廢油再生是一項利國利民的事業,無論從節約石油資源角度,還是從環境保護角度,都應當發展廢油再生事業。如果將廢油通過相對集中的回收，并采用清潔化的技術進行再生，使它再生為符合質量要求的潤滑油基礎油，不只是避免了廢油處理不當造成的環境污染，而且使廢油資源得到了合理的利用，將取得經濟效益、社會效益和環境效益的統一協調發展。 廢油再生潤滑油工藝技術的發展大體經歷了酸土法→溶劑法→加氫法的過程。酸土法再生過程（如蒸餾-酸洗-白土精制工藝）的再生油質量不高，有酸敗味，能作低檔油，產生的酸渣問題迄今未解決，形成了廢酸渣和廢白土、廢水的二次污染；溶劑法再生過程（如蒸餾-糠醛精制-白土精制）的再生油質量好，但工藝流程和設備復雜，只適合大處理量連續生產，該工藝過程會產生廢白土；目前西方發達國家都把加氫法再生工藝（如KTI工藝）作為廢油再生比較環保、具操作性的工藝，并在實際生產中得到了很好的應用，該工藝再生油質量好（如果采用加氫處理可得到Ⅱ類基礎油），屬于清潔化工藝，但工藝流程和設備復雜，投資偏高，只適合大處理量連續生產。動力需求，品質前列——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。淄博改善透平油重復利用

廢油再生利用現狀在國外，廢油再生工作開始的較早，在上世紀六十年代的時候，歐洲和美國的一些發達國家就已經著手研究，從那時候開始就積累了寶貴的經驗。直至現今在廢油再生行業乃至整個石業西方國家都處于位置，它們取得成功的原因與政策完善和補貼不無關系。國家已經開始重視廢油再生行業的進展，這是一項利國利民的事業，要從節約石油資源和環境保護的角度大力發展廢油回收利用。我國廢油來源分散，品種多又未做到分類回收，違規處置的現象比比皆是，再生企業原料的供給十分困難，因此，建立大規模的集中處理工廠是較難的，只能采取中小規模的間歇式生產方式。正因為如此，國外的一些先進技術并不適合在我國使用。而這些中小企業想要取得成功必須從上游即廢油產生和回收進行控制，建立廢油回收體系，為后續再生處理提供充足的原材料保障。山東改善壓縮機油監測技術節能新科技，世界需要它——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

據統計，我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸，其中工藝用油和機械用油占15%左右，大約150萬噸左右，包括液壓油和汽輪機油等。潤滑油會隨著機械設備的運轉而產生污染，降低設備的使用效率；此時更換新油會增加成本，使用污染的油會損壞設備，所以油品凈化，延長潤滑油的使用壽命顯得尤為重要。成品油凈化油品在生產、運輸和儲存過程中存在二次污染，可用膜過濾提高油品品質。在用油凈化潤滑油使用過程中經常被水和各種機械雜質污染，導致潤滑失效，損壞設備。通過膜過濾脫水、除雜凈化，可延長油品的更換周期，減少新油采購和廢油處置費用，增加企業的經濟效益。適用于變壓器油、汽輪機油、液壓油、齒輪油等脫水凈化。廢油再生各種廢舊油品是寶貴的資源，可通過膜過濾脫水、除雜質，凈化后再利用。

油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。（4）環境溫度。針對在地下、水上、室內、室外、寒區、或是處于溫度變化的嚴寒區，以及附近有無高溫熱源或明火等環境溫度特點，合理選用液壓油。若附近無明火，工作溫度在60℃以下，承載較輕時，可選用普通液壓油，如果設備須在很低的溫度下啟動時，須選用低凝液壓油。綜上所述，若液壓油的質量合格，系統執行機構運動速度很高時，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油；反之，當油的流速低時，泄漏量相對增大，將對工作機構運動速度產生影響，這是宜選擇黏度較高的油。通常，當工作壓力高時，宜選用黏度高的液壓油，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應優先；當工作壓力較低時，宜選用低黏度的油。環境溫度高時，應采用黏度較高的油，反之，應采用黏度較低的油。（5）液壓油確定。液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質量、使用特點、適用范圍，以及對系統和元件材料的相容性，看各項指標是否能完全滿足使用要求。節能無極限，環保新天地——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的，但不應變得很黑。油品發黑原因可能是潤滑油氧化變質，甚至有焦質產生，或者零件磨屑過多導致的結果。在使用過程中，就算是顆粒雜質沒有超標，但油品發黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用，否則導致油品互相污染變質，應更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質染污后的潤滑液壓油進入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦會使油品加速老化，進而使得潤滑油品質嚴重受損，加重機械設備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發黑的潤滑油，必須要根據油品品質而定，先分析明確出油品發黑的原因，再對癥下藥。如果是因為油品老化，或者化學添加劑損失的原因導致的，那么凈化過濾，也無法改善色澤。根據德瑞潤滑的經驗，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質、改善氧化物質，循環處理后，還可以再次重復利用。德瑞潤滑為您提供先進的油品凈化再生技術。山東提高壓縮機油再生

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潤滑油的過濾性差：潤滑油的過濾性，有的地方也稱為可過濾性、濾過性，是指潤滑油是否能夠順暢地流經過濾器。因此，首先要檢測你所用的齒輪油是否具有良好的過濾性。油的粘度大，相對比較粘稠，流動性低于低粘度油，但是有些情況下，高粘度油難以過濾不是因為粘度大，而是其他原因。潤滑油的過濾性與三個因素緊密相關：潤滑油的添加劑種類，潤滑油里含有難溶物、以及液壓油的水解穩定性。油里一些添加劑會影響過濾性，包括固體添加劑、粘度指數改進劑。潤滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副產物、難溶物、析出的石蠟、油的調配技術差，都會導致油里含有難以濾過的雜質。另外，油的水解穩定性差，也會影響過濾性。淄博改善透平油重復利用

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