無溶劑設計雖然無溶劑的定義因市場而異，但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發揮了其減少揮發性有機化合物（VOC）和二氧化碳排放的潛力。據認為，通用底漆通常占新建項目總油漆量的60-80%，這將減少前瞻性堆場和業主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認證系統進一步降低了復雜性和生產時間，將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣，就長期性能而言，進一步的優勢被釋放：“傳統的溶劑型涂料會隨著時間的推移變得易碎，隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化。JOTUN牌涂料 挪威佐敦油漆 環氧富鋅底漆。三沙佐敦代理

的資質、豐富的經驗知識以及遍布全球的技術服務，佐敦已不再是單純的供應商，而是深受設計師和業主歡迎的可靠合作伙伴。JotunProtectsProperty佐敦涂料應用在鋼結構保護的常用產品ZINCRICHEPOXYPRIMER富鋅底漆Barrier80/77CN/75W/65W/ZEP環氧富鋅底漆該產品是以胺固化的環氧樹脂底漆，對噴砂處理的鋼鐵表面兼有牢固的附著力和封閉性能。又因其含大量的鋅粉，具有陰極保護功能。涂裝膜厚從25到75微米，適合于C3至C5（ISO12944標準）的高腐蝕環境，河源佐敦漆佐敦鋼結構防火涂料 薄型防火漆 泰誠 厚型防火涂料。

什么是腐蝕？介紹：腐蝕是金屬與周圍環境發生化學反應形成腐蝕產物的過程。為了形成和擴大腐蝕侵蝕，必須建立一個“腐蝕電池”。腐蝕電池是金屬表面上兩個金屬表面之間發生電化學反應的條件。它包含四個基本組件：陽極陰極離子運動的傳導環境（電解質）陽極和陰極之間的電通路，用于電子流腐蝕電池中的電極（金屬）腐蝕電池后面的驅動力是陽極和陰極之間的電位或電壓差。在大多數情況下，如在電池中那樣，連接兩個帶不同電荷的電極（不同的金屬材料）會產生驅動電壓。

腐蝕類型腐蝕腐蝕是一種常見的腐蝕現象，還可稱為均勻腐蝕，其特征在于整個暴露金屬表面上大面積均勻地發生電化學反應（水或氣體環境）。鋼材被放大時發現充滿了不規則缺陷和小孔。若我們使用顯微鏡觀察，還會發現鋼材上有不同顆粒或晶體。鋼板由大量微觀電器元件組成。由于陰極和陽極反應物的這種密集分布，電化學過程可均勻發生，不存在陰極或陽極反應的優先位點或位置。陰極和陽極位置隨機分布，隨時間交替。終后果是造成材料厚度出現一定程度的均勻損失。 佐敦油漆 脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆鋼結構橋梁防腐油漆。

而無法通過較少的良好預處理成功應用在鋼上?由于低表面處理油漆具有良好的耐濕性和耐滲透性，因此在此類基材上壽命較長。顏料顏料的功能為：賦予不透明度、賦予裝飾色、賦予膜強度，提高耐化學和大氣暴露能力，有助于調整粘度有四種顏料：著色劑填充劑屏障顏料活性/非活性顏料著色劑著色劑為涂料提供令人愉悅的顏色和裝飾特性。其可以：成為天然或人工合成顏料成為有機或無機顏料賦予膜顏色遮蓋基材或先前涂料（不透明的）幾乎所有的顏色都由混合顏料產生佐敦環氧富鋅漆底漆厚漿型聚硅氧烷鋁色面漆 均勻粘稠液體。安順佐敦車間底漆

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佐敦海洋涂料全球營銷總監ErikRisberg博士評論道：“我們從東北亞和西歐市場收到的反應說明了佐敦科特環球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處。”“這是一個仔細的評估過程，經過了長達16年的CovallXTM技術開發計劃，我們現在正準備將這一獨特的產品帶給我們的全球客戶。它在韓國（造船國家之一）和德國都得到了市場驗證專業從事建造游輪，這為我們提供了一個很好的基礎，我們相信JoToPoT通用S120可以是一個真正的船用通用換能器。單涂層系統的應用要求更高，這種謹慎的方法使佐敦的技術人員能夠建立堅固的過程。以確保完美完成。”三沙佐敦代理

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