防爆齒輪減速機防爆性高，運行可靠：電機防護等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機座采用平行垂直散熱片結構，增大散熱面積等多種電氣、機械設計措施，在防塵防水方面I提高一個等極，電機運行更加可靠。防爆齒輪減速機安裝說明1、 安裝前應詳細檢查是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進行安裝。2、 安裝時要注意檢查各聯接部分有無松動，防爆齒輪減速機使用前檢查：檢查機種、型號、馬力、軸方向、減速比回轉方向及入力軸出力軸回轉數是否符合；注意檢查注油情況，先確定是否有油，并保持油量在油面積全半以上。安裝場所：減速機須裝置于平日堅固的底部；安裝環境必須干燥通風。無錫建照化工機械有限公司為客戶服務，要做到更好。江蘇二級同軸式圓柱齒輪減速機定做

齒輪損壞：齒輪減速機在實際運行的過程中，齒輪損壞作為比較常見的問題，一旦沒有得到重視，不僅無法保證各項工程的順利運行，甚至會產生較嚴重的影響，不利于保證水泥廠各項工作的順利運行。斷齒問題，導致這種顯現產生的原因主要有兩種，一種是疲勞折斷，另一種則是過載折斷。在齒輪正常運行的情況下，由于會受交變載荷的作用，齒輪危險面經常會受磨損現象而出現疲勞應用的情況，若磨損問題沒有得到有效處理，則會導致問題不斷加重，而且疲勞裂紋會不斷加深，長時間處于這種狀態運行，會發生疲勞折斷的情況，不利于保證各項工作的順利進行。南通防爆齒輪減速機訂制齒輪減速機的噪聲已成為一個重要的質量綜合控制環節。

減速機通常是低速運轉大扭矩的傳動設備，而且需要接收電動機和內燃機所釋放的動力，有效發揮減速的目的。但由于比較常見的減速機齒輪數量不一，從而有效發揮減速的目的。在實際運行的過程中，大小齒輪數的比為傳動比，在現有基礎上，減速機正在朝向大型方向發展，所以低速重載和高速運轉的矛盾也會越來越明顯，不僅需要具備足夠的允在能力，同時需要安全可靠地運行。再加上減速機的運行負荷相對較高，在實際制造的過程中，對精確要求也在不斷提高，同時運行的花費也在不斷提升。所以，水泥行業在實際運用齒輪減速機的過程中，應該強化對管理工作的重視，不斷提高維護保養水平，保證齒輪減速機的穩定運行，避免受多種因素影響而受故障的影響。

齒輪減速機主要零件成形方法：軸、齒輪軸和齒輪均為減速機中比較重要的傳動零件，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯合作用，要求具有比較好的綜合力學方面的能力；齒輪減速機的齒輪軸與齒輪的輪齒部分受到比較大的接觸應力和彎曲應力，應該具有良好的耐磨性和比較高的強度。在單件生產的時候，一般是采用中碳鋼(45鋼)用自由鍛方法或胎模鍛方法成形，也可以采用中碳鋼的圓鋼棒車削而成。在大批量生產的時候，一般是采用中碳鋼模鍛方法成形。合理地將齒輪減速機融入水泥行業 ，可有效彌補傳統機械設備存在的問題，提高運行效率。

安裝注意事項：與齒輪減速機安裝的基礎應設計成不會引起共振且不會傳遞相鄰基礎的振動，固定減速機的結構必須剛性抗扭。安裝時，應將齒輪減速機的安裝面清理干凈，并以規定力矩擰緊安裝螺栓，必要時有止動銷以防移位。這樣處理可以避免安裝松動產生的噪聲。使用維護：可靠的潤滑，按照產品使用說明書加油和換油，保證減速機內部的清潔度。保證正常的工作溫度：工作溫升應該控制在40°內，可防止工作溫升過大而產生的噪聲。齒輪減速機的噪聲問題是一個多種因素的復雜的問題，降低其噪聲是一個系統工程，任何一個部分出現問題都會導致整體的失控，因此在設計、制造、安裝、使用和維護的每一個環節都應該有效控制。經過分析發現，齒輪振動、軸承振動、聯軸器同軸度不符合標準是引起減速器異常振動的主要原因。南通防爆齒輪減速機訂制

硬齒面齒輪減速機的齒輪采用強度比較高低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高。江蘇二級同軸式圓柱齒輪減速機定做

斜齒輪減速機中應用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結果，誤差在10mm以內的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內的輪齒那樣平穩運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間（假定重合度約為1.5）將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。江蘇二級同軸式圓柱齒輪減速機定做

無錫市啟潤化工機械有限公司位于雪溪苑B區29-1。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下齒輪減速機，蝸輪蝸桿減速機，擺線針輪減速機，弧齒錐齒輪減速機深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經營理念，在化工深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造化工良好品牌。無錫啟潤秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。