蝸輪蝸桿減速電機選擇規(guī)格：通用減速器和自已減速器設計選型方法的較大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的自已條件設計，該考慮的系數(shù)，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿減速電機作為一個傳統(tǒng)的傳動裝置，內部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的。南京行星傳動減速機

安裝蝸輪蝸桿減速電機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續(xù)進行安裝操作。蝸輪蝸桿減速電機不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用守則，標準的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數(shù)值時，請與東莞市臺機減速機有限公司技術部聯(lián)系。減速機通常與減速馬達或者電機配套使用，所以必須裝置通風裝置，提高散熱工作并保持正常運轉。安裝好后使用時，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負載提到較高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速電機的周邊安裝保護裝置。蝸輪蝸桿減速電機包括：RV蝸輪蝸桿減速電機 ，WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速電機南京行星傳動減速機蝸輪蝸桿減速電機是減速機系列中非常重要的一種。

蝸輪蝸桿減速電機安裝：在電機與蝸輪蝸桿減速電機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓較后逐個旋緊四個安裝螺栓。較后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。蝸輪蝸桿減速電機與機械設備間的正確安裝類同蝸輪蝸桿減速電機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證蝸輪蝸桿減速電機輸出軸與所驅動部分軸同心度一致。蝸輪蝸桿減速電機與工作機的聯(lián)接：蝸輪蝸桿減速電機直接套裝在工作機主軸上，當蝸輪蝸桿減速電機運轉時，作用在蝸輪蝸桿減速電機箱體上的反力矩，又安裝在蝸輪蝸桿減速電機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接

常見蝸輪蝸桿減速電機降溫方法：箱體油池內安裝冷卻盤管，管內冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。風扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝風扇加大散熱達到降溫。箱體外加裝散熱翅增大散熱面。安裝潤滑油外循環(huán)裝置，降低油溫。蝸輪蝸桿減速電機設計為了提高其使用效率，蝸輪采用了有色金屬為主要材料蝸桿一般采用硬質鋼材，因此使用中容易產生較大熱量，再加上使用環(huán)境溫度的影響減速機溫度很難控制在使用溫度范圍內。蝸輪蝸桿減速電機的使用溫度應控制在-40°C~40°C，當環(huán)境溫度低于0°C時啟動前應進行加熱，使?jié)櫥统浞秩芙饣虿捎玫湍厅c的潤滑油。常見蝸輪蝸桿減速電機降溫方法有哪些？

蝸輪蝸桿減速電機安全與維護：使用前請先行確認外觀是否破，是否有漏油現(xiàn)象。請先行確認使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。請先行確認購買的規(guī)格與設計規(guī)格是否相符。請確認固定機座，以避免運轉傳動時松脫。若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器等附件，需依照相關規(guī)定確實安裝。機體內已置入潤滑黃油，12000小時免更換潤滑油。傳動運轉時，額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。適應環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內海拔1000公尺以下。如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成嚴重傷害。蝸輪蝸桿減速電機不能放置太久。南京行星傳動減速機

蝸輪蝸桿減速電機用途極其。南京行星傳動減速機

蝸輪蝸桿減速電機選擇規(guī)格：世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS\KR兩個系數(shù)，但由于知己（對自身的工況要求清楚）、知彼（對減速器的性能特點清楚），國外選型時一般均留有較大的富裕量，相當于已考慮了KR\KS的影響。由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實際需要的可靠度對原設計的可靠度進行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88對齒輪強度計算方法的規(guī)定。國內一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般自已減速器的設計規(guī)定，較重要場合取KR=1。25=1。56左右。南京行星傳動減速機

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