冷軋帶鋼進(jìn)行深加工的方法，首先是冷軋帶鋼的無酸除磷，原料酸洗就是冷軋帶鋼進(jìn)行生產(chǎn)的時候所生產(chǎn)的大的污染，大家大多數(shù)人都用噴丸來進(jìn)行除磷，也有用電解的，可是大家看到的結(jié)果差不多，都不是很好，現(xiàn)在除磷好的就是無酸除磷了，其主要有三個步驟，讓帶鋼在沒有氧氣的環(huán)境里用燃?xì)鉄彀褧o噴出來，在很快的到達(dá)相應(yīng)的溫度。這個程序他要在氫氣里進(jìn)行混合。他還要很好的防止帶鋼在冷卻到室溫的時候進(jìn)行再次的氧化。在冷軋生產(chǎn)的時候的另一個污染就是冷卻潤滑了，冷軋潤滑他的廢液會跟著帶鋼移動到冷軋的車間里，當(dāng)然廢液在進(jìn)行回收處理的時候他的防火安全等級也是一個比較重要的問題。冷軋板表面光澤度強(qiáng)，比較光滑，類似于那種用來喝水的很常見的鋼水杯。冷軋加磷鋼方式

根據(jù)冷軋產(chǎn)品的性能，冷軋制度的制定應(yīng)考慮軋制速度。 隨著軋制技術(shù)的發(fā)展，軋機(jī)的軋制速度不斷提高。軋制速度提高，即縮短輔助時間，因而得到高的生產(chǎn)效率。采用高速軋制時要解決一系列問題，其中主要有：1、必須具有可控制而且有效的冷卻系統(tǒng)。在高速軋制過程中，它能有效地降低軋輥與軋件的溫度，避免軋輥溫度過高而產(chǎn)生粘鋁。2、工藝潤滑劑的各種性能應(yīng)能滿足高速軋制時的要求。例如粘溫特性，潤滑性能等都應(yīng)符合高速軋制要求。3、高速軋制要求有相應(yīng)的自動控制系統(tǒng)。例如，快速而準(zhǔn)確的停車和斷帶的自動保護(hù)裝置等。4、能夠準(zhǔn)確、及時測量并控制厚度。如摩擦系數(shù)與軋制速度的關(guān)系所述，隨著軋制速度的增加，摩擦系數(shù)降低，反映在帶材厚度上，軋制速度提高，則帶材厚度減薄。因此在軋機(jī)升速，減速或其它速度變化時，應(yīng)能夠自動調(diào)節(jié)輥縫，使帶材縱向厚度均一。江蘇冷軋卷板多少錢高精度冷軋板形控制與裝備技術(shù)研究針對汽車板、工鋼等對冷軋帶鋼平直度和邊部減薄越來越高的質(zhì)量需求。

鋼的冷軋是19世紀(jì)中葉始于德國，當(dāng)時只能生產(chǎn)寬度20--25mm的冷軋帶鋼。美國1859年建立了25mm冷軋機(jī)，1887年生產(chǎn)出寬度為150mm的低碳鋼帶。1880年以后冷軋鋼帶生產(chǎn)在德國、美國進(jìn)展專門快，產(chǎn)品寬度不斷擴(kuò)大，并逐步建立了附屬設(shè)備，如剪切、矯直、平坦和熱處理設(shè)備等，產(chǎn)品質(zhì)量也有了提高。寬的冷軋薄板（鋼帶）是在熱軋成卷帶鋼的基礎(chǔ)上進(jìn)展起來的。首先是美國早在1920年初次成功地軋制出寬帶鋼，并專門快由單機(jī)不可逆式軋制而跨入單機(jī)可逆式軋制。 冷軋鋼板的突出優(yōu)點(diǎn)是性能好、品種多、用途廣。通過一定的冷軋變形程度與冷軋后的熱處理的恰當(dāng)配合，能夠在比較寬的范圍內(nèi)滿足用戶的需求。在冷軋過程中軋件發(fā)生冷作硬化，因而塑性下降。

在軋鋼（主要是冷軋）過程中，為了減小軋輥與軋材之間的磨擦力，降低軋制力和功率消耗，使軋材易于延伸，控制軋制溫度，提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量，必須在軋輥和軋材接觸面間加入潤滑劑用以潤滑和冷卻。 冷軋潤滑要求能在極大的軋制壓力下，仍能形成邊界油膜，而且需要具有良好的冷卻能力和密封性，能適用周圍的惡劣環(huán)境等等。這一系列的潤滑要求就注定了油氣潤滑才是適合它的潤滑方式。油氣潤滑相比其它潤滑技術(shù)有著無可比擬的優(yōu)越性，它比稀油潤滑和干油潤滑都更適用于軸承內(nèi)部的潤滑。 雖然稀油潤滑的性能比較穩(wěn)定，也有一定的防腐作用，但稀油不易密封，造成冷軋機(jī)設(shè)備的潤滑面容易侵入氧化鐵皮、水等雜質(zhì)。 而干油潤滑能解決潤滑問題，卻解決不了散熱問題，干油越多摩擦熱就越高。 油氣潤滑系統(tǒng)就不存在上述這些問題，它剛好迎合了冷軋潤滑的所有要求，完美的解決了冷軋過程中所遇到的問題。在冷軋過程中軋件發(fā)生冷作硬化，因而塑性下降。

用于冷軋帶鋼的軋機(jī)有二輥軋機(jī)、四輥軋機(jī)和多輥軋機(jī)。應(yīng)用多的是四輥軋機(jī)。軋制更薄的產(chǎn)品則要采用多輥軋機(jī)。多輥軋機(jī)的種類很多，如六輥軋機(jī)、偏八輥軋機(jī)，十二輥軋機(jī)，二十輥軋機(jī)等。隨著對板形要求的提高，發(fā)展了許多改進(jìn)板形的技術(shù)，如彎輥技術(shù)、竄輥技術(shù)和交叉軋輥技術(shù)等。冷軋帶鋼軋機(jī)按機(jī)架排列可分為單機(jī)可逆或不可逆式與多機(jī)連續(xù)式兩類。前者適用于多品種、少批量或合金鋼產(chǎn)品比例大的情況。它投資低、建廠快，但產(chǎn)量低，金屬消耗較大。多機(jī)架連續(xù)軋制適合于產(chǎn)品品種較單一或者變動不大的情況，它有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)量大的優(yōu)點(diǎn)，但投資較大。冷軋采用大張力軋制，以降低變形抗力和保持軋制過程的穩(wěn)定。江蘇冷軋卷板多少錢

冷軋時，為防止裂邊，規(guī)定一定總變形量后要進(jìn)行中間退火。冷軋加磷鋼方式

什么叫全連續(xù)式冷連軋機(jī)? 常規(guī)的冷連軋機(jī)生產(chǎn)是單卷生產(chǎn)的軋制方式，因此就一個鋼卷來說構(gòu)成多機(jī)架連軋，但對冷軋生產(chǎn)過程來看，還不是真正的連續(xù)生產(chǎn)。單卷軋制不能消除穿帶、脫尾、加減速軋制以及過焊縫降速等過渡階段，引起冷軋產(chǎn)品的尺寸精度發(fā)生波動。同時，常規(guī)冷軋機(jī)工時利用率也低。全連續(xù)冷軋機(jī)的出現(xiàn)解決了單卷軋制的弊病。 五機(jī)架全連續(xù)式冷軋機(jī)組的原料板卷經(jīng)高速鹽酸酸洗機(jī)組處理后送至開卷機(jī)，拆卷后經(jīng)頭部矯平機(jī)矯平及端部剪切機(jī)剪切，板卷在高速閃光焊接機(jī)中進(jìn)行首尾對焊。在焊卷期間，為保證軋機(jī)機(jī)組仍按原速軋制，需要配置專門的活套倉。在活套倉的入口與出口處裝有焊縫檢測器，若在焊縫前后有厚度的變更，則由該檢測器給計(jì)算機(jī)發(fā)出信號，以便對軋機(jī)作出相應(yīng)的調(diào)整。冷軋加磷鋼方式