從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
通過(guò)行星齒輪減速機(jī)可以創(chuàng)建范圍較廣的齒輪減速。這些減速對(duì)于讓汽車(chē)舒適高效地行駛是必要的,并可以在這些位置找到各種“齒輪”,例如一檔、二檔、三檔、倒檔等。文章將主要介紹什么是行星齒輪減速機(jī)以及行星齒輪減速機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)的知識(shí)內(nèi)容。行星齒輪減速機(jī)的行星齒輪組由稱(chēng)為齒圈的外齒圈組成。內(nèi)部有一個(gè)中心固定點(diǎn)的太陽(yáng)齒輪和一個(gè)圍繞太陽(yáng)齒輪旋轉(zhuǎn)的行星齒輪(或多個(gè)齒輪)。當(dāng)它們?cè)邶X圈內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),行星齒輪會(huì)產(chǎn)生節(jié)圓,這些節(jié)圓可以形成一個(gè)齒輪系,然后連接到輸入軸和輸出軸上。行星齒輪減速電機(jī)主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。杭州直流齒輪行星減速機(jī)哪家好
行星齒輪減速機(jī)軸承位磨損主要是由于減速機(jī)工作條件惡劣,在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,軸承位表面受到軸承內(nèi)圈圈的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用,配合面出現(xiàn)金屬疲勞。金屬材料的退讓性差,長(zhǎng)此以往很容易造成微觀的配合間隙,如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施,就會(huì)造成微觀間隙不斷擴(kuò)大,直接造成軸承跑內(nèi)圈、軸承損壞。針對(duì)行星齒輪減速機(jī)軸承位磨損問(wèn)題,傳統(tǒng)修復(fù)工藝都是將設(shè)備拆卸后運(yùn)輸至機(jī)修廠進(jìn)行處理,而傳統(tǒng)的機(jī)加工廠通常針對(duì)磨損量較大的進(jìn)行補(bǔ)焊后機(jī)加工處理,而針對(duì)磨損量較小的則采用電鍍方法進(jìn)行修復(fù)。以上兩種修復(fù)工藝是常用的修復(fù)手段,但是受?chē)?guó)內(nèi)機(jī)加工水平的影響導(dǎo)致補(bǔ)焊修復(fù)后的軸承位和軸承有效接觸面較小,在使用一段時(shí)間后較小的有效的接觸面因金屬疲勞受損后還是會(huì)出現(xiàn)磨損問(wèn)題。杭州直流齒輪行星減速機(jī)哪家好安裝前,將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。
行星擺線針輪減速機(jī):全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,電機(jī)是主要的動(dòng)力來(lái)源,由于電機(jī)的體積、重量、成本跟電機(jī)的扭矩是成正比的,所以目前發(fā)展的趨勢(shì)是增加減速器或變速器的形式增大總成速比,降低電機(jī)扭矩,電機(jī)高速化,通過(guò)提高電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)保證在功率不變化的情況下降低電機(jī)的體積、重量及成本。行星齒輪減速箱在電動(dòng)汽車(chē)上有以下幾點(diǎn)運(yùn)用范圍:行星齒輪減速箱可用于降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩,滿足工作需要。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、運(yùn)動(dòng)傳遞準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)方便、可批量生產(chǎn)、應(yīng)用較廣等優(yōu)點(diǎn)。如果電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有行星齒輪減速箱,對(duì)車(chē)輪的輸出轉(zhuǎn)矩太小,特別是爬行需要較大轉(zhuǎn)矩的情況,難以滿足要求。而且日常使用中,如果選擇力矩較大的電機(jī),價(jià)格會(huì)很高,車(chē)的性?xún)r(jià)比也會(huì)較高。在安裝時(shí),嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。
行星齒輪減速機(jī)是一種用途較廣的傳動(dòng)設(shè)備,在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中難免會(huì)發(fā)出噪音,那么行星齒輪減速機(jī)降噪措施有哪些呢?適當(dāng)增大主動(dòng)齒輪的螺旋角。螺旋角增大,齒輪重疊也會(huì)增大,這將降低噪音。要注意的是需要選擇合適的螺旋角。增大從動(dòng)齒輪齒面寬:齒面寬度加大那么齒輪嚙合度也會(huì)提高,相對(duì)的平穩(wěn)性也增強(qiáng)了,降噪效果也會(huì)更好。提高齒輪精度:提高齒輪精度,將提高齒輪表面粗糙度,從而提高齒輪運(yùn)動(dòng)精度,有效降低噪音。齒面硬度和齒輪側(cè)隙的合理選擇:當(dāng)齒輪齒隙小于0.04 mm時(shí),噪聲較低,所以可以適當(dāng)減小齒輪齒隙來(lái)降低噪聲。另外當(dāng)主動(dòng)齒輪的硬度比從動(dòng)齒輪高2-3HBC時(shí),可以有效降低噪聲。在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)。杭州直流齒輪行星減速機(jī)哪家好
行星齒輪減速電機(jī)在工作環(huán)境差時(shí)亦可使用。杭州直流齒輪行星減速機(jī)哪家好
通常行星齒輪減速箱內(nèi)部齒輪均采用滲碳淬火和磨齒,整體結(jié)構(gòu)具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性,是一種具有較廣通用性的新型精密減速機(jī),各齒輪在受力不平衡的條件下能夠做徑向游動(dòng),使各齒輪均勻分擔(dān)載荷。另外,行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性,也使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力相互平衡,從而有利于提高傳動(dòng)效率,效率值可達(dá)0.97~0.99;由于采用了多個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,均勻分布在中心輪周?chē)瑥亩墒剐行禽喤c轉(zhuǎn)臂的慣性力相互平衡,使參與嚙合的齒輪數(shù)增多,實(shí)現(xiàn)了行星傳動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),增強(qiáng)了抵抗沖擊和振動(dòng)的能力,工作可靠性更高。杭州直流齒輪行星減速機(jī)哪家好