南方地區雨水充沛，地下水豐富，耐腐和耐潮方面尤為重要。耐腐蝕性方面：3鎂11鋁鋅鋁鎂鍍層使用于復雜大氣環境下酸雨、大氣工業污染、耐高濕高溫、風沙尤其是特殊地理環境比如鹽湖、近海，高鹽沉積等地方。所以耐腐蝕方面鋅鋁鎂波紋管優于傳統波紋管數倍以上，3鎂11鋁鋅鋁鎂我們在做鹽霧實驗結果是：~3972小時（150g雙面鍍層）未出紅銹，耐蝕性是普通鋅層的15倍以上。耐潮氣方面：3鎂11鋁鋅鋁鎂波紋管切口附近的鍍層物質通過溶入裸露金屬表層附著的水膜，不斷遷移浸染到裸露的切口位置，形成保護膜將外界腐蝕介質與裸露金屬基體分隔，從而阻止裸露切口進一步腐蝕。整個過程延續的時間會很長。這種保護膜導電性較低，對切割面的腐蝕有抑制效果。鴻旗集團用心贏得尊敬！買鋼材找鴻旗！期待您的垂詢。浙江熱鋅鋁鎂管廠家

鋅鋁鎂產品之所為成為當前的火熱產品，與其良好的產品特性密切相關。鋅鋁鎂鍍層產品較大的質量優勢體現在高耐蝕性上，其次是加工性能。在2016年之前，國內鍍鋅鋁鎂產品基本是一片空白，隨著國內少數央企、國企、大型民營涂鍍企業逐步涉足，目前鋅鋁鎂產能逐步發展。不完全統計，鋅鋁鎂產能預計在700萬噸/年左右，而且當前產品處于快速增長的階段。但在中國鋼鐵產量龐大，涂鍍產能超過1.6億噸的大背景下，鋅鋁鎂占涂鍍整體份額依舊較少。湖南鋅鋁鎂鋼管生產廠家歡迎咨詢我們，鴻旗集團用心贏得尊敬！買鋼材找鴻旗！

波紋管的波紋結構可使涵洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的"錯臺"現象，提高行車安全性。目前市場大部分波紋鋼管采用連續熱鍍鋅鋼帶加工制成。鍍鋅是波紋鋼管常使用的防腐方法，鋅層將直接決定波紋管的使用年限。為保證重要工程的波紋管使用年限以及針對其腐蝕等問題，鴻旗集團推出3鎂11鋁鋅鋁鎂波紋管，具有"超耐蝕、自修復、長壽命、易加工"的特性。

首先、耐腐蝕性鋅鋁鎂鋼板的鍍層中加入了鋁、鎂、硅等合金元素，很好的提高了腐蝕的緩蝕效果，比熱鍍鋅鋼板的緩蝕效果高10~20倍。第二，自我修復切削表面周圍的涂層成分不斷溶出，形成致密保護膜，主要由氫氧化鋅、堿性氯化鋅和氫氧化鎂組成。這種保護膜具有低導電性，并且可以抑制切割表面的腐蝕。第三，長壽由于很厲害的腐蝕電阻和切面的自愈效果，鋅、鋁、鎂等材質的部件使用壽命非常長，一般可以達到30年以上。第四，易于加工與鍍鋅板相比，鋅鋁鎂鋼板的鍍層更致密，因此在沖壓過程中不容易產生鍍膜玻璃。它在拉伸、沖壓、彎曲和惡劣條件下的焊接過程中具有優異的性能性能，并且由于涂層的較高硬度而具有良好的抗損壞性。采購鍍浸鋅鋁鎂產品請找上海萬鴻國際貿易有限公司，歡迎致電我們。

鍍鋅鋁鎂的發展過程：20世紀60年代，美國內陸鋼鐵公司為了提升防腐蝕性能，**早開發了鋅鋁鎂三元合金鍍層。鋅鋁鎂的商業化生產卻發生在20世紀90年代的日本，開始是5%鋅鋁鎂產品在80年代誕生，而后新日鐵公司先加0.1%鎂，取名是SuperZinc，而后在2001年正式生產3Mg-11Al鍍層，因為有更高的耐腐蝕性，所以取名SuperDyma。行業痛點：鋼結構使用壽命是50-70年，未有鋅鋁鎂維護結構的壽命一直處于10-20年左右，也就意味著，在鋼結構整個壽命周期內至少需要更換1-2次維護結構，腐蝕性環境之下可能會更加嚴重。鋼結構行業推動鋅鋁鎂的發展，其本質時要積極推動和解決鋼結構使用壽命與維護結構短期壽命的矛盾問題。同理其他行業，許多產品的使用壽命是由材料的使用壽命決定的。

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對于高速的防護欄來說，高抗壓、耐沖擊等特性必不可少。3鎂11鋁鋅鋁鎂防撞高速護欄硬性值比鋼材還大，所以其耐沖擊及抗磨損性均十分優異。在本身強度，高耐腐的情況下也具有良好的柔性以及抗形變能力，使鋅鋁鎂防撞高速護欄具有遠超于傳統防撞高速護欄的壽命。可以說3鎂11鋁鋅鋁鎂防撞高速護欄滿足了一切防撞高速護欄的重要需求，且效果遠超傳統防撞高速護欄。后續3鎂11鋁鋅鋁鎂防撞高速護欄在實際應用上的優異表現將逐步展現，全國范圍內替代傳統防撞高速護欄指日可待。浙江熱鋅鋁鎂管廠家