軸心導軌是一種高速導軌，滑塊和滾輪配合都是一體成型的。雙軸心分為內夾式雙軸心和外夾式雙軸心，外夾式就是滑塊在導軌的外面，內夾式就是滑塊在導軌的內部。導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、專門設備、儀器等。軸心導軌又稱滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。普通說法就是雙軸心直線導軌就是兩端鑲光軸，滾輪軸承在光軸上走直線運動的就叫雙軸心直線導軌，這種導軌的優勢就是順滑、靜音、防塵、高速。直線導軌的功能：為承載體的運動導向。莆田U形導軌滑塊費用

直線導軌是機電一體化無法替代的配件，能加快實現我國滾動功能部件產業化。它們產品雖小，卻集成了精密零部件制造的許多關鍵技術。由于它們的標準化、系列化、通用化程度很高，又有廣闊的市場，十分有利于組織專業化大批量生產。它們以"滾動"為特征，具有高效省能、精密定位、精密導向、反應快速以及傳動的高速性、同步性、可逆性等功能，是數控機床和機電一體化產品不可替代的關鍵配套件，也是符合21世紀生態、環保理念的重要基礎零部件。無錫新型導軌滑塊促銷價格直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上。

直線導軌的特點：1、自動調心能力來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合，在安裝的時候，借由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內部吸收，產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩定的平滑運動。2、具有互換性由于對生產制造精度嚴格管控，直線導軌尺寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開儲存導軌及滑塊，以減少儲存空間。

導軌系統的設計，力求固定元件和移動元件之間有較大的接觸面積，這不但能提高系統的承載能力，而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力，把作用力普遍擴散，擴大承受力的面積。為了實現這一點，導軌系統的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關鍵。導軌滑塊結構合理，側滑塊頂端設置有T型安裝塊并與上端板的安裝槽活動相連。

直線導軌選型流程：1.根據工況確定行程（如單根導軌額定較大長度無法滿足應考慮拼接）；2.根據動力學與靜力學確定啟動時單個滑塊較大正壓力與彎矩（重點難點）；3.根據實際正壓力與系統沖擊等級確定安全系數；4.手冊中查出額定靜載荷，較大正壓力（及彎矩）/安全系數應大于額定正壓力；5.根據設計要求確定平面行走精度；6.根據平面行走精度查手冊得出預壓等級（以上銀為例Z0、ZA、ZB）；7.如互換性直線導軌預壓等級不能滿足要求應考慮非互換性直線導軌。導軌滑塊功能架桿的右側設有動力電機，動力電機的右側轉動連接傳輸輥軸。莆田U形導軌滑塊費用

導軌滑塊由于使用潤滑油也很少，這使得在機床的潤滑系統設計及使用維護方面都變的非常容易。莆田U形導軌滑塊費用

按運動學原理，所謂導軌就是將運動構件約束到只有一個自由度的裝置。導軌副中設在支承構件上的導軌面為承導面，稱為靜導軌，它比較長；另一個導軌面設在運動構件上，稱為動導軌，它比較短。具有動導軌的運動構件常稱為工作臺、滑臺、常用導軌面有平面和圓弧面。圓弧導軌面構成圓柱形導軌；不同的平導軌面組合，構成矩形導軌面間的摩擦為滑動摩擦者稱為滑動導軌，在導軌面間置人滾動元件，使摩擦轉變為滾動摩擦者稱為滾動導軌。導軌有閉式和開式之分，閉式導軌可以承受傾覆力矩，而開式導軌則不能。莆田U形導軌滑塊費用

上海恩思坷軸承有限公司目前已成為一家集產品研發、生產、銷售相結合的貿易型企業。公司成立于2018-07-17，自成立以來一直秉承自我研發與技術引進相結合的科技發展戰略。公司具有軸承等多種產品，根據客戶不同的需求，提供不同類型的產品。公司擁有一批熱情敬業、經驗豐富的服務團隊，為客戶提供服務。SKF,FAG,INA,NSK,NTN,NACHI,IKO,KOYO,THK,EZO,IJK,NMB,FYH,ASAHI,TIMKEN,HRB,ZWZ,LYC,TR,C&A以符合行業標準的產品質量為目標，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標準的自我要求，產品獲得市場及消費者的高度認可。上海恩思坷軸承有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態度，立志于為客戶提供軸承行業解決方案，節省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。