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景德鎮(zhèn)空中自行小車報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-21

一、產(chǎn)品組成:空中自行小車(EMS輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃㈦p柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車組:?jiǎn)诬嚒㈦p車組、三車組、四車組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車自帶電控箱。二、適用范圍:工件輸送、儲(chǔ)存、分揀,自動(dòng)裝配汽車,涂裝及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)瓤罩凶孕行≤嚹募液茫暇└咪J特,售后服務(wù)好。景德鎮(zhèn)空中自行小車報(bào)價(jià)

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產(chǎn)品構(gòu)成:空中自行小車(EMS輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.小車單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車可自行爬坡;3.非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;4.不占用地面空間,不受地面空間限制,可以更高效合理的利用空間;5.小車自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);6.設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單;7.承載重量可達(dá)250—5000kg;8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min,輸送量大、輸送效率高;9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車,根據(jù)相關(guān)指令,小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。浙江空中自行小車廠家空中自行小車哪家好,南京高銳特。

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一、系統(tǒng)構(gòu)成:鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃㈦p柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車組:?jiǎn)诬嚒㈦p車組、三車組、四車組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車自帶電控箱。二、適用范圍:工件輸送、儲(chǔ)存、分揀,自動(dòng)裝配汽車及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)取?/p>

自行小車系統(tǒng)構(gòu)成:空中自行小車(單軌小車輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃㈦p柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車組:?jiǎn)诬嚒㈦p車組、三車組、四車組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車自帶電控箱。空中自行小車設(shè)備操作維護(hù)方法簡(jiǎn)單;

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系統(tǒng)構(gòu)成:鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃㈦p柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車組:?jiǎn)诬嚒㈦p車組、三車組、四車組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車自帶電控箱。二、適用范圍:工件輸送、儲(chǔ)存、分揀,自動(dòng)裝配汽車及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)取?罩凶孕行≤嚹募液茫咳诤狭藱C(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制四大技術(shù)精髓。濟(jì)寧空中自行小車廠家

空中自行小車哪家好?是集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、工藝 操作四大物流環(huán)節(jié)為一體的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。景德鎮(zhèn)空中自行小車報(bào)價(jià)

一、空中自行小車系統(tǒng)構(gòu)成:空中自行小車(單軌小車輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃㈦p柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車組:?jiǎn)诬嚒㈦p車組、三車組、四車組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車自帶電控箱。景德鎮(zhèn)空中自行小車報(bào)價(jià)

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