由于購置價格高，汽車、工業設備是企業財產的重要組成部分，影響我們的使用效果和生產效益，尤其是企業。有些設備，廠家就會要求用戶定期檢測潤滑油品，一個是檢測油質，還有一個作用就是通過檢測設備的“血液”——潤滑油，對設備進行一次科學的體檢，無論你是自己有檢測設備，還是委托第三方油液檢測實驗室檢測，知道什么時候檢測，有助于發現問題。那么，多長時間做一次油液檢測？這要看您使用的設備類型，還有設備的使用條件、重要程度等因素。有些設備廠家會規定油液檢測的時間，例如三個月一次，半年或者一年一次，或者運轉多少小時候需要檢測一次，有些則沒有，我們可以從一般的規律以及廠家的要求出發，結合設備實際的使用情況來決定。油液檢測中比較常見的監測項目，適用于使用中的液壓油、齒輪油、汽輪機油和發動機油，具體監測項目應根據油品，設備、以及設備使用環境等等具體協商。提高門機作業效率——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。河北提高大型泵站作業效率

就現有廢舊油品處理技術，變質的液壓油再生利用率一般可達70%左右，每年將可減少55%以上的新油生產。液壓油屬于潤滑油的一類，它是由基礎油和添加劑經調和而成的。判斷液壓油將采用何種方式方法來進行再生凈化利用時，首先就要了解廢舊液壓油經使用后的品質狀態。正常生產中的使用過程中的液壓油，一般都會產生了油泥、雜質、水分等外物，這種情況下所謂的再生廢液壓油，主要就是采用專業的液壓油過濾凈化設備對液壓油進行雜質雜質，除去水分、把油品里面的有害氣體和乳化現象去除掉，使油品的雜質、水分、清潔度指標恢復到國標范圍內，這樣的液壓油就可以反復凈化利用。含有微量水分液壓系統停止工作時系統溫度降低濟南提高球磨機作業效率油液凈化再生，動力不減——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

按照實際情況進行調整：上面是建議的油液檢測周期，在實際使用中，用戶可以根據總體的經濟性、設備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。①、考慮經濟性：設備如果出問題，帶來的經濟和安全損失大不大？設備故障帶來的經濟損失越大，那么推薦的油液檢測周期應乘以0.75,0.5,0.25,或者0.1，例如經濟責任特別重大的，可以乘以0.1，一般性的可以乘以1或者0.75，具體根據經濟因素來考慮。經濟損失應該把設備損失、維修費用、停機帶來的生產損失等因素考慮在內。②、使用條件：如果設備的使用條件較為惡劣，例如設備內部容易帶入固體雜質、水分、塵土、生產過程中帶入的化學物質、高溫、高負載等情況，油液檢測的周期要縮短。

齒輪點蝕發生于齒面，防止齒面點蝕的措施可以有：1.提高材料齒面強度2.采用合理的潤滑，降低接觸應力3.在合理限度內，增大齒輪直徑，減小接觸應力4.在合理限度內，采用較高粘度油潤滑，避免較稀油擠入疲勞裂紋，加速裂紋擴展。微點蝕引起的破壞性磨損，可能在設備工作的數個小時之內就會出現，齒輪上的微點蝕會引發連鎖反應，導致齒輪、軸承和密封的一系列問題。齒輪齒面磨損增加：齒輪上出現微點蝕時，所產生的磨損會改變齒輪齒廓的形狀，使得載荷集中于較小的區域，從而影響齒輪在通過嚙合點時的傳動精度，這不僅會導致齒輪箱的振動、噪聲及錯位，還會增加齒輪失效的機率。提高潤滑油的潤滑性能——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

不同牌號和等級的液壓油不得混合使用。不同牌號液壓油的理化指標不一樣，如果混合使用可能產生化學反應，腐蝕液壓元件，損壞液壓系統。如果要用其它液壓油代替原液壓油，替代的液壓油必須經過部門化驗，其主要技術指標必須同原液壓油的技術指標一致或相近，且替代液壓油不得與原液壓油混用。液壓油箱對液壓系統的污染影響很大，油箱在制造和裝配過程中，往往潛伏許多污染物，所以要對其進行嚴格清洗。液壓元件在組裝到液壓系統之前，必須仔細清洗，清洗干凈后須用塑料膠帶封好所有油口；新組裝工程機械的液壓系統，應使用沖洗液進行徹底沖洗后，再注入新的液壓油。潤滑有度，馳騁無疆——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。河北提高大型泵站作業效率

油液凈化再生，淄博德瑞潤滑品質伴行。河北提高大型泵站作業效率

我國的廢礦物油主要分為交通用油（包含汽車用油、船用油、飛機用油等）和工業用油兩大類。這兩大類油品的比例各占50%左右。交通用油以車用油用量比較大，產廢量比較大。通常車用廢油在4S店和修理廠，工業用廢油在各大工礦企業。因此，廢礦物油來源主要有兩類：一是各地汽車4S店及修理廠；二是各工礦企業。從目前環境保護監管看，4S店及修理廠遍及全國各地，這些社會源的廢油流向難于監管，合法合規回收難度較大，需要進行進一步嚴格規范化和標準化要求。工礦企業隨著環境保護要求的日益嚴格，如果有規范化和標準化要求，基本可以做到合法合規回收。因此，對廢油回收過程各個環節進行標準化要求是必要的，有利于促進廢油回收行業的規范和長遠發展。河北提高大型泵站作業效率

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