還可減小周圍環境的腐蝕性。抑制劑使用方面的問題通常與保持恒定濃度有關，即，如何在管路系統中或所有結構物部分的表面實現均勻分布。實際上，這在海洋船舶上很難實現。鑒于環保考慮，不允許將被污染的水泵送到船上。惰性氣體惰性氣體主要用于防止氣體，但同時還會起到防腐作用。氮氣、二氧化碳和船舶廢氣均屬于惰性氣體。廢氣包括船舶發動機的燃燒產物以及船舶貨物釋放的碳氫化合物氣體。“汽化”燃燒可產生二氧化碳。廢氣通常含有大量氧氣、水蒸氣、二氧化硫或類似物，實際上可能會加劇腐蝕。因此，利用廢氣減少腐蝕之前，必須檢查其成分。佐敦油漆環氧底漆JOTA EP15P鐵紅色現貨。欽州佐敦辦事處

佐敦是全球海洋涂料的，在東北亞和西歐市場取得三年成功后，已準備向全球市場推出經驗證的佐敦柯通用S120底漆。佐塔科環球S120是世界上個經PSPC批準的單涂層無溶劑系統，自2017年獲得批準。目前，佐敦涂料已應用于各種船舶，包括12艘已交付的船舶，另有6艘正在建造中，另有4個項目已獲得擔保。佐敦報告稱，客戶反饋超出了所有預期。迄今為止，佐涂料敦在新產品市場上應用的無溶劑通用底漆數量多。2017年，佐塔科環球S120被引入東北亞和西歐的船廠。三亞佐敦油漆辦事處佐敦油漆銷售中心Solvalitt 有機硅耐高溫漆。

在簽字儀式上，青島韋立還對佐敦另一項結合了大數據、高性能涂料和水下機器人技術的船體煥新解決方案（Hull Skating Solutions）做了了解，并表示這些以大數據為基礎的解決方案，與韋立不斷提升數字化船舶管理水平的理念非常契合，雙方未來一定會有更大的合作空間。中遠佐敦始終立足涂料技術的基礎上，在相關領域加大高科技投入，通過不斷研發新產品、使用大數據進行分析、系統化解決客戶需求。佐敦于2021年推出了基于船舶運營AIS大數據結合海洋水文學數據分析的實時船體監控和污損預警的船體數據分析解決方案（HullKeeper），通過大數據分析為船東進行單船定制化服務，通過分析，提前為船東預警污損發生的風險，并為船東提供在運營中降低污損風險的建議以減少客戶因為外板污損而增加的能耗，同時也為船東降低碳強度指數CII和EEXI現有船能效指數，做出了有益的探索。

佐敦涂料在發動機設備方面的解決方案JOTUN制造業的合作伙伴隨著中國制造業的迅猛發展，中國制造已經成為一個新的全球熱點，與之一同發展的還有用戶對設備的防腐和外觀的要求，制造商對提高生產效率，控制生產成本的需求，企業對環境保護的高度關注和責任感，佐敦充分認識到這些需求，其在全球防腐涂料的地位和豐富經驗為全球眾多制造商提供解決方案。佐敦遍布全球的技術服務和供應網絡，以及針對不同行業及生產線提供了專屬您的定制解決方案， 江門防腐蝕中間漆 環氧云鐵中間漆 佐敦水性涂料供應服麗盾工業漆。

從而使反應區域維持在鈍化或非活動狀態。與基于屏蔽效應的涂料不同，抑制性涂料主要用于暴露于大氣的應用；此類涂料用作鋼或其他金屬的涂層時，易老化但不會浸入。還有一些顏料對水非常敏感（涂層吸水量過多），浸入水中會出現滲透性起泡。電化學效應在許多方面，陰極保護顏料的概念是抑制性底漆原理的延伸。電化學效應的腐蝕防護基于金屬之間活潑性的差異。如我們先前所知，當電化學活潑性不同的兩種金屬在電解質中相互接觸時，活潑性高的金屬將被腐蝕，佐敦油漆 價格 廣西佐敦油漆總代理。梧州佐敦涂料

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該解決方案是市場上同類產品中的個，其特點是正在申請專利的共價鍵技術，該技術將共價鍵結合到其化學結構中，而傳統環氧樹脂中已經存在的氫鍵是典型的。這提供了的基底附著力，提供了耐久性和防腐性能，以實現船舶的終身保護，尤其是在壓載艙中。市場證明佐敦海洋涂料全球營銷總監ErikRisberg博士評論道：“我們從東北亞和西歐市場收到的反應說明了佐敦科特環球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處。”佐敦總部位于挪威，在全球擁有39家生產設施，并在100多個國家設有辦事處。現在，佐敦將向全球市場推出佐塔科環球S120。欽州佐敦辦事處

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