在新能源汽車領域,電機是主要的動力來源,由于電機的體積、重量、成本跟電機的扭矩是成正比的,所以目前發展的趨勢是增加減速器或變速器的形式增大總成速比,降低電機扭矩,電機高速化,通過提高電機轉速來保證在功率不變化的情況下降低電機的體積、重量及成本。行星齒輪減速箱在電動汽車上有以下幾點運用范圍:行星齒輪減速箱可用于降低轉速,增加扭矩,滿足工作需要。它具有結構緊湊、效率高、運動傳遞準確可靠、使用維護方便、可批量生產、應用較廣等優點。如果電動汽車沒有行星齒輪減速箱,對車輪的輸出轉矩太小,特別是爬行需要較大轉矩的情況,難以滿足要求。而且日常使用中,如果選擇力矩較大的電機,價格會很高,車的性價比也會較高。相對其他減速機,行星減速機具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。無錫直流行星齒輪減速機生產廠家
行星減速機具有六個較大面積的齒輪接觸面360度均勻載荷,一些齒輪表面共同承受均勻的瞬時沖擊載荷,使其更能夠承受較大的扭矩沖擊。其余部分和主要軸承部分不會因高負荷斷裂而損壞。行星齒輪傳動齒輪咬合尺寸小,重量輕: 傳統的齒輪減速器由于減速比必須是兩個齒輪數的兩倍,齒輪的大小必須有一定的咬合距離,因此,齒輪箱包含較大的空間,特別是當兩個或兩個以上減速箱組合的高速比時,結構強度相對減弱,而齒箱的長度加長,從而產生巨大的體積和重量。行星減速機的結構可根據所需分段數反復連接,多個分段可分別完成。珠海無刷直流減速機馬達廠家行星齒輪減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,內齒圈,行星架。
行星齒輪減速機目前運用已經非常較廣了,需要在注意的是在運轉的過程中行星齒輪減速機表面很容易出現損傷,那么這時候我們該怎么處理解決呢?軸承磨損嚴重、過載或受到沖擊,導致行星齒輪減速機軸承變形或輕微彎曲,就會使轉子掃描內孔。掃描室的結果是,芯體表面擦傷,芯體磨損,卷繞殼體燒毀。鐵芯磨損部分的硅鋼片由于摩擦過熱而退火,導致硅鋼片的磁導率降低。如果不及時處理,渦流會隨著行星齒輪減速機鐵芯絕緣的老化而增大,導致行星齒輪減速機溫升增加,導致微型電機過熱甚至燒毀。當繞組的絕緣穿過短路或繞組短路出現電弧燒傷鐵芯表面,燒傷鐵芯表面常不平整時,這不但會影響行星齒輪減速機的正常運行,而且還會導致硅鋼片之間短路,使芯部渦流增大。
行星齒輪減速箱的優點:成本低:高精度,負荷重:要求高精度定位并且負載比較重的情況可以選用行星減速機,在一些行業例如機器人,醫療等等行業,他們的機械設備在運行中有一個共同的特點就是本身所需要的扭矩超過了伺服馬達本身具備的扭矩。所以通過行星齒輪減速箱可以很好地解決這個問題。提升運作效率:行星齒輪減速箱搭配伺服電機一起使用可以起到提升扭矩的目的,因此提升伺服馬達的速度,使得整個伺服系統的功率密度提升兩倍,可以很好地提高整個機械設備的運作效率。行星齒輪減速箱的通用性是其機構包含在圓柱齒輪箱中,幾乎可以安裝在任何空間,緊湊的尺寸和較低的重量,直徑減少50%,扭矩輸出與等效的平行軸齒輪相同。在選擇行星齒輪減速器時,首先要確定減速機減速比。
行星齒輪減速箱出現斷軸的原因:在加速和減速的過程中,行星齒輪減速箱輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么很終也會使減速箱斷軸。考慮到這種情況出現的較少,故這里不再進一步介紹。如果設備安裝有問題,行星齒輪減速箱的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而,可能使減速箱的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速箱的輸出軸。超負荷運轉也是造成減速箱軸斷裂的一大,這和螳螂擋車是一個道理,沒這沒大的功力就不能超負荷,合理的使用減速箱不但能減少故障的發生,還能使減速箱的壽命更加長。行星減速機因為結構原因,單級減速很小為2.8,很大一般不超過12.5。紹興直流行星齒輪減速箱生產商
行星減速機可做多齒箱連結很高減速比達100000。無錫直流行星齒輪減速機生產廠家
行星減速機可以分為很多種,比如直齒行星齒輪減速機、斜齒行星齒輪減速機、轉角行星減速機等這些都可以叫行星減速機。斜齒精密行星減速機具有較高的回轉精度,采用斜齒設計,與直齒相比,斜齒精密行星減速機的齒輪嚙合更加順暢平滑。同時降低了行星齒輪減速機的噪聲;斜齒精密行星減速機無需維護,安裝方便。斜齒精密行星減速機的法蘭連接,與電機配合協調,結構更緊湊,體積更小,保證很大的扭轉剛度和輸出承載能力。斜齒精密行星減速機可以在:數控機床、機床改造中、機器人、包裝機械和行業中使用。無錫直流行星齒輪減速機生產廠家
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