柴油泵采用柴油機與水泵通過彈性聯軸節直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間極大縮短，增加了機組的可靠性，泵的結構形式應保證易于現場維護和更換零件,緊固件及自鎖裝置不應因振動等原因而產生松動。在柴油泵的運行中，消防泵空轉是不允許的，很多用戶對這一問題都十分頭疼，之所以這樣是因為對空轉現象產生的原因不了解，也不懂如何很好的解決。其實消防泵在很短時間的空轉是不會造成損害的(1分鐘以內)。消防泵空轉的原因有：消防泵的進口介質不充足或進水壓力不夠，或者消防泵進水管道堵塞，或者消防泵腔體內的空氣沒有排盡。消防泵空轉時，葉輪沒有接觸或很少接觸介質，無法有效的做工，液體無法正常輸送出去，這些都是做無用功。由于沒有有效做功，電機所受的負荷非常小，產生電流也很小，對電機而言影響不會有什么，消防泵空轉對泵來說影響確實致命的。空轉的消防泵很容易汽蝕，對泵體與過流件造成損害；空轉的消防泵機械密多級消防泵封形式或填料密封形式空轉，都會得不到液體的潤滑，導致干磨，從而快速損壞。柴油機水泵手動泵油，排除油路中的空氣。福州FM柴油泵哪家好

柴油泵作業時柴油機排氣冒藍煙是為什么呢？1.空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內油面過高，使進入汽缸內的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排2.油底殼內潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。3.長期低于標定功率的40%以下負荷運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。4.活塞環卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產生藍色水氣煙霧排出。5.在機體通向汽缸蓋油道附近的汽缸墊燒毀，活塞氣缸套磨損以及活塞環對口等狀況將致使潤滑油上竄燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。6.曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導致曲軸箱廢氣壓力大，機油上竄燃燒室參加燃燒。合肥高壓柴油泵價格柴油泵本來油箱容積小，加油頻率大增加的人工成本遠大于設備成本。

柴油泵又被大家稱為工程用柴油泵組，該產品因為揚程、流量范圍廣的特點深受業內人士的喜愛，但是在我們日常使用中需要進行預防性的保養，因為這樣不但能增加柴油泵的使用壽命，并且可以使得產品不易損壞，柴油泵的正確保養，特別是預防性的保養，是容易、經濟的保養，因此是延長和降低使用成本的關鍵。日常維護可按以下步驟進行檢查燃油箱的燃油量--觀察燃油箱的存油量，根據需要添足。檢查油底殼中機油平面--觀察油面是否達到機油標尺上的刻線標記，不足時應加到規定量，但不能超過標尺刻線的上限。

軸承作為消防泵中的重要零配件，假如運用時刻較長很簡單構成溫度過高的現象，然后有效影響設備的運用功率，所以為了更好的進行相關問題的處理，咱們需求了解其問題原因。消防泵軸彎曲或不同心，會使消防泵振動，引起軸承發熱或磨損。由于軸向推力加大（比如消防泵中平衡盤與平衡環嚴峻磨損時），使軸承接受的軸向負荷加大，導致軸承發熱甚至損壞。軸承內潤滑油（脂）量短少或過多，質量不良，內有泥沙、鐵屑等雜物；滑動軸承有時因油環不翻滾，帶不上油來而引起軸承發熱。消防泵轉子的靜平衡欠好。柴油泵有兩種類型的設備：1是水泥基礎上直接設備的剛性連接，2是風機盤管風門設備的柔性連接。

柴油泵操作注意事項：柴油泵自動啟動：1、控制柜啟動模式旋鈕打在“自動”模式下，遠程按下柴油消防泵“啟動”按鈕；2、在這種情況下，柴油泵自動執行啟動、升速、定速過程，不需要人為干預；3、自動模式下只能啟動，不能停止，停止需要通過控制柜操作；柴油消防泵停止時，按下“柴油機減速”按鈕1秒鐘，轉速下降，然后再次按下“柴油機減速”按鈕1秒鐘，如此幾次后待柴油機轉速降至不再下降，按下“柴油機停止”按鈕3-5秒鐘，待柴油機完全停下后松開按鈕，停止結束。柴油機消防水泵的蓄電池應保證消防水泵隨時自動啟泵的要求。重慶FM認證柴油泵廠家電話

日常應檢査消火水泵電氣控柜開關是否置于“自動”狀態，轉換開關是否處于“自動”運行模式。福州FM柴油泵哪家好

柴油泵自動控制屏在接到用戶發出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進行監測、報警和處理。自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關鍵部件，自動控制屏通用性強，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關操作。鑰匙開關操作一般用于控制器發生故障時緊急起動機組。柴油機水泵的控制是根據火警信號或電動消防泵啟動失敗或消防水管網的壓力低信號。福州FM柴油泵哪家好