還可減小周圍環境的腐蝕性。抑制劑使用方面的問題通常與保持恒定濃度有關，即，如何在管路系統中或所有結構物部分的表面實現均勻分布。實際上，這在海洋船舶上很難實現。鑒于環保考慮，不允許將被污染的水泵送到船上。惰性氣體惰性氣體主要用于防止氣體，但同時還會起到防腐作用。氮氣、二氧化碳和船舶廢氣均屬于惰性氣體。廢氣包括船舶發動機的燃燒產物以及船舶貨物釋放的碳氫化合物氣體。“汽化”燃燒可產生二氧化碳。廢氣通常含有大量氧氣、水蒸氣、二氧化硫或類似物，實際上可能會加劇腐蝕。因此，利用廢氣減少腐蝕之前，必須檢查其成分。佐敦油漆調色 聚氨酯面漆 鋼結構橋梁防腐防銹金屬油漆。大理佐敦漆

除裝飾性外，其還應具有耐候性。面漆是抵御以下不同環境影響的道防線：風與氣候、高度污染的大氣、水和腐蝕性化學物質。其為涂層系統的初始屏障。因此，涂飾涂料也應具有以下特征：優異的保色保光性、在強烈陽光下不粉化以及在潮濕條件下具有良好的附著力。此外，涂飾涂料可能也需要具有良好的機械性能，例如，耐刮擦、物理碰撞和磨損以及耐生長。有光澤的面漆配方中，顏料的比例較低。為了在含鋅的活性基底涂層上噴涂一層面漆以令人愉悅，面漆應高度耐堿。麗江佐敦代理環氧富鋅底漆 直銷佐敦油漆 防腐防銹涂料。

如果涂層系統具有抑制性，其應含有能使金屬表面鈍化并減緩腐蝕趨勢的抑制性顏料。在陰極保護性底漆中，硅酸鋅在一定程度上可以和鋼質表面反應，形成更強的附著力。底漆也應為中間涂層提供適合和兼容的基底。其應能夠為隨后的涂層提供完全潤濕的表面。表面通常平坦、無光澤，應與下一層之間具有一定的附著力。如果底漆用于浸沒條件下或儲罐襯里中，其必須具有與涂層系統其余部分相當的耐化學性，以便能夠令人滿意地保護自身不受所浸沒化學貨物/物質的影響。

稍后我們將看到，電極既可以是同一合金的兩個的金屬相，也可以是合金中的雜質（即均勻腐蝕）。此外，暴露在不同環境中的一塊金屬可以充當兩個不同的電極，并產生相同的效果（即縫隙腐蝕）。導體1：腐蝕電池中的電接觸。當陽極與陰極金屬接觸時，腐蝕電池中的個導體就建立了。這可以通過直接的金屬對金屬接觸，也可以通過外部電導體（電線、螺栓、甲板支座、懸掛系統或類似系統）進行。金屬接觸使得能夠在陽極和陰極之間傳輸電子（電流）。導體2：腐蝕電池中的電接觸。佐敦油漆 各色金屬鋼結構機場儲罐工程防腐防銹涂料 聚氨酯面漆。

可用作底漆、中間漆、面漆或作為單一涂料體系用于大氣或浸沒環境。適用于處理過的碳鋼和有涂料殘留的表面。可在低于0度的表面施工。推薦用途作為傳統的醇酸涂層系統的面漆，適用于鋼制和木制表面，涂層耐候性好，顏色穩定遮蓋力強。施工條件底材溫度不可低于-5攝氏度并且至少應當高于空氣溫度3攝氏度以上，溫度和相對濕度的測量必須在靠近作業點附近的底材處進行。在非敞開空間內涂裝時，應具有良好的通風條件以確保漆膜的正常干燥。在溶劑尚未從漆膜中完全揮發前，佐敦6BT灰色環氧富鋅底漆 油漆。佛山佐敦工業防護涂料

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