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湖南氣體消防瓶頭閥生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-03

本發(fā)明涉及一種用于控制帶閥容器的閥的打開/閉合的控制裝置,并且還涉及包括帶閥容器以及此種控制裝置的組件。本發(fā)明更具體地涉及一種用于控制帶閥容器的閥的打開/閉合的控制裝置,所述閥包括:設(shè)置有孔口的閥主體;用于關(guān)閉孔口的擋板,該擋板至少部分地由磁性材料制成并且安裝在閥主體內(nèi)以在孔口打開的位置和孔口閉合的位置之間可移動(dòng);以及復(fù)位構(gòu)件,其用于將閥的擋板返回到所述孔口的閉合位置,所述裝置包括至少一個(gè)用于容納所述容器的閥的位置,所述位置包括殼體,所述容器的閥適于至少部分地插入殼體中,還涉及用于控制閥的打開的控制系統(tǒng),該系統(tǒng)適于至少部分地圍繞所述位置定位,所述控制系統(tǒng)構(gòu)造成當(dāng)控制系統(tǒng)處于其定位在圍繞所述位置的狀態(tài)下時(shí)并且當(dāng)閥處于其定位在所述位置中的狀態(tài)下時(shí)將閥的擋板保持在閥的孔口打開的位置處。背景技術(shù):如磚利ep2135668或磚利de3409142所示,已知裝配有由磁性材料制成的擋板/柱塞組件的閥。為了使這種閥能夠打開,使用了能夠感應(yīng)磁場的線圈。當(dāng)通電時(shí),該線圈(也稱為“電磁線圈”)能夠感應(yīng)磁場。因此,控制系統(tǒng)是需要為控制元件(特別是線圈或電磁線圈)供電的電磁系統(tǒng)。結(jié)果。溫州圖強(qiáng)電氣科技有限公司為您提供 瓶頭閥定制服務(wù),有需要可以聯(lián)系我司哦!湖南氣體消防瓶頭閥生產(chǎn)廠家

用于驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的移動(dòng)的單元包括致動(dòng)器,例如千斤頂,推薦為氣動(dòng)類型的千斤頂。因此,仍然可以在性環(huán)境中使用該裝置。在本發(fā)明的實(shí)施例中,由用于容納閥的位置限定的殼體為至少在其一端處開口的細(xì)長腔體的形式,所述開口端適于形成用于將閥插入所述殼體中的開口,所述開口端設(shè)置有彈簧,該彈簧適于在閥處于其插入所述殼體的狀態(tài)下時(shí)被壓縮。這種彈簧的存在使閥能夠返回到至少部分地從殼體延伸的位置,在該位置中由至少一個(gè)磁體施加在擋板上的吸引力或排斥力小于由復(fù)位構(gòu)件施加在擋板上使閥返回到閥的孔口閉合的位置的吸引力或排斥力,使得閥處于所述閉合位置。在本發(fā)明的實(shí)施例中,其中容器包括柔性袋,該柔性袋在施加在袋的外表面上的壓力的作用下可變形,以使得當(dāng)袋處于壓縮狀態(tài)且該閥的孔口打開時(shí)能夠排空袋,該裝置的特征在于,為了形成用于排空袋的裝備,該裝置包括裝配有加壓氣體供給回路的支架,該加壓氣體供給回路可連接到壓力氣體的源,裝置的用于容納閥的位置和用于控制閥的打開的控制系統(tǒng)至少部分地布置在所述支架上,并且當(dāng)容器的閥處于其定位在裝置的用于容納閥的所述位置中的狀態(tài)下時(shí)。湖南氣體消防瓶頭閥生產(chǎn)廠家瓶頭閥定制服務(wù),就選溫州圖強(qiáng)電氣科技有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!

我們掌握上述瓶頭閥的工作原理,能幫助消除心中的恐慌。壓縮空氣是逆向進(jìn)入CO2滅火系統(tǒng)總管和**管,并沒有通向瓶頭閥啟動(dòng)管,不會(huì)作為啟動(dòng)氣體去開啟瓶頭閥,另外,國內(nèi)航行船舶在瓶頭閥出口與**管之間強(qiáng)制要求裝設(shè)止回閥,因此壓縮空氣也不會(huì)逆向沖擊瓶頭閥。但氣密試驗(yàn)前仍需確認(rèn)是否正確安裝了止回閥,特別是國際航行船舶的止回閥非強(qiáng)制要求安裝,并且仍應(yīng)考慮止回閥的狀態(tài)是否有效,如果止回閥效果不佳,可能會(huì)有壓縮空氣反向到達(dá)瓶頭閥。在這種情況下,為防止壓縮空氣對瓶頭閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成沖擊,上述四種常見的瓶頭閥中,除第一種壓塊+閥桿式瓶頭閥外,不建議進(jìn)行管系氣密試驗(yàn)。

關(guān)于CO2鋼瓶瓶頭閥安全膜片破裂保護(hù)措施檢驗(yàn)技術(shù)的提示:某國內(nèi)航行散貨船在某港口的FSC檢查中被提出有以下這幾點(diǎn)缺陷,CO2之間的CO2瓶頭閥無超壓釋放到開敞甲板的管子。經(jīng)過了解,該輪為日本某船廠依據(jù)NK規(guī)范建造的國際航行船舶,持有IACS成員船級社簽發(fā)的船級證書和全套有效的法定公約證書,2007年被國內(nèi)某船東購入并經(jīng)我社初次檢驗(yàn)后轉(zhuǎn)為國內(nèi)持證船舶。該輪原為持有有效公約證書的國際航行船舶,船上配備的固定式CO2滅火系統(tǒng)滿足SOLAS公約83修正案的要求。溫州圖強(qiáng)電氣科技有限公司致力于提供瓶頭閥定制服務(wù),有需求可以來電咨詢!

復(fù)位構(gòu)件20是在擋板和閥主體之間延伸的螺旋彈簧。由于該閥16的內(nèi)部對于本領(lǐng)域技術(shù)人員是已知的,因此沒有詳細(xì)描述。閥16的孔口18在打開位置時(shí)通常用于排空安裝有閥的容器。在所示的示例中,該閥16緊固到用于閉合容器11的塞子14上,如下面詳細(xì)描述的。用于控制容器11的閥16的打開/閉合的控制裝置1包括用于容納容器的閥16的至少一個(gè)位置3,并且包括與用于容納閥16的每個(gè)位置3相關(guān)聯(lián)的用于控制閥16的打開的系統(tǒng)5。為了簡化附圖,每次示出只有一個(gè)位置3,因此示出只一個(gè)相關(guān)聯(lián)的控制系統(tǒng)5。閥容納位置3具有殼體31,容器11的閥16適于至少部分地軸向插入殼體31中。取決于控制裝置1的實(shí)施例,通常為細(xì)長腔體形狀的該殼體31可以是盲孔或開口。它可以由連續(xù)的周向壁限定或由不連續(xù)的周向壁限定以形成具有側(cè)面開口的殼體。裝置1還包括控制系統(tǒng)5,該控制系統(tǒng)5用于控制閥16的打開并且適于至少部分地圍繞所述位置3定位。當(dāng)閥16處于其定位在所述位置3中的狀態(tài)下時(shí),并且當(dāng)控制系統(tǒng)5處于其定位在圍繞位置3的狀態(tài)下時(shí),控制系統(tǒng)5構(gòu)造成將閥16的擋板19保持在閥16的孔口18打開的位置處。控制系統(tǒng)5具有至少一個(gè)永磁體6,該永磁體6適于在打開擋板19的方向上向擋板19施加吸引力和排斥力。溫州圖強(qiáng)電氣科技有限公司是一家專業(yè)提供瓶頭閥定制服務(wù)的公司,有需求可以來電咨詢!中國香港氣體消防瓶頭閥

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氣體滅火系統(tǒng)常見構(gòu)件及其作用!氣體滅火系統(tǒng)一般由瓶組、選擇閥、噴頭、單向閥、集流管、連接管、安全泄放裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、檢漏裝置、信號反饋裝置、低泄高封閥、管路管件等部件構(gòu)成。不同的氣體滅火系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)形式和組成部件的數(shù)量也不完全相同。一、瓶組瓶組一般由容器、容器閥、安全泄放裝置、虹吸管、取樣口、檢漏裝置和充裝介質(zhì)等組成,用于儲存滅火劑和控制滅火劑的釋放。容器是用來儲存滅火劑和啟動(dòng)氣體的重要組件,如下圖所示。容器分為鋼質(zhì)無縫容器和鋼質(zhì)焊接容器。儲存裝置的容器與其他組件的公稱工作壓力,不應(yīng)小于在比較高環(huán)境溫度下所承受的工作壓力。湖南氣體消防瓶頭閥生產(chǎn)廠家

標(biāo)簽: 瓶頭閥
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