2021年3月-佐敦護舷器使船舶運營商能夠提高船體效率、降低成本和改善環境性能。經過的開發過程后，佐敦涂料很自豪地推出了一項積極主動的船體優化計劃HullKeeper。HullKeeper結合佐敦的數字功能、ROV檢查和可靠的分析和技術專業知識，幫助運營商控制燃油、檢查和清潔成本。由佐敦涂料的船體性能**團隊設計，該四部分計劃優化了船體性能，無論選擇何種涂層。船舶運營商可以通過船體監測、污垢風險警報、檢查和咨詢服務控制其運營。操作員可以從完整的軟件包中獲益，也可以只選擇適合他們的部件。 佐敦涂料工業漆 環氧富鋅底漆 鋼結構防腐涂料廠家發貨。崇左佐敦涂料營銷公司

但是多年的技術創新經驗給了我們充分的信心和決心，成功研發了這一可耐受250oC持續高溫的涂層技術。該技術能夠在現有產品基礎上節省70％以上的成本。Jotatemp250應運而生。Jotatemp250的商業成功促使我們決定對其他關鍵性挑戰進行考察，如進一步研究如何在陸上石油和天然氣設施所處的極端環境下提高運營效率和現場安全等。在Jotatemp250研發過程中建立的復雜測試體系和流程成為研發Thermosafe系列其他產品的模板。而我們追求持續改善的企業文化，以及對新技術的重視，為這一研發工作提供了強大動力。河池佐敦佐敦油漆 超耐磨環氧面漆鋼結構橋梁防腐環氧面漆地坪漆。

異種金屬和合金的電化學勢不同，當兩種及以上金屬接觸電解液時，其中一種金屬便會充當陽極，另一種充當陰極。見視頻：陰極與陽極電耦合造成的雙金屬腐蝕程度將根據具體情況有所變化。通常，以下因素將會影響電化學腐蝕過程：相應金屬或合金電化學勢之差。（參閱電位序）陰極和陽極金屬的表面積。當貴金屬（陰極）表面積大于活性更大的元件（陽極）時會存在不良比率。這會加快陽極的腐蝕。換言之，陽極面積較大而陰極面積較小會輕微加快電化學效應。

如果涂層系統具有抑制性，其應含有能使金屬表面鈍化并減緩腐蝕趨勢的抑制性顏料。在陰極保護性底漆中，硅酸鋅在一定程度上可以和鋼質表面反應，形成更強的附著力。底漆也應為中間涂層提供適合和兼容的基底。其應能夠為隨后的涂層提供完全潤濕的表面。表面通常平坦、無光澤，應與下一層之間具有一定的附著力。如果底漆用于浸沒條件下或儲罐襯里中，其必須具有與涂層系統其余部分相當的耐化學性，以便能夠令人滿意地保護自身不受所浸沒化學貨物/物質的影響。佐敦牌氟碳漆 金屬橋梁儲罐鋼結構管道工程防腐防銹油漆 氟碳涂料。

而陰極反應發生于氧氣充足的室外。縫隙的一些示例包括法蘭、沉積物、墊圈、軋制管端、螺紋接頭、O型圈、墊片和搭接接頭。縫隙腐蝕示例應力腐蝕開裂應力腐蝕開裂（SCC）是張力組合的結果，造成材料快速失效。所施加的荷載、生產工藝殘余應力或二者同時存在均可能產生應力。其共同作用形成的裂縫通常難以檢測，任其發展可能會造成突發性、災難性故障。某些材料在氯環境中可能對SCC較敏感，包括含鉻和鎳的奧氏體不銹鋼以及大量鋁合金。通常，對SCC的敏感性會隨著溫度的升高而增大。供應醇酸調和漆 醇酸防銹漆 佐敦醇酸油漆 鋼構防腐漆現貨。賀州佐敦經銷商

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7月15日，中遠佐敦船舶涂料（青島）有限公司與青島韋立國際船舶管理有限公司就中遠佐敦向青島韋立提供Hull Keeper大數據服務簽字儀式在青島成功舉行。青島韋立國際船管總經理于山先生和中遠佐敦銷售總監游滔先生一起在合作意向書上簽名，并合影留念。韋立國際集團是一家集船東業務、航運運營、海上轉運、船舶管理、礦業開發和鐵路建設于一體的綜合性集團公司。集團總部設在新加坡，并通過中國北京、中國青島、幾內亞和印度尼西亞等地的分支機構為世界各地的客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鎳礦石、鐵礦石以及件雜貨的陸上物流、海上物流和遠洋運輸服務，目前韋立也是世界比較大的鋁土礦海運商。青島韋立國際船管是韋立國際集團旗下專業的船舶管理企業，擁有一支由40艘散貨輪組成的自有船隊，總載重噸位達到720萬噸。崇左佐敦涂料營銷公司

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