在冷軋過程中軋件發生冷作硬化，因而塑性下降。冷變形程度達45—55%以后，純鋁及幾乎所有的鋁合金的伸長率都大致相同，約為3—6%。但它們能夠繼續進行冷軋的能力卻不一樣。因此伸長率不能作為制定軋制制度的依據，而出現裂邊時的變形量大小才可做為這種標準，如果每個道次壓下量都能保持在不能引起裂邊的大小，那么總的變形量可以達到很大的數值（軋制硬鋁合金可達90—92%，軋制軟鋁合金時達95%以上），但是小的道次變形量將使軋件表面質量與軋出質量變壞，并由于增加道次數而較大降低冷軋機的生產率。良好的邊部狀態是獲得好的軋件的基本條件之一。冷軋的軋制速度對咬入的影響軋制速度提高，不利于軋件咬入。蘇州冷軋無間隙原子鋼要求

冷軋與熱軋的分別主要是軋制過程的溫度。“冷”為常溫，“熱”為高溫。 從金屬學的觀點看，冷軋與熱軋的界限應以再結晶溫度來區分。即低于再結晶溫度的軋制為冷軋，高于再結晶溫度的軋制為熱軋。鋼的再結晶溫度為450～600℃。 熱軋和冷軋的主要區別在于外觀及表面質量，由于冷板是熱板在冷軋工序后得到的，而且冷軋同時還會進行一些表面精整所以冷板在表面質量(如表面粗糙度之類)上比熱板來得好，所以如果對產品后序上漆等涂覆質量存在較高要求的，一般選擇冷板，另熱板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗過所以成正常的金屬色，但是未冷軋所以表面還是沒冷板高，未酸洗板通常表面會有氧化層，發烏，或者存在四氧化三鐵烏層。通俗講，就是火烤過似的，而且如果存放環境不好的話通常會帶點銹。上海冷軋卷板制造鋼的冷軋是19世紀中葉始于德國。

在軋鋼（主要是冷軋）過程中，為了減小軋輥與軋材之間的磨擦力，降低軋制力和功率消耗，使軋材易于延伸，控制軋制溫度，提高軋制產品質量，必須在軋輥和軋材接觸面間加入潤滑劑用以潤滑和冷卻。 冷軋潤滑要求能在極大的軋制壓力下，仍能形成邊界油膜，而且需要具有良好的冷卻能力和密封性，能適用周圍的惡劣環境等等。這一系列的潤滑要求就注定了油氣潤滑才是適合它的潤滑方式。油氣潤滑相比其它潤滑技術有著無可比擬的優越性，它比稀油潤滑和干油潤滑都更適用于軸承內部的潤滑。 雖然稀油潤滑的性能比較穩定，也有一定的防腐作用，但稀油不易密封，造成冷軋機設備的潤滑面容易侵入氧化鐵皮、水等雜質。 而干油潤滑能解決潤滑問題，卻解決不了散熱問題，干油越多摩擦熱就越高。 油氣潤滑系統就不存在上述這些問題，它剛好迎合了冷軋潤滑的所有要求，完美的解決了冷軋過程中所遇到的問題。

冷軋是在室溫條件下在再結晶溫度以下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮。 冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。冷軋在業界又可以稱為冷軋卷板、冷軋板卷。

影響冷軋件咬入的因素： 1.軋件形狀影響：由于軋件前端形狀不同，對咬入難易有很大關系。當軋件前端大于后端時不利于咬入，當軋件前端小于后端，特別是兩端呈尖形或船形者有利于咬入。因開始咬入瞬間，軋件與軋輥接觸點的位置及接觸面的大小不同，顯然，接觸點愈向內移和接觸面積愈大，則愈有利于咬入。為了易于咬入，常將鑄錠的前端（或后端）制成尖楔形，圓形或橢圓形。 2.軋輥表面狀態對咬入的影響軋輥表面愈粗糙（例如工作幾個班之后的普通材料軋輥）摩擦系數大，有利于咬入。反之，軋輥表面光滑（如冷軋的拋光輥）軋件的咬入就困難。熱軋和冷軋的主要區別在于外觀及表面質量。蘇州低合金冷軋板公司有哪些

冷軋鋼板在日常生產生活中用途廣，孔洞缺陷是冷軋薄板中危害嚴重的缺陷之一。蘇州冷軋無間隙原子鋼要求

冷軋平整主要缺陷及控制方法： 1 兩邊浪與一邊浪 原因：來料邊浪嚴重，平整時軋輥曲線小或者彎輥斜度調整不當，會使平后帶鋼出現兩邊或一邊浪。 消除辦法：可以通過調整傾斜度，調整彎輥或者增加軋輥曲線來消除或減輕。 2 中間浪 原因：來料中間浪大或者平整過程中，軋輥凸度過大，正彎輥力過大，軋制平整力過小等會使平后帶鋼出現中間浪缺陷。 解決辦法：來料中間浪一般可以通過合理的輥型及正負彎輥調整消除。 3 翹曲(橫向彎曲) 原因：翹曲是指帶鋼的中間呈凸形向上或向下鼓起，切成鋼板時，四角向上翹起稱為瓢曲。產生的原因是板形不良，中間厚兩邊薄，工作輥凸度過大或彎輥操作錯誤造成帶鋼中間延伸大于兩邊。 解決辦法：翹曲大的，可通過合理配制輥型，正確的彎輥操作或再次平整來消除。蘇州冷軋無間隙原子鋼要求

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