無溶劑設計雖然無溶劑的定義因市場而異，但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發揮了其減少揮發性有機化合物（VOC）和二氧化碳排放的潛力。據認為，通用底漆通常占新建項目總油漆量的60-80%，這將減少前瞻性堆場和業主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認證系統進一步降低了復雜性和生產時間，將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣，就長期性能而言，進一步的優勢被釋放：“傳統的溶劑型涂料會隨著時間的推移變得易碎，隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化。佐敦涂料工業防火油漆室外膨脹型鋼結構防火涂料 (0S6)廠家發貨。黔東南佐敦油漆銷售公司

推薦用途在腐蝕性大氣環境下，可用作需要啞光裝飾效果的環氧/改性環氧厚漿涂料系統的面漆，可滿足面漆耐久性和次的需求。可低溫固化。施工條件底材溫度不可低于0攝氏度并且至少應當高于空氣溫度3攝氏度以上，溫度和相對濕度的測量必須在靠近作業點附近的底材處進行。在非敞開空間內涂裝時，應具有良好的通風條件以確保漆膜的正常干燥。施工方式噴涂使用無氣噴涂刷涂建議在預涂和小面積涂裝時采用，但必須到規定的干膜厚度PenguardUniversal加強型通用耐磨環氧漆（ORG）桂林佐敦涂料佐敦牌環氧富鋅底漆 含鋅量65/80/90%船舶化工廠鋼結構防腐油漆。

在簽字儀式上，青島韋立還對佐敦另一項結合了大數據、高性能涂料和水下機器人技術的船體煥新解決方案（Hull Skating Solutions）做了了解，并表示這些以大數據為基礎的解決方案，與韋立不斷提升數字化船舶管理水平的理念非常契合，雙方未來一定會有更大的合作空間。中遠佐敦始終立足涂料技術的基礎上，在相關領域加大高科技投入，通過不斷研發新產品、使用大數據進行分析、系統化解決客戶需求。佐敦于2021年推出了基于船舶運營AIS大數據結合海洋水文學數據分析的實時船體監控和污損預警的船體數據分析解決方案（HullKeeper），通過大數據分析為船東進行單船定制化服務，通過分析，提前為船東預警污損發生的風險，并為船東提供在運營中降低污損風險的建議以減少客戶因為外板污損而增加的能耗，同時也為船東降低碳強度指數CII和EEXI現有船能效指數，做出了有益的探索。

而活潑性低的金屬將受到保護。在無機鋅底漆或有機富鋅底漆的情況下，鋅充當犧牲陽極。當顏料本身被腐蝕時，此作用可保護基材材料免受腐蝕。許多時候，發生刮擦或對無機鋅涂層的狹窄損壞，腐蝕過程中產生的鋅產物會填滿刮擦或損壞的區域，將其密封以防止大氣對其造成進一步破壞。無機鋅涂層可單獨使用或用作可在其上涂覆面漆的底漆。硅酸鋅底漆具有很高的附著力，除與鋼表面物理粘合外，還與基材反應形成化學粘合。鋅底漆的高附著力可防止有機外涂層漆膜下腐蝕。 佐敦鋼結構防火涂料 薄型防火漆 泰誠 厚型防火涂料。

非活性顏料此類顏料在保證涂料達到預期性能方面起積極作用：?防腐磷酸鋅鋅粉紅丹鉻酸鉛鉻酸鋅出于HSE的考慮，佐敦產品中不再使用顏料1、2和3。?防污氧化亞銅在涂層中添加鋅會產生不同的效果。鋅涂層可通過兩種方法提供保護。首先，它們可用作障礙。或者，它們可以通過允許鋅作為犧牲陽極來為鋼質表面提供陰極保護。當顏料本身被腐蝕時，此作用可保護基材材料免受腐蝕。有些涂料含有殺菌劑，以防止海洋污染。多數情況下，這些化合物以銅為基礎。佐敦油漆 快干環氧底漆鋼結構橋梁金屬防腐防銹環氧油漆。黔東南佐敦直銷

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施工方法該產品可用以下方式施工噴涂使用無氣噴涂/有氣噴涂刷涂推薦在預涂和小面積涂裝時使用。必須注意達到規定的干膜厚度。輥涂可用于小面積區域，但不推薦用作度底漆。然而，當使用輥筒施工時，需小心去施工足夠的材料以達到指定的干膜厚度。佐敦涂料應用在鋼結構保護的常用產品在過去的近百年的時間里,佐敦涂料為全球地標性建筑和您身邊的公共設施提供保護。佐敦完善的產品系列及不斷致力于對更高性能產品的研發,可以真正幫助業主實現對于公共建筑防腐年限的嚴苛要求,從而提高了結構自身安全。黔東南佐敦油漆銷售公司

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