也可選用第二品牌。須注意的是：要對(duì)所選的濾芯進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)它是否符合其應(yīng)具備的性能指標(biāo)。1、空氣濾芯選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。(1)額定進(jìn)氣量濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。(2)過濾材料對(duì)過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國(guó)產(chǎn)濾紙*為80μm。(3)濾芯性能試驗(yàn)：①流量-阻力(壓降)試驗(yàn)測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。②原始過濾效率試驗(yàn)可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn)濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn)進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。2、柴油濾清器柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)。要精確的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量，所以要求做工也比較精致。安陽(yáng)品質(zhì)濾清器鑄造輝煌

    一、車用濾清器需求量呈上升趨勢(shì)二、車用濾清器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈巨大的濾清器市場(chǎng)吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，國(guó)內(nèi)外企業(yè)的紛紛加入致使當(dāng)前濾清器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有濾清器生產(chǎn)企業(yè)1000多家，由于車用濾清器產(chǎn)品品種和結(jié)構(gòu)具有多樣性，既適合自動(dòng)化程度較高的大批量生產(chǎn)，也可采用以手工操作為主的小批量作坊式生產(chǎn)，因此多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小，大中型企業(yè)有30多家，行業(yè)內(nèi)暫未形成壟斷性的超大型企業(yè)。濾清器市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)主要在售后市場(chǎng)，原因主要有以下兩點(diǎn)：***，濾清器屬于汽車上的易損件，需要定期更換，因此在售后市場(chǎng)的銷量非常大，這就直接導(dǎo)致了爭(zhēng)奪售后市場(chǎng)的濾清器企業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于配套市場(chǎng)。第二，我國(guó)汽車濾清器行業(yè)廠家眾多，而且規(guī)模普遍較小，大部分都是生產(chǎn)條件不完備、檢測(cè)手段落后、規(guī)模較小的手工作坊式的汽車濾清器企業(yè)，這些企業(yè)基本上都達(dá)不到配套的要求，因此只能角逐售后市場(chǎng)。企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，使得在濾清器售后市場(chǎng)，品牌的集中度很低，前5家濾清器企業(yè)的市場(chǎng)占有率*為15%。文峰區(qū)銷售濾清器技巧所以不要在車庫(kù)呆太久，以免一氧化碳中毒。

    導(dǎo)致濾清器供不應(yīng)求現(xiàn)象的原因有很多。從宏觀角度講，固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)需的擴(kuò)大為大型工程濾清器的市場(chǎng)發(fā)展提供了**直接的動(dòng)力。雖然國(guó)家一再加大宏觀調(diào)控的力度，但在龐大的市場(chǎng)需求基數(shù)面前，需求量無(wú)疑將是一個(gè)驚人的數(shù)字。此外，隨著國(guó)際市場(chǎng)的不斷開拓，產(chǎn)品出口量在近兩年成倍增長(zhǎng)，中國(guó)工程升降機(jī)的出口金額已經(jīng)占到總銷售額的25%。濾清器的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求量的增長(zhǎng)速度。某國(guó)外**濾清器制造商總裁在談到大多數(shù)濾清器制造商的處境時(shí)說:“客戶們?cè)谂抨?duì)等待交貨，而我們卻在為那些有限的零部件苦苦掙扎。我們正在努力工作，逐個(gè)解決各生產(chǎn)廠家的瓶頸問題，以便充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地生產(chǎn)更多產(chǎn)品。”這種因供貨周期過長(zhǎng)而造成的供不應(yīng)求現(xiàn)象還將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)困擾著大型工程濾清器的市場(chǎng)，特別是在需求如此旺盛的中國(guó)市場(chǎng)。濾清器通過對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣、機(jī)油和燃油進(jìn)行過濾，從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中必不可少的部分。鑒于車用濾清器與整車(或發(fā)動(dòng)機(jī))直接配套關(guān)系，隨著**我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量的高速增加，為我國(guó)車用濾清器提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

    延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過濾雜質(zhì)等。濾清器水濾水濾清器（英文名為WATERFILTER），在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著越來越重要的角色。水濾清器過濾冷卻液中的雜質(zhì)，防止水垢的生成，保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作。水濾清器能夠過濾水中的雜質(zhì)，并通過***的過濾介質(zhì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套，預(yù)防水垢、應(yīng)力腐蝕等，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。濾清器液壓濾液壓油質(zhì)量對(duì)液壓系統(tǒng)工作性能影響極大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在適當(dāng)?shù)牡胤桨惭b液壓油過濾器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清潔，保證油液系統(tǒng)正常工作。液壓油過濾器按過濾材料可分為表面型、深度型及磁性過濾器。它們對(duì)固體污染物的過濾作用是通過直接阻截和吸附來完成的。液壓油過濾器的主要作用是過濾液壓油液，液壓系統(tǒng)中不可避免的出現(xiàn)各種雜質(zhì)。其來源主要有：清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進(jìn)入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)，如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵。在陽(yáng)光作用下發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，成為車內(nèi)新的污染，根本無(wú)法消除有害氣體。

    評(píng)定液壓油濾芯的**主要準(zhǔn)則是按ISO4527-1981E(多通試驗(yàn))測(cè)定的β值，即讓混入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)粉末的油多次循環(huán)通過濾油器，其進(jìn)油口和出油口兩側(cè)的粒子數(shù)之比。(2)流量特性濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù)，應(yīng)按ISO3968—91標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行流量特性試驗(yàn)，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應(yīng)在。(3)濾芯強(qiáng)度應(yīng)按ISO2941-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行破裂-抗沖擊試驗(yàn)。濾芯損壞時(shí)急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。(4)流動(dòng)疲勞特性應(yīng)按ISO3724—90標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行10萬(wàn)次循環(huán)的疲勞試驗(yàn)。(5)對(duì)液壓油試應(yīng)性的試驗(yàn)應(yīng)按ISO2943-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓力流承受力的試驗(yàn)，以驗(yàn)證濾材對(duì)液壓油的相容性。濾清器柴濾柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或**子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外，還有一個(gè)重要的功能就是濾水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、損傷汽缸活塞環(huán)甚至?xí)a(chǎn)生拉缸現(xiàn)象還能夠惡化柴油的燃燒過程。達(dá)到飽和后不但不能殺菌而且容易成為細(xì)菌的繁衍體，換下的濾芯涉及無(wú)害處理的困難。文峰區(qū)銷售濾清器技巧

通過高壓、高頻脈沖放電形成非對(duì)稱等離子體電場(chǎng)，使空氣中大量等離子體之間逐級(jí)撞擊。安陽(yáng)品質(zhì)濾清器鑄造輝煌

    普通型空調(diào)濾清器，一般是由一種特定的環(huán)保過濾材料經(jīng)過加工折疊后做成，多為白色單層?；钚蕴肯盗锌照{(diào)濾清器，是由兩面非制造布（無(wú)紡布）復(fù)合中間夾有微小的顆?；钚蕴孔龀傻幕钚蕴繛V布，再深加工制作成空調(diào)濾清器。汽車空調(diào)濾清器，一般都裝在汽車的副駕駛倉(cāng)前的玻璃下倉(cāng)，車主也可根據(jù)自身?xiàng)l件自助更換，因?yàn)樗牟鹧b和操作過程都非常簡(jiǎn)單；也可在自己車的銷售維修4S店里又店里的工作人員來更換?？照{(diào)濾清器普通型的空調(diào)濾清器就只能起來***灰塵和顆粒物進(jìn)入的作用，活性炭系列空調(diào)濾清器，就能在空氣經(jīng)過阻流的很短時(shí)間段里利用顆粒活性炭本身的物理性能，吸附空氣中其它的微小物和更多的有害物質(zhì)。所以做比較的話，活性炭系列空調(diào)濾清器的效果要比普通的濾清器好很多。空調(diào)濾清器的更換時(shí)間和周期一般為汽車行駛8000-10000公里時(shí)更換，也可根據(jù)行車的外界環(huán)境來定，如果環(huán)境干濕度對(duì)比大，常年氣候干燥，風(fēng)沙大，應(yīng)提前更換。[4]濾清器發(fā)展趨勢(shì)編輯語(yǔ)音濾清器是一個(gè)供不應(yīng)求的行業(yè)，其生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求量的增長(zhǎng)速度。就外資品牌而言，全球市場(chǎng)的繁榮使得特雷克斯-德馬格、利勃海爾、馬尼托瓦克等生產(chǎn)企業(yè)的銷售量增長(zhǎng)約40%，但由于濾清器身都是按訂單生產(chǎn)的。安陽(yáng)品質(zhì)濾清器鑄造輝煌

新鄉(xiāng)市北方濾器有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋濾清器，空氣凈化設(shè)備，油水分離設(shè)備等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。