道路鋼筋焊接網的特點：該產品具有較高的抗拉強度，網面平整，堅固不易拉開，安全系數已達國家標準。主要用于道路人工假頂,可使屯煤成本降低，節約鉛絲，現已成為我國道路行業重點推行的新技術。并在防護堤壩，圍欄養殖，等方面也得到推廣使用，現又成為建筑行業的一種新型材料，具有鋼筋的作用。道路鋼筋焊接網工藝流程：在原才料選配熔煉、鑄造、擠壓、拉伸、退火、酸洗、聯合拉拔、精磨,經編等工序。在道路鋼筋焊接網混凝土收縮類型中，塑性收縮和收縮(干縮)是造成混凝土體積變形的主要原因。熱軋帶肋道路鋼筋焊接網在用專門的焊網機將相同或不同直徑的縱向和橫向鋼筋。杭州品牌混凝土焊接鋼筋網

我們對于道路鋼筋焊接網采用重防腐涂料處理,對于重防腐涂料就是指相對常規防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環境里應用，并具有能達到比道路鋼筋焊接網常規防腐涂料更長保護期的一類防腐涂料。對于道路鋼筋焊接網采用重防腐涂料進行處理：對于道路鋼筋焊接網如何能在苛刻條件下使用，并具有長效防腐壽命，重防腐涂料在化工大氣和海洋環境里，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質里，并在一定溫度條件下。厚膜化是重防腐涂料的重要標志。道路鋼筋焊接網的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低強度高整體穩定性好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，道路鋼筋焊接網圍界整體和諧美觀.混凝土立柱可由當地剩余勞力，簡單模具制作，只需從我廠采框架網片即可，道路鋼筋焊接網可大幅削減工程造價，是您建設圍界理想的入選方案。道路鋼筋焊接網具有耐用、美觀、視野開闊，防護性能良好特點。南通常見道路用鋼筋焊接網選用道路鋼筋焊接網很多降低了現場安裝工時，省去了鋼筋加工場地。

道路冷軋帶肋鋼筋基本規定：橫肋呈月牙形；橫肋沿鋼筋截面周圈上均勻分布，其中三面肋鋼筋有一面肋的傾角必須與另兩面反向，二面肋鋼筋一面肋的傾角必須與另一面反向。帶肋鋼筋肋高是以公稱直徑為標準，直徑8~12mm允許偏差±7%；冷軋帶肋鋼筋焊網通常直徑范圍在4mm-12mm。道路帶肋鋼筋焊網外觀標準：道路焊接網的長度、寬度及網格尺寸的允許偏差均為±10mm，網片兩對角線之差不超過10mm，焊接網交叉點開焊數量不得超過整個網交叉點總數的1%，并在任1根鋼筋上開焊點數不得超過該根鋼筋交叉點總數的1/2,網片較外邊焊點不得開焊。

冷軋帶肋道路鋼筋焊接網（以下簡稱焊接網）是一種在工廠環境下，以普通低碳熱軋圓盤條鋼材為原料（Ⅰ級），經過冷軋、刻痕、軋成二列或三列表面帶有橫肋的變形斷面鋼材，冷軋帶肋道路鋼筋焊接網根據設計要求和行業標準的規定，通過全自動智能化焊接網生產線點焊成網狀，是一種代替傳統人工制作、綁扎的新型、高效的建筑鋼材，冷軋帶肋道路鋼筋焊接網被建設部列為“九五”計劃在建筑業重點推廣應用的10項新技術之一，前景廣闊。冷軋道路道路鋼筋焊接網有很多優點。道路鋼筋焊接網節約鋼筋用量。

道路鋼筋焊接網節省鋼筋用量:現大量使用的盤圓鋼筋設計強度值為210N/mm,而鋼筋網的設計強度值為N/mm，根據等強度代換原則，再考慮綜合因素，使用鋼筋網可節省30%的鋼筋使用量。并且鋼筋網運到工地后不用再加工，因此沒有損失。道路鋼筋焊接網加快施工進度:使用鋼筋網，可使工程施工變得快捷。只要將鋼筋網按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現場裁剪，逐條擺放以及綁扎等環節。可節約工時50%---70%，很大加快施工進度，縮短施工周期。 道路鋼筋焊接網降低工程成本:雖然鋼筋網單價高于散支鋼筋，但是綜合考慮材料用量、材料損耗、施工速度、施工難易程度、人工費用、現場加工費用、機械加工費用等因素，可降低鋼筋工程造價5%-10%，具有可觀的經濟效益。道路鋼筋焊接網整片網間隔尺寸整齊均一，其應力傳遞均勻。常州買鋼筋網片

道路鋼筋焊接網設計強度比1級鋼筋提高71%。杭州品牌混凝土焊接鋼筋網

道路鋼筋焊接網的受力筋和分布筋可采用較小直徑，配之以較密的鋼筋間距，此外縱筋和橫筋成網狀結構，共同起粘結錨固作用，有利于防止混凝土裂縫產生和發展。依實際試驗結果，道路鋪設鋼筋網比不鋪鋼筋網，能夠減少75%以上裂縫發生。提高生產效率使用鋼筋網可省去現場綁扎等時間，平均每噸鋼筋可以節省十六個工時。舉例來說：以每平方公尺配置10公斤鋼筋量的混凝土加強結構而言，傳統鋼筋所需的工時每個人每一噸需要22小時，而使用鋼網只需6小時，整體而言鋼網可以節省1/2到3/4的工時。利于后續混凝土施工等安排，縮短施工工期，因工期縮短而節省的各種費用更大，同時節省大量的加工場地，有利于文明施工和環境保護，綜合經濟效益很高。杭州品牌混凝土焊接鋼筋網

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