這一合作是涂料行業(yè)成功的案例之一，共同培育出很多船舶涂料品牌，比如的SeaQuantum系列，這一的丙烯酸硅烷防污漆品牌。雙方約定，在大中華區(qū)的船舶涂料市場，由中遠佐敦船舶涂料負責(zé)對關(guān)西船舶涂料的客戶進行供貨和提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)。設(shè)計工廠是一項艱巨且復(fù)雜的任務(wù)，要求設(shè)計人員在滿足生產(chǎn)目標(biāo)、控制預(yù)算、延長設(shè)計壽命和盡可能解決HSE顧慮之間找到微妙平衡。對于這樣一個復(fù)雜工程，正確選擇和使用涂層可能對工廠起到重大作用并帶來意想不到的積極效果。佐敦品牌 易涂環(huán)氧富鋅底漆 管道鋼材設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)防腐防銹油漆。銅仁佐敦耐高溫涂料
施工方法該產(chǎn)品可用以下方式施工噴涂使用無氣噴涂刷涂推薦在預(yù)涂和小面積涂裝時使用。必須注意達到規(guī)定的干膜厚度。輥涂使用合適的輥筒。無比較大覆涂間隔推薦用途用作環(huán)氧/改性環(huán)氧厚漿涂料系統(tǒng)的面漆，可低溫固化。施工條件底材溫度不可低于0攝氏度,并且至少應(yīng)當(dāng)高于空氣溫度3攝氏度以上，溫度和相對濕度的測量必須在靠近作業(yè)點附近的底材處進行。在非敞開空間內(nèi)涂裝時，應(yīng)具有良好的通風(fēng)條件以確保漆膜的正常干燥。施工方式噴涂使用無氣噴涂/混氣噴涂刷涂建議在預(yù)涂和小面積涂裝時采用，但必須到規(guī)定的干膜厚度PenguardWF這是一種雙組份、防腐蝕的水性環(huán)氧涂料。中山佐敦工業(yè)漆廣西佐敦丙烯酸聚硅氧烷面漆煉化廠鋼結(jié)構(gòu)裝備防腐防銹漆工業(yè)油漆涂料。
適用于適當(dāng)處理的碳鋼、鋁、混凝土和鍍鋅鋼底材。可選擇適用于施工在低溫底材上的固化。推薦用途適用于較高腐蝕性環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)和管道。適合用水性丙烯酸、水性環(huán)氧和合適的溶劑型涂料復(fù)涂在大氣環(huán)境下可作為底漆配套使用。適用于經(jīng)處理的碳鋼、不銹鋼、鋁材、鍍鋅件、涂有車間底漆的鋼材和熱鍍鋅表面。推薦用途適用于暴露在中高度腐蝕環(huán)境中的鋼結(jié)構(gòu)。推薦使用在新建和維修的基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)、石油石化行業(yè)、電力行業(yè)、工業(yè)廠房和一系列設(shè)備上，包括但不限于發(fā)動機、機械、車廂、特種車輛等。
通常需要根據(jù)工廠特性來選擇特殊材料，這將導(dǎo)致成本大幅增加。適合用水性丙烯酸、水性環(huán)氧和合適的溶劑型涂料復(fù)涂。施工方法該產(chǎn)品可用以下方式施工噴涂使用無氣噴涂刷涂推薦在預(yù)涂和小面積涂裝時使用。必須注意達到規(guī)定的干膜厚度。輥涂使用合適的輥筒。當(dāng)使用輥筒施工時，需小心施工足夠的材料以達到指定的干膜厚度并且至少應(yīng)當(dāng)高于空氣溫度3攝氏度以上，溫度和相對濕度的測量必須在靠近作業(yè)點附近的底材處進行。在非敞開空間內(nèi)涂裝時，應(yīng)具有良好的通風(fēng)條件以確保漆膜的正常干燥。佐敦油漆環(huán)氧云鐵漆高膜厚固體份80%防水防滲透工業(yè)長效重防腐。
在大氣環(huán)境下可作為底漆或中間漆使用。適用于適當(dāng)處理的碳鋼、鋁和木制底材。佐敦涂料制造業(yè)的合作伙伴隨著中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展,中國制造已經(jīng)成為一個新的全球熱點.與之一同發(fā)展的還有用戶對設(shè)備的防腐和外觀的要求，制造商對提高生產(chǎn)效率，控制生產(chǎn)成本的需求，企業(yè)對環(huán)境保護的高度關(guān)注和責(zé)任感，佐敦涂料充分認識到這些需求，其在全球防腐涂料的地位和豐富經(jīng)驗為全球眾多制造商提供解決方案。佐敦涂料遍布全球的技術(shù)服務(wù)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，廠家現(xiàn)貨 佐敦油漆 快干耐候醇酸面漆鋼結(jié)構(gòu)橋梁金屬防腐防銹油漆。曲靖佐敦防腐油漆
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7月1日，佐敦集團和關(guān)西船舶涂料公司（KPM）將雙方現(xiàn)有的合作協(xié)議續(xù)簽至2027年12月31日。佐敦于2021年推出了基于船舶運營AIS大數(shù)據(jù)結(jié)合海洋水文學(xué)數(shù)據(jù)分析的實時船體監(jiān)控和污損預(yù)警的船體數(shù)據(jù)分析解決方案（HullKeeper），通過大數(shù)據(jù)分析為船東進行單船定制化服務(wù)，通過分析，提前為船東預(yù)警污損發(fā)生的風(fēng)險，并為船東提供在運營中降低污損風(fēng)險的建議以減少客戶因為外板污損而增加的能耗，同時也為船東降低碳強度指數(shù)CII和EEXI現(xiàn)有船能效指數(shù)，做出了有益的探索。銅仁佐敦耐高溫涂料