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來源: 發布時間:2022-08-20

行星減速機具有六個較大面積的齒輪接觸面360度均勻載荷,一些齒輪表面共同承受均勻的瞬時沖擊載荷,使其更能夠承受較大的扭矩沖擊。其余部分和主要軸承部分不會因高負荷斷裂而損壞。行星齒輪傳動齒輪咬合尺寸小,重量輕: 傳統的齒輪減速器由于減速比必須是兩個齒輪數的兩倍,齒輪的大小必須有一定的咬合距離,因此,齒輪箱包含較大的空間,特別是當兩個或兩個以上減速箱組合的高速比時,結構強度相對減弱,而齒箱的長度加長,從而產生巨大的體積和重量。行星減速機的結構可根據所需分段數反復連接,多個分段可分別完成。回轉行星齒輪減速機適用于卷揚機、回轉起吊、 汽車起重機、港口起重機、皮帶輸送機。無錫無刷直流行星無刷減速機廠商

行星輪的偏移對傳動質量影響很大,因此通過齒輪徑向圓跳動公差應嚴格按照要求。在高速行星齒輪傳動中,為了可以減少由于離心力的影響,行星輪之間的質量差必須建立嚴格內部控制在0.8~1g以下。為了在行星齒輪之間均勻分配載荷,同一傳動中行星齒輪的齒厚的實際尺寸應盡可能相等。這可以通過使用帶有自動支撐和補償機構的磨具機床來實現,以確保磨具和磨具的相對位置保持不變,或者使用一組行星輪同時磨削磨具和磨具的公法線長度保持不變,控制每個行星輪的厚度均勻性。對于無研磨調制齒輪,可在芯軸上安裝多個行星輪,滾動齒輪一次,并標明位置,以保證每個行星輪的厚度大致相同。也可根據實際生產的齒厚大小分組,將齒厚接近等行星齒輪安裝在一起進行選擇。無錫無刷直流行星無刷減速機廠商減速機在長期運行中,常會出現磨損、滲漏等故障。

行星齒輪組使用在同一平面內彼此相反運動的正齒輪。雖然正齒輪在工程方面是一種更基本的齒輪類型,因為它們不像錐齒輪或人字齒輪那樣使用特殊的角度或切口,但它們的齒形設計很復雜。根據應用,這種齒設計將確定齒接觸的位置,然后確定齒輪的可用功率、扭矩和速度潛力。行星齒輪較廣應用于直升機、汽車、風力發電機、飛機發動機等的變速箱。這種變速器的主要優點是效率高、結構緊湊、傳動比大、功率重量比大等。行星齒輪系由正齒輪、單斜齒輪或人字齒輪組成。與單斜齒輪相比,人字齒輪具有承載能力高、總接觸比大、軸向力小等顯著優點。

行星齒輪減速機目前運用已經非常較廣了,需要在注意的是在運轉的過程中行星齒輪減速機表面很容易出現損傷,那么這時候我們該怎么處理解決呢?軸承磨損嚴重、過載或受到沖擊,導致行星齒輪減速機軸承變形或輕微彎曲,就會使轉子掃描內孔。掃描室的結果是,芯體表面擦傷,芯體磨損,卷繞殼體燒毀。鐵芯磨損部分的硅鋼片由于摩擦過熱而退火,導致硅鋼片的磁導率降低。如果不及時處理,渦流會隨著行星齒輪減速機鐵芯絕緣的老化而增大,導致行星齒輪減速機溫升增加,導致微型電機過熱甚至燒毀。當繞組的絕緣穿過短路或繞組短路出現電弧燒傷鐵芯表面,燒傷鐵芯表面常不平整時,這不但會影響行星齒輪減速機的正常運行,而且還會導致硅鋼片之間短路,使芯部渦流增大。行星減速機額定輸入轉速很高可達到18000rpm以上,工作溫度一般在-25℃到100℃左右。

行星齒輪減速機拆卸:標注減速器上下接頭的相對位置,拆下減速器上下蓋的緊固螺栓,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷。在每個軸承端蓋上做裝配標記,拆下端蓋緊固螺栓,拆下端蓋,用外徑千分尺測量端蓋石棉墊片的厚度和數量,作原始記錄。初檢軸承端蓋,正面無磨損,無裂紋。上蓋頂起前,應檢查是否有螺絲缺失等異常現象(用頂絲頂起上蓋,吊至準備好的底板上,并持有起重機操作的相關證書)。要注意標注齒輪的原始嚙合位置,以便重裝時按原順序嚙合。行星齒輪減速機在拆卸過程中按照步驟,將相應零件放置在指定位置,防止裝配不當、少或丟失現象。在安裝行星減速機時,請務必嚴格按照其安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。無錫無刷直流行星無刷減速機廠商

行星減速機可做多齒箱連結很高減速比達100000。無錫無刷直流行星無刷減速機廠商

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