據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)潤(rùn)滑油每年需求量為500萬(wàn)噸-600萬(wàn)噸，其中工藝用油和機(jī)械用油占15%左右，大約150萬(wàn)噸左右，包括液壓油和汽輪機(jī)油等。潤(rùn)滑油會(huì)隨著機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生污染，降低設(shè)備的使用效率；此時(shí)更換新油會(huì)增加成本，使用污染的油會(huì)損壞設(shè)備，所以油品凈化，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命顯得尤為重要。成品油凈化油品在生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中存在二次污染，可用膜過濾提高油品品質(zhì)。在用油凈化潤(rùn)滑油使用過程中經(jīng)常被水和各種機(jī)械雜質(zhì)污染，導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，損壞設(shè)備。通過膜過濾脫水、除雜凈化，可延長(zhǎng)油品的更換周期，減少新油采購(gòu)和廢油處置費(fèi)用，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。適用于變壓器油、汽輪機(jī)油、液壓油、齒輪油等脫水凈化。廢油再生各種廢舊油品是寶貴的資源，可通過膜過濾脫水、除雜質(zhì)，凈化后再利用。德瑞潤(rùn)滑環(huán)保節(jié)能技術(shù)，品質(zhì)領(lǐng)跑。提高220#齒輪油再生

主要包括沉降、過濾、離心分離和水洗等，這種方法嚴(yán)格說(shuō)來(lái)不屬于廢油再生處理的范疇，主要是凈化油，除去油中污染物，也可作為廢油再生處理前的預(yù)處理。2）物理-化學(xué)方法主要包括凝聚、吸附等單元操作，通過絮凝作用讓油中的氧化產(chǎn)物形成絮狀凝聚物而從油中分離出來(lái)，這種以少量的絮凝劑來(lái)代替濃硫酸的工藝，被稱為絮凝工藝。這是廢潤(rùn)滑油再生處理工藝 中出現(xiàn)的一種無(wú)污染工藝，避免了使用硫酸-白土法的各種弊病，徹底根除了硫酸對(duì)環(huán)境的污染，較好地除去了油品中的氧化產(chǎn)物。吸附劑的作用是將廢油中的瀝青、膠狀物質(zhì)、酸性化合物、酯及類似的產(chǎn)物吸附在吸附劑的表面上，用過濾的方法將吸附劑連同吸附在其表面上的物質(zhì)從油中除去。在吸附過程中，通常吸附質(zhì)通過孔表面邊界膜，通過孔的毛細(xì)孔和整個(gè)孔內(nèi)表面的擴(kuò)散過程是主要的。在這一過程中，由于分子間范德華力的作用而產(chǎn)生吸附，從而對(duì)油脂中的色素、雜質(zhì)進(jìn)行吸附，而達(dá)到脫色、脫雜質(zhì)的目的。加強(qiáng)液壓油凈化再生新技術(shù)提高潤(rùn)滑油的再生利用效率——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

一、設(shè)備運(yùn)行起來(lái)后密切注意液壓油的溫度。當(dāng)工作一段時(shí)間后，如果油溫偏高能停機(jī)降溫，待油溫正常后再重新工作，以延長(zhǎng)系統(tǒng)和液壓油的使用壽命。二、應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常，還須注意系統(tǒng)外部特征-聲響。若系統(tǒng)中進(jìn)氣、有水或油路不暢等，都會(huì)發(fā)出異響，同時(shí)儀表的讀數(shù)波動(dòng)或顯示值不正常，此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)、排查。三、定期使用液壓油 濾油機(jī)過濾液壓油，使油中雜質(zhì)顆粒控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。四、定期更換液壓油。按照設(shè)備說(shuō)明書的要求定期換油，同時(shí)更換濾油器。有條件檢測(cè)的，應(yīng)根據(jù)結(jié)果判定是否換油，還可以根據(jù)設(shè)備使用場(chǎng)地和系統(tǒng)要求，制定換油周期，并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案。換油前將舊油全部放完并沖洗。五、齒輪油在加油前，要對(duì)油箱及管路徹底清洗干凈，防止里面的殘?jiān)烊胗椭?。六、?dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪油的油量減少時(shí)，要按規(guī)定補(bǔ)油，嚴(yán)防混油。七、加強(qiáng)用油監(jiān)測(cè)，定期取樣檢測(cè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量變化，按時(shí)或按質(zhì)換油。八、在齒輪油驗(yàn)收時(shí)，要對(duì)油的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)日期、包裝等事項(xiàng)進(jìn)行檢查。運(yùn)輸、儲(chǔ)存中避免靠近火源和高溫源，避免水分、灰塵和機(jī)械雜質(zhì)的混入。

潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的，但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo)，但油品發(fā)黑的潤(rùn)滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用，否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì)，應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤(rùn)滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質(zhì)染污后的潤(rùn)滑液壓油進(jìn)入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣?，進(jìn)而使得潤(rùn)滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損，加重機(jī)械設(shè)備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤(rùn)滑油，必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定，先分析明確出油品發(fā)黑的原因，再對(duì)癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣蛘呋瘜W(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌?，那么技術(shù)通過濾油機(jī)凈化過濾，也無(wú)法改善色澤。根據(jù)油速凈的經(jīng)驗(yàn)，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì)，循環(huán)處理后，還可以再次重復(fù)利用。鄂式破碎機(jī)節(jié)能新技術(shù)——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

液壓油上門處理凈化目標(biāo)：去除細(xì)微機(jī)械雜質(zhì)、固體顆粒、金屬微粒，去除水分，酸性物質(zhì)，大幅提高油品的清潔度，改善油品的色度，指標(biāo)達(dá)到或接近新油。在實(shí)驗(yàn)室對(duì)再生油和新油同時(shí)進(jìn)行老化試驗(yàn)的結(jié)果證明，再生油和新油能夠具有幾乎相同的使用壽命，而且采用該設(shè)備還可以對(duì)廢舊齒輪油進(jìn)行多次、反復(fù)循環(huán)再生利用，能夠數(shù)倍延長(zhǎng)齒輪油的使用壽命。只要液壓油合理使用、定期檢測(cè)、及時(shí)維護(hù)凈化，可以長(zhǎng)期維持油液的健康水平，大幅延長(zhǎng)油液使用壽命3-5倍。研究表明，品質(zhì)優(yōu)良的油液能夠循環(huán)過濾凈化使用5-6次，即使用壽命可以延長(zhǎng)5-6倍。 此一項(xiàng)，即可大幅降低新油采購(gòu)成本。廢油中有害雜質(zhì)的總量通常在5%~35%范圍內(nèi)，其余95%~65%都是有用成分，只要采取適當(dāng)?shù)墓に嚪椒?，將其進(jìn)行凈化再生處理，質(zhì)量是能夠接近或者達(dá)到新油的標(biāo)準(zhǔn)。廢舊油液的凈化再生，不僅 是變廢為寶、節(jié)約資源，還減少了對(duì)環(huán)境的污染。淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司——節(jié)能于行，環(huán)保于心。淄博加強(qiáng)220#齒輪油再生技術(shù)

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一.廢礦物油工藝技術(shù)分類：1.再凈化工藝沉降、離心、過濾、絮凝，一個(gè)或幾個(gè)聯(lián)用。該工藝大致相當(dāng)于過去的簡(jiǎn)易再生，主要目的是脫去廢油中的水、一般懸濁的機(jī)械雜質(zhì)和以膠體狀態(tài)穩(wěn)定分散的機(jī)械雜質(zhì)。主要用于使用單位自行再生，生產(chǎn)自用的再生潤(rùn)滑油。雖然不能全部指標(biāo)都符合新油指標(biāo)，但是基本上與新油混合或補(bǔ)充添加劑后可以使用。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單、投資小、運(yùn)行成本低；缺點(diǎn)是油品質(zhì)量差，其中的廢渣、絮凝物等會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。2.再凈化工藝在“再凈化”基礎(chǔ)上增加化學(xué)精制或吸附精制在脫水雜或絮凝之后，再白土精制或硫酸-白土精制，或化學(xué)脫金屬、化學(xué)破乳等，生產(chǎn)金屬加工液、非苛刻條件下使用的潤(rùn)滑油、脫模油、清潔的燃料、清潔的道路油等。從目前環(huán)境保護(hù)為出發(fā)點(diǎn)，此工藝技術(shù)也存在較嚴(yán)重的二次污染問題，并且生產(chǎn)出的再生油品質(zhì)量一般達(dá)不到新油標(biāo)準(zhǔn)。提高220#齒輪油再生

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