行星減速機(jī)具有六個(gè)較大面積的齒輪接觸面360度均勻載荷,一些齒輪表面共同承受均勻的瞬時(shí)沖擊載荷,使其更能夠承受較大的扭矩沖擊。其余部分和主要軸承部分不會(huì)因高負(fù)荷斷裂而損壞。行星齒輪傳動(dòng)齒輪咬合尺寸小,重量輕: 傳統(tǒng)的齒輪減速器由于減速比必須是兩個(gè)齒輪數(shù)的兩倍,齒輪的大小必須有一定的咬合距離,因此,齒輪箱包含較大的空間,特別是當(dāng)兩個(gè)或兩個(gè)以上減速箱組合的高速比時(shí),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對(duì)減弱,而齒箱的長(zhǎng)度加長(zhǎng),從而產(chǎn)生巨大的體積和重量。行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)可根據(jù)所需分段數(shù)反復(fù)連接,多個(gè)分段可分別完成。回轉(zhuǎn)行星齒輪減速機(jī)適用于卷?yè)P(yáng)機(jī)、回轉(zhuǎn)起吊、 汽車起重機(jī)、港口起重機(jī)、皮帶輸送機(jī)。臺(tái)州無(wú)刷直流傳動(dòng)行星減速機(jī)直銷
正確的安裝,使用和維護(hù)行星減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機(jī)時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。臺(tái)州無(wú)刷直流傳動(dòng)行星減速機(jī)直銷行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī),伺服減速機(jī)。
行星齒輪減速機(jī)在使用的過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障,這時(shí)我們需要拆卸下來(lái)檢查下,那么拆卸的過程中要注意什么呢?拆卸保護(hù)罩、電機(jī)、制動(dòng)器拆解線時(shí),注意做好標(biāo)記,作為組裝時(shí)的參考。在拆卸行星齒輪減速機(jī)的高速和低速聯(lián)軸器的時(shí)候,記得用平鏟或樣品沖頭作出相對(duì)位置標(biāo)記,以便重新安裝聯(lián)軸器時(shí)有安裝位置依據(jù)。拆下電機(jī)地腳螺栓后,記錄原地腳墊的厚度和位置,作為正確位置的依據(jù)。松開剎車螺栓,拆卸剎車調(diào)整螺絲,拆卸剎車,拆卸剎車。拆下減速機(jī)逆止器,放在指定位置,避免碰撞。
行星齒輪組使用在同一平面內(nèi)彼此相反運(yùn)動(dòng)的正齒輪。雖然正齒輪在工程方面是一種更基本的齒輪類型,因?yàn)樗鼈儾幌皴F齒輪或人字齒輪那樣使用特殊的角度或切口,但它們的齒形設(shè)計(jì)很復(fù)雜。根據(jù)應(yīng)用,這種齒設(shè)計(jì)將確定齒接觸的位置,然后確定齒輪的可用功率、扭矩和速度潛力。行星齒輪較廣應(yīng)用于直升機(jī)、汽車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等的變速箱。這種變速器的主要優(yōu)點(diǎn)是效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、功率重量比大等。行星齒輪系由正齒輪、單斜齒輪或人字齒輪組成。與單斜齒輪相比,人字齒輪具有承載能力高、總接觸比大、軸向力小等顯著優(yōu)點(diǎn)。如同心度不一致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī),伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),而被較廣應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下,主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。針對(duì)磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決而針對(duì)滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。行星齒輪減速電機(jī)安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損。沈陽(yáng)直流傳動(dòng)行星減速機(jī)直銷
行星齒輪減速箱可以從噪聲大小、傳動(dòng)扭矩、會(huì)不會(huì)漏油等方面對(duì)行星齒輪減速箱性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。臺(tái)州無(wú)刷直流傳動(dòng)行星減速機(jī)直銷
在行星齒輪減速箱的實(shí)際使用中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因安裝或使用不當(dāng)導(dǎo)致的故障。其中,行星齒輪減速箱和驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)斷軸就是主要故障類型之一。行星齒輪減速箱出現(xiàn)斷軸的原因:行星齒輪減速箱的輸出軸折斷是因?yàn)榭蛻粼谶x擇減速箱類型時(shí),錯(cuò)誤的認(rèn)為只要選擇行星齒輪減速箱的額定輸出扭矩滿足工作所需即可,其實(shí)不然,在選擇行星齒輪減速箱型號(hào)時(shí),需要注意所配驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值小于減速箱產(chǎn)品樣本提供的額定輸出扭矩,更需要考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力以及實(shí)際工作當(dāng)中所需要的很大工作扭矩。臺(tái)州無(wú)刷直流傳動(dòng)行星減速機(jī)直銷
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