工程車應急啟動電源項目名稱:超級電容啟動電源產品型號:29.4V6280F項目簡介:超級電容裝中車，利用超級電容低溫特性和大倍率長壽命的特性做裝甲車的啟動電源，瞬態電流可放出2000A

項目名稱:超級電容叉車動力電源產品型號:54V3780F項目簡介:超級電容叉車，可以300-500A充電，可在10-15分鐘充電完成并連續使用4小時以上，寬溫度范圍可在-40的極寒條件下工作和高溫70度的環境下工作

移動機器人AGV電源項目名稱:超級電容工程AGV車電源產品型號:54V11350F項目簡介:超級電容工程AGV車，需要240A充240A放(倍率3C)，每天充放40-100次，要求使用壽命5年以上 模組產品可根據不同的電壓等級、容量值等需求，經串并聯后，采用激光焊接或螺紋連接方式。河北清研儲能/能量型超級電容電芯檢測技術

終端產品應用案例----離網儲能系統項目名稱:離網儲能系統產品型號:58.8V17142F項目簡介:電力基建差，低溫場景，減少柴油發電機工作時間柴油發電機STs負載PCS鯉電容當儲能系統電量(5%-100%)時，STS關斷，儲能系統經過PCS對負載供電當儲能系統電量(0-5%)時，柴油發電機通過PCS給儲能系統充電

電網調頻儲能系統發輸電線路X毫秒級能能維道維能平滑風光輸出曲線有功控制和無功補償秒級分鐘級及以上風光電場調度  公輸電線路一次調頻調峰動態無功支撐黑啟動VSG.....輸電線路電能質 治理SVGDVRAPF二次調頻需求側響應(ADR)負荷側PDS控制TOU削峰填谷用亞需不同時長段的多元儲能技術進行支撐 新時代清研儲能/能量型超級電容電芯設計超級電容坦克啟動電源29.4V18100F(60Ah)。

雙電層電容器與鋁電解電容器相比內阻較大，因此，可在無負載電阻情況下直接充電，如果出現過電壓充電的情況，雙電層電容器將會開路而不致損壞器件，這一特點與鋁電解電容器的過電壓擊穿不同。同時，雙電層電容器與可充電電池相比，可進行不限流充電，且充電次數可達10 6次以上，因此雙電層電容不但具有電容的特性，同時也具有電池特性，是一種介于電池和電容之間的新型特殊元器件。

雙電層電容器(Electrical Doule-Layer Capacitor)、電化學電容器(Electrochemcial Capacitor, EC), 黃金電容、法拉電容，通過極化電解質來儲能。它是一種電化學元件，但在其儲能的過程并不發生化學反應，這種儲能過程是可逆的，也正因為此超級電容器可以反復充放電數十萬次。超級電容器可以被視為懸浮在電解質中的兩個無反應活性的多孔電極板，在極板上加電，正極板吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子，實際上形成兩個容性存儲層，被分離開的正離子在負極板附近，負離子在正極板附近。

超級電容器和電池的區別是：1、超級電容的功率特性要好于電池，可以大電流快速充放電，電池的能量密度要比超級電容高，同等體積下電池儲存的能量要多。2、由于超級電容充電式物理的過程，所以壽命要長，一般充放電次數達到50萬次以上，電池充放電次數要少甚多，鉛酸蓄電池500次，鋰電池1000-1500次，不同類型的充放電次數不一樣。電容電池實際上就是一個電容器，只是由于其容量比通常的電容器大得多，對外表現和電池相同，因此取名“電容電池”，也有稱作“超級電容”。生產和生活常見的鉛蓄電池，可將電能通過化學反應儲藏起來，到另一個場合或另一時段使用。鉛蓄電池雖然造價較低，但也有相應的弱點，諸如能量轉換效率較低、電池反復充放電易老化導致使用壽命短、比能量（Wh/kg）和比功率（W/kg）小使設備笨重、充電時間長等；現在我們在手機上使用的鋰離子電池，雖然也有許多優點，但它價格昂貴且儲藏電能有限，不能在大功率場合下使用；所以正在開發研制的超級電容電池，相比較而言，就有著一般電池無可比擬的優點，它的前景不可限量。項目名稱:高頻節電儲能系統 整流 控制 充電 產品型號:810V1.16F。

超級電容油田節能應用調頻穩定支穆項目名稱:油田節能應用產品型號:650V1.2F項目簡介:采取調整平衡度、能量回饋、制動電阻吸收等方式，以期解決抽油機“倒發電”問題。調整平衡度存在工人勞動強度大、必須停機進行、不能動態調整等缺點:能量回饋典型缺點為回饋電流對電網有諧波污染、不能確保電網安全運行，制動電阻吸收則會造成能量浪費、系統溫度過高造成火災事故及影響器件壽命等。

超級電容觀光車。項目名稱:超級電容觀光車產品型號:88V10470F·項目簡介:超級電容觀光車，可在5-15分鐘充滿電，充滿后可持續行駛60-80公里，觀光車采用了超級電容做為動力之后，可耐極寒天氣，可在-40環境下運行，使用壽命長達8-10年。

充電5-15min

行駛60-80km

運行溫度-40°

壽命8-10年 能量超級電容是傳統超電的15-20 Metal Oxide LiCoO2 Metal Oxide 倍。吉林裝配式清研儲能/能量型超級電容電芯

通過離子吸附+鋰離子的淺嵌入脫出，實現高能量密度， High 高倍率充放電，高安全、長壽命、免維護等特點。河北清研儲能/能量型超級電容電芯檢測技術

儲能和充電樁的區別

2023年08月23日一、功能不同充電樁是一種給電動汽車充電的設備。充電樁的主要功能是將電能從外部電網輸送到電動汽車電池中，以實現電動汽車的充電。充電樁通常安裝在停車場、加油站等室外場所，適用于公共充電和家庭充電。儲能系統是指將電能轉化為其他形式的能量儲存下來，以備后續使用。儲能系統的主要功能是將電能儲存起來，在需要的時候再釋放電能供應給需要的設備使用。儲能系統通常安裝在建筑、工業園區等場所，用于儲存備用電源、平穩電網負荷等。

能量型超級電容電芯Energytypesupercapacitorcell能量型超級電容HighenergysupercapacitoHeSCUEsN100FES疊層軟包型系列關鍵參數應用領域疊層軟包型3.8/4.2V5000F~15000F電動物流車低速車輛移動機器人AGV重60138大圓柱60138大圓柱3.8/4.2V,42000F一次調頻風力發電光伏發電油田節能能量回收引線式踮坯罌簿艾不遲線式3.8V/4.2V10F~1000F智能儀表NB-IoT電動工/玩具配電自動化終端FTU/DTU公共充電和家庭充電。 河北清研儲能/能量型超級電容電芯檢測技術