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跟大家來分享以下幾種方法，可把壓縮空氣中的水和水分去除

一、過壓縮將壓力增加到高于所需壓縮空氣壓力的水平。在更高的壓力下，水滴會被去除。在下一步中，將壓力降低到所需的壓縮空氣壓力。從這一階段開始，由于相對濕度下降到100％以下，壓縮空氣中存在水蒸氣。

二、冷卻因為壓縮空氣被冷卻到較低的溫度。在此較低的溫度下，相對濕度超過100％，并形成水滴。那些水滴被收集并且去除。在下一步中，壓縮空氣的溫度再次升高。從這一階段開始，一旦相對濕度下降到100％以下，壓縮空氣中存在水蒸氣。

三、化學干燥在該方法中，通過具有吸收或吸附性的某種物質來除去水分。通過吸收，水分被吸收在吸濕性液體或粉末中。水分附著在該材料上，需要除去并用新材料代替以進行進一步操作。通過吸附，水分被吸濕性珠粒捕獲。水分分子通過擴散運入孔中，并通過物理結合和毛細管凝聚而積累。在這種情況下，當珠粒飽和時，必須對其進行再生，然后才能再次開始吸附。可以通過加熱磁珠或向磁珠上方輸送干燥空氣來完成再生。在這兩種情況下，保水力都被破壞，水分子被去除。 四川專業節能變頻空壓機檢查博萊特為醫藥企業量身定制壓縮空氣全套解決方案：確保空壓機供氣Class0級無油標準。

博，享未來！ABroaderFuturewithBolaite博萊特的未來離不開每一位渠道伙伴的共同努力。展望新的一年，博萊特將不斷創新、銳意變革、與代理商伙伴們一起：博，享美好未來！2023年2月17日，博萊特新品發布會暨全國代理商大會在上海國家會展中心洲際酒店召開。博萊特和全國代理商合作伙伴圍繞“博，享未來”會議主題，從多維度，共商開年大計、探討行業發展、齊赴新征程，共創新輝煌！戶外產品展示環節，博萊特多款新產品揭開神秘面紗。2023年1月，博萊特發布了5款新一代節能產品：BLTS200-250kW雙驅高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁變頻系列和新一代TH55-75kW齒輪驅動系列，其中雙驅高效系列成為大會焦點，該系列采用了阿特拉斯·科普柯主機的雙驅鏈系統，較上一代產品提升了8%的氣量，油冷永磁產品達到國家一級能效。以客戶需求為導向，以技術創新為依托，新技術與新產品悉數亮相，將助力我們的合作伙伴以更豐富的產品組合贏得市場。

廢物危機正在削弱地球維持生命的能力。危廢物每年對全球經濟造成數十億美元的損失。如果把大自然當成垃圾場，這無異于在自掘墳墓。是時候反思危廢物對我們賴以生存的地球產生的惡果，并尋找這個威脅的解決方案。博萊特新一代雙驅系列為危廢處理企業提供強勁空氣動力案例背景寧夏某環境資源有限公司是西北地區較大的危險廢棄物處置及綜合利用項目。項目之初，該企業提出了空壓機站房的建設需求。其關注點側重在：節能減排和低碳生產，博萊特技術團隊根據客戶需求，為其定制了新一代雙驅系列空壓機解決方案。

少些“碳”息才能暢意呼吸考慮到現場的用氣量變化范圍在40%-100%，為減少空壓機泄載時消耗的“碳”能量，博萊特推薦了BLT-275ASPM+系列雙驅變頻系列，該系列獲得國家一級能效。滿足用戶用氣量的同時，盡可能地減少碳排放。此外，危險廢棄物處置項目所處的環境特別惡劣，粉塵顆粒多和早晚溫差大，對空壓機的穩定運行又是一大考驗。博萊特新一代雙驅系列，在箱板正面及側面多處配置了防塵過濾棉，提升了空壓機的防塵能力。而負壓式箱體搭載的新一代冷卻系統，使其在嚴苛的高溫環境下依然表現穩定。 博萊特壓縮機，傳承150周年歷史，為您提供一站式采購體驗。

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態油和液態油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。“技術無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險.博萊特空壓機：通過嚴苛測試，綠色節能。陜西專業節能變頻空壓機市場價

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在一些應用行業中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫療、紡織、汽車、石化、、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導致產品污染、客戶投訴、企業受損等慘重代價。“技術無油”真的存在嗎？這些對壓縮空氣質量要求極高的應用，選用無油空氣壓縮機是必要的。然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術無油”。雖然所謂“技術無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風險及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現故障或維護保養不當，都會導致工藝環節油污染；隨著環境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數級增長，會進一步增加過濾器除油的難度。江蘇一體式空壓機空壓機排名靠前