行星齒輪減速機在使用的過程中有時會出現故障，這時我們需要拆卸下來檢查下，那么拆卸的過程中要注意什么呢？拆卸保護罩、電機、制動器拆解線時，注意做好標記，作為組裝時的參考。在拆卸行星齒輪減速機的高速和低速聯軸器的時候，記得用平鏟或樣品沖頭作出相對位置標記，以便重新安裝聯軸器時有安裝位置依據。拆下電機地腳螺栓后，記錄原地腳墊的厚度和位置，作為正確位置的依據。松開剎車螺栓，拆卸剎車調整螺絲，拆卸剎車，拆卸剎車。拆下減速機逆止器，放在指定位置，避免碰撞。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。珠海無刷直流減速機馬達

行星齒輪減速機降噪措施：對于齒面的特殊處理：在齒輪強度設計的條件下，可選用高阻尼鑄鐵或某些非金屬材料加工齒輪，也可在齒面上涂覆非金屬材料進行處理。由于材料具有良好的塑性和韌性，通過減少振動和沖擊，可以有效地降低噪音。改善齒輪的潤滑條件：齒輪的潤滑應根據齒輪的圓周速度選擇合適的潤滑方式和潤滑劑，以有效降低噪音。注意潤滑應與循環油潤滑相結合。合理設計減速箱箱體結構：合理的齒輪箱結構可以提高齒輪箱的密封性，使其具有良好的降噪效果。在噪音要求較高的情況下，箱體表面可以放置阻尼材料，如泡沫塑料等，以降低減速器的噪音。天津無刷直流行星減速機廠家各種應用場合的不同，導致選擇產品的不同，選擇那種品牌和產品主要還是看實際的應用。

通常行星齒輪減速箱內部齒輪均采用滲碳淬火和磨齒，整體結構具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性，是一種具有較廣通用性的新型精密減速機，各齒輪在受力不平衡的條件下能夠做徑向游動，使各齒輪均勻分擔載荷。另外，行星齒輪傳動結構的對稱性，也使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力相互平衡，從而有利于提高傳動效率，效率值可達0.97～0.99;由于采用了多個結構相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，從而可使行星輪與轉臂的慣性力相互平衡，使參與嚙合的齒輪數增多，實現了行星傳動的運轉平穩，增強了抵抗沖擊和振動的能力，工作可靠性更高。

行星齒輪減速機是匹配伺服電機的很主要的減速機種類，在選擇行星齒輪減速器時，首先要確定減速機減速比，如果標準減速機沒有您需要的減速比，請您選擇接近的或者定制減速機。確定減速比后，請將你選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到數值原則上要小于產品型錄上的供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考濾其驅動電機的過載能力及實際中所需要很大工作扭矩。所需很大工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位。滿足上面條件后請選擇體積很小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。接下來還要考慮行星齒輪減速器的回程間隙。回程間隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。通常其平均壽命遠超過所配伺服電機的壽命。行星齒輪減速電機有3個以上的行星齒輪，在變速中提供較大的合力矩。

回轉行星齒輪減速機是由行星齒輪變速模塊組成，可按照客戶的不同需要進行組合，減速機速比范圍選擇大、輸出扭矩滿足你的特殊要求。回轉行星齒輪減速機是由行星齒輪變速模塊組成，可按照客戶的不同需要進行組合，減速機速比范圍選擇大、輸出扭矩滿足你的特殊要求。（很大扭矩可達60000牛/米）回轉行星齒輪減速機具有的優點：提高了傳動的機械效率；經磨制的齒輪表面降低了躁聲，減速機使用壽命長、功率大、體積小。回轉行星齒輪減速機適用于卷揚機、回轉起吊、 汽車起重機、港口起重機、皮帶輸送機。行星齒輪減速機技術標準通過了ISO9002認證及國內各大技術機構的認可。行星齒輪減速電機要注意不能超出減速機額定扭矩。珠海無刷直流減速機馬達

行星齒輪減速電機的外觀及結構設計輕小，使用終身免更換的潤滑油。珠海無刷直流減速機馬達

減速機額定輸入轉速很高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,特制超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。級數:行星齒輪的套數.由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。珠海無刷直流減速機馬達