由于變形過程中晶粒的轉動，使晶粒位向逐漸趨向一致(擇優取向),這種有序化的結構稱為形變織構。形變織構一般分兩種：一擠壓帶板的形變組織種是各晶粒的一定晶向平行于拉拔方向，稱為絲織構；另一種是各晶粒的一定晶面和晶向平行于軋制方向，稱為板織構。

鋁合金可分為鍛鋁和鑄鋁兩類。江蘇斷橋梁鋁合金

鑄造鋁合金在汽車上的使用量 多，占80%以上，其中又分為重力鑄造件，低壓鑄造件和其它特種鑄造零件。變形鋁合金包括板材、箔材、擠壓材、鍛件等。世界各國工業用鋁合金材料的品種構成雖然有一定的差異，但大體是相同的。其品種構成：鑄件占80%左右，鍛件占1%～3%，其余為加工材。美國汽車工業中變形鋁合金占較大比例，達36%。

鑄造鋁合金具有優良的鑄造性能。可根據使用目的、零件形狀、尺寸精度、數量、質量標準、機械性能等各方面的要求和經濟效益選擇適宜的合金和合適的鑄造方法。鑄造鋁合金主要用于鑄造發動機氣缸體、離合器殼體、后橋殼、轉向器殼體、變速器、配氣機構、機油泵、水泵、搖臂蓋、車輪、發動機框架、制動鉗、油缸及制動盤等非發動機構件。 浙江斷橋梁鋁合金比重江陰嘉科鋁業有限公司致力于鋁合金制品的定制生產銷售，歡迎選購。

鋁合金建筑型材外觀質量影響建筑裝飾效果，因此出廠型材表面須有覆膜，避免運輸、堆放過程中表面劃痕、碰傷、腐蝕。市場上有些鋁合金建筑型材內腔存在類似水紋狀、發霉斑點現象，反映出生產過程的缺陷。

   看壁厚：型材的壁厚是影響加工件強度主要因素之一，主型材在工程中是受力部位。例如外窗主型材小公稱壁厚度規定不得小于1.4mm.

   看膜厚：擠壓好的門窗鋁型材，其表面耐蝕性不強，須進行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表美觀度。陽極氧化鋁材膜厚級別分為AA10、AA15、AA20、AA25，電泳涂漆鋁材膜厚級別分為A、B、S，粉末噴涂鋁材裝飾面上涂層小局部厚度≥40um、氟碳漆噴涂鋁材裝飾面上的漆層厚度因涂層種類不同，要求也不同，二涂平均膜厚≥30um、三涂平均膜厚≥40um、四涂平均膜厚≥65um.

   看化學成分、力學性能：門窗鋁型材不同牌號、供貨狀態其化學成分、力學性能技術參數是不同的，客戶要對照標準（合同）逐一核對。

   看顏色和色差：不同的牌號、供貨狀態的合金存在著顏色和色差的區別。建議選用合牌號和供貨狀態時，充分考慮顏色和色差不一致性對建筑結構的影響。

低溫形變熱處理亦可采用溫變形。在溫變形時動態回復進行得相當激烈，有利于提高鋁合金板形變熱處理后材料組織的熱穩定性。  低溫形變熱處理對Al-Cu-Mg系合金特別有效。例如，2A12合金鋁板淬火后變形20%,然后在130℃時效10~20h,與常規熱處理比較，抗拉強度可提高60N/mm2,屈服強度可提高100N/mm2塑性尚好2A11鋁合金板淬火后在  150℃軋制30%,然后在100℃時效3h,與淬火后直接按同一規范時效的材料相比，抗拉強度提高50N/mm2,屈服強度提高130N/mm2,但A值降低50%。江陰有哪些鋁合金廠家比較好的？

冷變形對鋁合金板時效過程的影響規律較為復雜。它與淬火、變形和時效規程有關， 也與鋁合金板本性有關。對同一種合金來說，與時效時沉淀相類型有關，簡言之，主要依靠形成彌散過渡相而強化的合金，時效前冷變形會使合金強度提高。這類合金淬火后，經冷變形再加熱到時效溫度時脫溶與回復過程同時發生。脫溶將因冷變形而加速，脫溶相質點將因冷變形而更加彌散。與此同時，脫溶質點也阻礙多邊化等回復過程。若多邊化過程已發生，則因位錯分布及密度的變化，脫溶相質點的分布及密度也會發生相應的改變。  鋁合金是以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。上海型材鋁合金批發

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    1系：特點:含鋁.應用范圍：高純鋁(含鋁量)主要用于科學試驗,化學工業及特殊用途。2系特點：:以銅為主要合元素的含鋁合金.也會添加錳、鎂、鉛和鉍為了切削性。如：2011合金，在熔練過程中要注意安全防護（會產生有害氣體）。2014合金用天航空工業，強度高。2017合金比2014合金強度低一點，但比較容易加工。2014可熱處理強化。缺點：晶間腐蝕傾向嚴重。應用范圍：航空工業（2014合金），螺絲（2011合金）和使用溫度較高的行業（2017合金）。3系：特點：以錳為主要合金元素的鋁合金，不可熱處理強化，耐腐蝕性能好，焊接性能好。塑性好。（接近超鋁合金）。缺點：強度低，但可以通過冷加工硬化來加強強度。退火時容易產生粗大晶粒。應用范圍：飛機上使用的導油無縫管（3003合金），易拉罐（3004合金）。4系：以硅為主，不常用。部分4系可熱處理強化，但也有部分4系合金不可熱處理化。 江蘇斷橋梁鋁合金