佐敦海洋涂料全球營銷總監ErikRisberg博士評論道：“我們從東北亞和西歐市場收到的反應說明了佐敦科特環球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處。”“這是一個仔細的評估過程，經過了長達16年的CovallXTM技術開發計劃，我們現在正準備將這一獨特的產品帶給我們的全球客戶。它在韓國（造船國家之一）和德國都得到了市場驗證專業從事建造游輪，這為我們提供了一個很好的基礎，我們相信JoToPoT通用S120可以是一個真正的船用通用換能器。單涂層系統的應用要求更高，這種謹慎的方法使佐敦的技術人員能夠建立堅固的過程。以確保完美完成。”佐敦涂料 防腐涂料 防火涂料 佐敦酚醛環氧飲水艙漆?；葜葑舳?/p>

隨著我國石油化工行業的發展和人均能源消耗的增長，需要越來越多的儲罐配套建設來滿足國民經濟和人民生活的需要。佐敦涂料長期致力于原油、成品油和化學品儲罐的涂層防腐蝕技術，針對中國市場的需求開發和本地化應用，積累了豐富的儲罐工程實踐經驗，只為帶給客戶前沿的科技和服務。重點推薦產品TankguardPlus針對全球原油劣質趨勢研發對酸性原油優異的耐受性高溫下優異的耐化學品性耐酸性原油溫度高達160℃TankguardZinc優異的施工性能單道成膜厚度高單道干膜厚度比較高可達170um高膜厚不易龜裂對多種化學品優異的耐受性?？谧舳赝苛瞎倬W佐敦環氧富鋅底漆 金屬碳鋼構橋梁化工場設備防腐銹涂料。

因為其需要傳播的距離更長。抑制性顏料抑制性顏料主要用于底漆或底涂。這些顏料與涂層吸收的水分發生反應，生成足夠多的離子，與下面的金屬表面發生反應，使其鈍化。它們還能提高油漆的耐腐蝕性。這些顏料主要用于氣體涂料，不建議用于浸泡或持續潮濕區域，因為其可能促進滲透性起泡。抑制性顏料示例：紅丹鉻酸鋅磷酸鋅出于HSE的考慮，佐敦產品中不再使用顏料1和2。典型的佐敦抑制劑防腐蝕產品有PilotQDPrimer和PenguardExpressZP活性/

無溶劑設計雖然無溶劑的定義因市場而異，但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發揮了其減少揮發性有機化合物（VOC）和二氧化碳排放的潛力。據認為，通用底漆通常占新建項目總油漆量的60-80%，這將減少前瞻性堆場和業主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認證系統進一步降低了復雜性和生產時間，將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣，就長期性能而言，進一步的優勢被釋放：“傳統的溶劑型涂料會隨著時間的推移變得易碎，隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化。佐敦6BT灰色環氧富鋅底漆 油漆。

然而，當使用輥筒施工時，需小心去施工足夠的材料以達到指定的干膜厚度。PenguardWF這是一種雙組份、防腐蝕的水性環氧涂料。它是含有閃銹抑制劑的通用快干產品。它能在低至5℃時固化。于需要快干和有復涂時間要求的新建項目。在大氣環境下可作為底漆、中間漆、面漆或單道涂層系統。適用于適當處理的碳鋼、鋁、混凝土和鍍鋅鋼底材?？蛇x擇適用于施工在低溫底材上的固化劑。推薦用途用作環氧/改性環氧厚漿涂料系統的面漆，可低溫固化。施工條件底材溫度不可低于0攝氏度,佐敦涂料 防腐油漆 20T快干聚氨酯面漆。昆明佐敦船舶漆

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2021年3月-佐敦護舷器使船舶運營商能夠提高船體效率、降低成本和改善環境性能。經過的開發過程后，佐敦涂料很自豪地推出了一項積極主動的船體優化計劃HullKeeper。HullKeeper結合佐敦的數字功能、ROV檢查和可靠的分析和技術專業知識，幫助運營商控制燃油、檢查和清潔成本。由佐敦涂料的船體性能**團隊設計，該四部分計劃優化了船體性能，無論選擇何種涂層。船舶運營商可以通過船體監測、污垢風險警報、檢查和咨詢服務控制其運營。操作員可以從完整的軟件包中獲益，也可以只選擇適合他們的部件。 惠州佐敦

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