TS - 1855 能夠快速將芯片產生的高熱量傳導至散熱片，確保功率半導體在高負載運行時的溫度始終處于安全范圍內，避免因過熱導致的性能下降和故障。除了高導熱率，TS - 1855 還具有出色的附著力。它對各種模具尺寸的金屬化表面都能保持良好的粘附能力，在 260℃、14MPa 的條件下，其 DSS（Die Shear Strength，芯片剪切強度）表現優異。燒結銀膠，極端條件散熱保障。

在汽車功率半導體領域，隨著汽車智能化和電動化的發展，對功率半導體的性能和可靠性提出了更高的要求。某品牌汽車制造商在其新能源汽車的逆變器功率模塊中采用了TS-1855高導熱導電膠。在實際運行中，逆變器需要承受高功率的電流和電壓變化，會產生大量的熱量。TS-1855憑借其80W/mK的高導熱率，將功率芯片產生的熱量迅速傳導至散熱基板，使芯片的工作溫度降低了15℃左右。這不僅提高了功率半導體的轉換效率，還延長了其使用壽命。經過長期的路試和實際使用驗證，采用TS-1855的功率模塊在穩定性和可靠性方面表現出色，有效減少了因過熱導致的故障發生，提升了汽車的整體性能和安全性。半燒結銀膠，平衡性能與成本。標準燒結銀膠價目表

TS - 9853G 優化，連接更持久。過濾燒結銀膠歡迎選購

在特定領域的應用中，TS - 985A - G6DG 在汽車電子的功率模塊封裝中發揮著關鍵作用。隨著新能源汽車的快速發展，汽車電子系統的功率密度不斷提高，對散熱材料的要求也越來越苛刻。在新能源汽車的逆變器功率模塊中，TS - 985A - G6DG 用于芯片與基板之間的連接，其高導熱性能能夠迅速將芯片產生的大量熱量導出，保證逆變器在高功率運行下的穩定性和可靠性。其出色的耐腐蝕性，能夠抵御汽車發動機艙內復雜的化學環境和高溫、高濕等惡劣條件，確保功率模塊在汽車的整個使用壽命周期內都能正常工作。在航空航天領域，對于電子設備的可靠性和性能要求極高，TS - 985A - G6DG 憑借其優異的性能，也被應用于一些關鍵的電子部件封裝中，為航空航天設備的穩定運行提供了可靠的保障 。過濾燒結銀膠歡迎選購