擺線減速機的幾個特點：1.擺線針輪減速機/擺線減速機是一種比較新型的傳動機構，其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為擺線針輪減速機都具有。2.傳動比大：擺線針輪減速機一級減速時傳動比為1:7到1：87；兩級減速時轉動比為121～7569，用戶也可以根據自己的實際需要選用減速比更大的三級減速。3.傳動效率高：擺線針輪減速機由于該機嚙合部位采用了滾動嚙合，一般效率為可達90％以上。安裝擺線針輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。在減速器使用很長時間之后，頻繁進行啟動操作將導致輸入軸和輸出軸鍵槽損壞。雙級擺線減速機供應

為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可以重新考慮潤滑油。立式安裝行星擺線輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。加油時可旋開機座上的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更換一次，如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。立式擺線減速機定制擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑。

導致擺線減速機溫度過高的原因有哪些，你知道嗎？接下來就由小編來為你簡單的介紹一下吧。如果擺線針輪減速機是在使用中發熱，溫度太高的話，一般來說，這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。當然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器的新買來的，可能組裝出了問題。如果擺線針輪減速機是在使用中發熱，溫度太高的話，一般來說，這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。當然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器的新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現。

當擺線針輪減速機使用的周期過長的時候偏心套鍵槽容易發生損壞，啟動越頻繁也越容易導致此類故障。所以也要更換新的偏心套件，選擇的標準也是確保生產廠家相同。如果不更換，則可以在原來的鍵槽對稱點上（180°位置）再重新開一個新的鍵槽，繼續使用一段時間綽綽有余。如果要加工偏心套，必須選擇適宜的材質，否則很容易造成使用壽命大為縮短，影響正常的生產。在減速器使用很長時間之后，或者頻繁進行啟動操作將導致輸入軸和輸出軸鍵槽損壞。無錫建照化工機械有限公司提供周到的解決方案，滿足客戶不同的服務需要。

擺線針輪減速機漏油是一個屢見不鮮的事情，這不僅浪費資源，更對減速機的使用壽命產生影響。因此很有必要對減速機漏油的現象進行分析。在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合會發出熱量，隨著運轉時間的長久，使減速箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內容積不變，箱內壓力也隨之增加，箱體內潤滑油經飛油，灑在減速箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從那里滲透出來。減速機結構設計不合理引起漏油，如設計的擺線針輪減速機沒有通氣帽，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，這時就會出現漏油現象。擺線針輪減速機因具有傳動比大、傳動效率高、重量輕、體積小、運行平穩等優點。無錫雙極擺線減速機現貨

擺線針輪減速機受到用戶的普遍歡迎并在各個行業和領域被普遍的使用。雙級擺線減速機供應

行星擺線針輪減速器的垂直安裝應防止油泵切斷，以免損壞減速器部件。加油時，可以打開發動機底座上部的通風帽加油。排油時，轉動發動機底座下部的放油塞，排出污油。初次次加油運轉100小時應更換新油，之后每六個月要連續更換一次油。如果工作條件不好，可以適當縮短換油時間。實踐證明，減速器的頻繁清洗和換油對延長減速器的使用壽命起著重要作用。擺線減速機配件是采用小齒差K-H-V行星傳動原理，擺線針輪嚙合的新型傳動機械。普遍應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸、工程機械等領域。雙級擺線減速機供應

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