2021年，隨著逐漸控制，中國汽車銷量已重新回到正增長的軌道。伴隨智能網聯(lián)技術與移動互聯(lián)網的發(fā)展，對車內定求逐步提升，智能化汽車配件應用也日益。江蘇一大型汽車智能零備件制造商，上市股份有限公司，主營汽車智能座椅、汽車減震器等汽車智能配件制造。因原有空提升，用氣需求增加，決定采購1臺75kW機型。

該企業(yè)工廠內現有1臺其他品牌空氣壓縮機運行，采購時間較早，整機長時間滿載運行，且采用外置變頻器，變頻范圍窄，陋。起初客戶傾向于雙段壓縮空壓機（市場又稱雙級壓縮空壓機）產品方案。

博萊特推薦BLT-100ASPM++油冷永磁變頻空壓機方阿特拉·斯科普柯新款高效主機，并配置IP66全封閉防護磁電機及雙變頻系統(tǒng)，優(yōu)于國家1級能效。確保高能效的對苛刻工況，同時該機型沒有常見雙段壓縮產品的一些內泄漏減小而帶來的能耗紅利，且雙段壓縮復雜的主機結構，較單級壓縮主機有更多的零部件，也存在更多的故障風險。 博萊特空壓機優(yōu)于國家1級能效標準。廣東專業(yè)定頻壓縮機誠信經營

在煤礦開采井下，當瓦斯?jié)舛冗_到瓦斯界限時就會引起瓦斯，因此壓風自救系統(tǒng)顯得尤為重要。壓風自救裝備系井下壓風管路及固定式自救裝備組成。當發(fā)生煤和瓦斯突出或突出前有預兆出現時，工作人員進入自救裝置，打開壓氣閥避災。

由此，我們可以看出，壓風自救系統(tǒng)是守護礦工生命的一道防線，其中空壓機的穩(wěn)定性更是重中之重。山西某全球500強企業(yè)下屬煤礦，通風自救系統(tǒng)招標，客戶非常重視空壓機穩(wěn)定性、能耗及品牌信譽度。通過多次的技術交空壓機以往業(yè)績的調研，客戶充分肯定了博萊特空壓機作為阿特拉斯全資子公司的品牌實力。終在與多個對手競爭中，博萊BLT-350A及1臺BLT-350AVFC的項目合同。

博萊特采用阿特拉斯·科普柯高效主機，設備運行穩(wěn)定，配有SKF重載軸承，施耐德高配系列電器元件。產品和服務上超出期。博萊特設備穩(wěn)定的運行情況，和完善的服務，獲得了客戶的贊賞，該公司負責人表示，日后會考慮和博萊特進行長期的合作。博萊特，守護生命的防線。 山東定頻壓縮機哪里好博萊特是阿特拉斯·科普柯旗下品牌。

空壓機節(jié)能，是現在空壓機銷售的主要手段，也是企業(yè)提高產品競爭，降低成本的重要手段。空壓機的節(jié)能，可以從多個方面來進行。不僅是單純的買一臺艾高節(jié)能空壓機，你還可以從儲氣罐和管道，這兩方面進行節(jié)能。

節(jié)能原理壓縮空氣從壓縮機排出后，需要經過儲氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現場中，儲氣罐和管道存在的問題，如，管道漏氣；如果不及時解決，就會造成空壓機的能耗增大，導致無謂的浪費。因此，從儲氣罐和管道，我們也可以進行節(jié)能改造，進一步提高節(jié)能效果。儲氣罐和管道節(jié)能儲氣罐的容量不足由于儲氣罐的容量小，儲氣也隨之就變小，會使空壓機反復地加載和卸載，從而導致大量的能源浪費。通過使用容量大的儲氣罐，可以解決以上問題。

儲氣罐的容量不足由于儲氣罐的容量小，儲氣也隨之就變小，會使空壓機反復地加載和卸載，從而導致大量的能源浪費。

管道中的彎頭過多管道中的彎頭，會造成壓縮空氣的流動阻力增大，形成附加的做功點.

從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出體的含油量的多少，還有一種是全無油的空壓機,它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。無油空壓機相對于有油空壓機在某種程度上更加的清潔環(huán)保，因此像醫(yī)院、實驗室、學校等機構都非常適合無油空壓機的使用。博萊特壓縮機，美好生活共同創(chuàng)造。

壓縮空氣的成本到底有多高？空氣來自大氣，取之不盡，用之不竭，工業(yè)現場很多人都認為使用壓縮空氣是不需要成本的，對壓縮空氣成本認識極其淡薄，這是導致現場浪費的一個主要原因。工業(yè)壓縮機的能耗指標通常用“比能量”來表示。比能量指標表示的是輸出單位體積壓縮空氣所需的平均耗電量：kWh/m3(ANR)。該指標在壓縮機輸出壓力為0.7MPa(G)時在0.08～0.12kWh/m3(ANR)范圍內，數值越小，表示效率越高。壓縮機的比能量因壓縮機和輸出壓力而異。如按我國絕大多數地方的工業(yè)用電每度電費0.6元計算的話，制造1m3(ANR)壓縮空氣所需電費為4.8分錢～7.2分錢。除電費外，壓縮空氣制造成本中還有壓縮機潤滑油、定期保養(yǎng)及設備折舊費等。以年工作時間4000小時的中型螺桿式壓縮機為例，該部分成本與電費各占19%和81%。如將這部分成本也計入的話，1m3(ANR)壓縮空氣的實際制造成本為6分錢～9分錢。由此來看，壓縮空氣并不便宜，建立壓縮空氣成本意識是氣動節(jié)能的第一步。博萊特一直在為采礦行業(yè)制造設備，借助適合各種采礦應用場合的噴油式空壓機和無油空壓機。寧夏一體式壓縮機廠家

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空氣壓縮機（簡稱空壓機）的原理：通過機械做功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣，是一種重要的動力源。壓縮空氣（或氣體）有兩個方法：容積式壓縮和動力式壓縮。 特點 比較潔凈，輸送方便（用管道輸送，像用自來水管輸送自來水），能在許多不利環(huán)境下工作（如較冷和較熱的環(huán)境），空氣在地面上到處都有，取之不盡。

儲氣罐工作原理：水份—大氣中相對濕度一般高達65%以上，經壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結冰還會阻塞氣動系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉化為液態(tài)水滴。所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級分離過濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的。 廣東專業(yè)定頻壓縮機誠信經營