該公司業務流程分為出口預付、出口到付、進口預付、進口到付，而運輸方式又分為海運和空運兩種，共形成8個基本業務流。這些業務流從單證、款項支付、發票使用到會計入賬，方式都不盡相同。專案組對所有業務流程進行了取證，對主要業務部門的負責人及辦事人員制作了詢問調查筆錄，在此基礎上形成了由合同、分單、總單、證明單、文書、分單附件單證（商業發票、裝箱單、原產地證等）組成的紙質證據。專案組還根據M上海公司2005年~2009年財務電子備份數據中的香港往來賬，加工整理出了歷年收付款項的證據材料。**后，發現了以下問題：一、以傭金***代理收入，縮小營業稅稅基M上海公司在2005年～2009年以承運人身份接受托運人的委托，簽發提單，向托運人收取運費，承擔承運人的責任，同時委托國際船舶（飛機）公司完成國際貨物運輸并支付相關的成本費用。該公司收取運費及賬務處理有如下兩種方式：1.出口運費預付業務中，M上海公司向國內客戶開具承運人的提單（分單），收款并開具稅務發票，收款金額總計逾9億元。收款情況在公司賬面有記錄，但不作收入處理；該公司在收到受委托承運貨物的航空/航運公司開具的提單（總單）、運費發票和請求付款單據后，支付國際運費并記賬。現代物流在地區經濟發展中的重要作用，也越來越為人們所認識。內蒙古能耗低的貨物運輸前景

    委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協議。負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。貨物運輸代理責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據指示將貨物置于收貨人指示的地點業已作為完成并以履行合同中規定的交貨義務。貨物運輸代理對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執行合同所造成的貨物損失負賠償責任。貨物運輸代理對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。貨物運輸代理權利委托方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權，從其他責任人那里得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償后，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。中國香港貨物運輸內容種運輸方式都有其優劣之處，往往需要根據成本、運輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。

    并由M上海公司開具稅務發票，收取款項，總計約“應付款——M香港公司”科目。M上海公司對此辯稱，因與M香港公司互為代理關系，其相互代理的收入和成本費用并不具體結算，以互抵了事。對此，專案組要求該公司依照中國稅法設置賬簿，完整準確地核算各項經營收入及成本費用，同時要求M上海公司提供M香港公司在香港的申報納稅資料。該公司無法提供，找借口搪塞。五、進口貨代業務中，代收款，違規***發票M上海公司在進口貨代到付業務中，勞務、成本均由境外關聯公司提供、支付，但運費則由該公司向國內收貨客戶收取，并開具稅務發票。5年間，所謂的代收款項逾9億元，長期掛賬，且無合理解釋。專案組依照發票管理辦法，作出予以罰款1萬元的處理。定性分析營業稅：貨代業如何確認應稅收入和計算稅款，在我國營業稅暫行條例（新舊）及《國家稅務總局關于無船承運業務有關營業稅問題的通知》（國稅函〔2006〕1312號）中有專門條款規定，表述非常清楚，不存在理解上的歧義。M上海公司在出口到付業務中，以承運人身份接受托運人的委托、簽發提單、支付國際運費并承擔承運人責任，在中國境內提供了貨代勞務，而收款則由M香港公司向客戶收取，開具的商業票據上注明為“第三方收款”。

    7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，并把貨物交給承運人。9、**托運人/進口商承付運費、關稅稅收。10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。貨物運輸代理海關當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅**他的客戶，而且**海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，并對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使**在這些方面不受損失。貨物運輸代理承運人貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。貨物運輸代理航空公司貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會議空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理。屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。

    少繳企業所得稅M上海公司在2005年~2009年利用C集團公司設立于境外的條件，分攤多種費用，加大企業所得稅稅前扣除數額，沖減應稅收入。一些費用從名目和數額上看，明顯不合理，如區域服務費、總部服務費與集團服務費等，實為關聯公司間的費用分攤，數額巨大、無相應證明，也沒有稅務機關審批手續。還有諸如名為“計算網絡中心管理服務費”等，數額巨大，公司也提供不出關于這些費用性質、內容、計算標準的證明材料。此外，該公司2008年~2009年共預提印花稅費用339萬元，但從未實際完稅，也未在所得稅年度匯算中進行納稅調增。經計算，減去非法扣除項目后，M上海公司應補繳貨代收入企業所得稅約2500萬元。對該公司預提印花稅費用不繳稅也不作應稅所得額調增的行為，調增其應納稅所得額339萬元，補繳企業所得稅84萬元。三、業務類合同不貼花，逃避繳納印花稅2005年~2009年，M上海公司業務類合同應貼未貼印花稅180萬元。對該公司上述行為，專案組依據《中華人民共和國印花稅暫行條例》的有關規定，作出補貼印花稅180萬元，罰款。四、代關聯企業收款，開具發票，長期掛往來，逃避稅收監管2005年~2007年，M香港公司通過其在境內設立的多家**承攬貨代業務。企業物流需求以物流運作為主，更強調物流總代理的形式，需要一體化的物流服務。中國香港幾種貨物運輸鑄造輝煌

方式是使用某一特定交通工具、基礎設施或流程來實現位移的方式。內蒙古能耗低的貨物運輸前景

“互聯網+交通”無疑是當下的熱點，而寬泛布局這一領域，進一步推動我國道路貨物運輸，物運輸代理，倉儲服務的發展正是以BAT為象征的互聯網企業，2018年滴滴也入局該領域，“無人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業發展關鍵詞，也將為行業未來幾年重點發展趨勢。在政策、技術和需求等因素的有力支持下，道路貨物運輸，物運輸代理，倉儲服務行業已經普遍應用于各場景，如公路交通信息化(高速公路ETC聯網運行)，城市道路交通管理服務信息化和城市公交信息化等領域。近年來，隨著服務型優化、城市化進程的加快，以及汽車保有量的飛速上升，城市交通問題越來越突出，為了解決城市發展帶來的交通問題，地區以及社會企業均積極探索智能交通的方案和管理工具。著力在政策研究上下功夫，強化交通強國戰略研究，做好相關重大政策研究，加強形勢分析研判。牢牢把握意識形態工作話語權，高度重視傳播手段建設和創新，深入開展社會主義重點價值觀實踐活動，大力弘揚和發展新時代道路貨物運輸，物運輸代理，倉儲服務發展精神。內蒙古能耗低的貨物運輸前景

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