金屬是具有光澤、有良好的導電性、導熱性與機械性能,并具有正的電阻溫度系數的物質。金屬,是個大家庭,現在世界上有86種金屬。通常人們根據金屬的顏色和性質等特征,將金屬分為黑色金屬和有色金屬兩大類。黑色金屬主要指鐵及其合金,如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等。黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬。黑色金屬材料乃工業上對鐵、鉻和錳的統稱。亦包括這三種金屬的黑色金屬合金,尤其是合金黑色金屬鋼及鋼鐵。與黑色金屬相對的是有色金屬。事實上純凈的鐵及鉻是銀白色的,而錳是銀灰色。由于鋼鐵表面通常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵,而錳及鉻主要應用于冶煉黑色的合金鋼。所以才會被"錯誤分類"為黑色金屬。黑色金屬的分類也有其意義,因為這三種金屬都是冶煉鋼鐵的主要原料,而鋼鐵在國民經濟中占有極其重要的地位,亦是衡量一國家國力的重要標志。黑色金屬的產量約占世界金屬總產量的95%。鑄鐵的分類:黑色金屬材料乃工業上對鐵、鉻和錳的統稱。杭州綜合汽車配件哪里買
金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構成的具有金屬特性的材料的統稱。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等。(注:金屬氧化物(如氧化鋁)不屬于金屬材料)基本簡介金屬材料一般是指工業應用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬,其中常見的有鐵、銅、鋁、錫、鎳、金、銀、鉛、鋅等等。而合金常指兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬結合而成,且具有金屬特性的材料。常見的合金如鐵和碳所組成的鋼合金;銅和鋅所形成的合金為黃銅等。疲勞許多機械零件和工程構件,是承受交變載荷工作的。在交變載荷的作用下,雖然應力水平低于材料的屈服極限,但經過長時間的應力反復循環作用以后,也會發生突然脆性斷裂,這種現金屬材料象叫做金屬材料的疲勞。蕭山區特殊汽車配件單價金屬材料疲勞斷裂的特點是:⑴載荷應力是交變的;⑵載荷的作用時間較長。
HRA:是采用60kg載荷鉆石錐壓入器求得的硬度,用于硬度極高的材料(如硬質合金等)。HRB:是采用100kg載荷和直徑,求得的硬度,用于硬度較低的材料(如退火鋼、鑄鐵等)。HRC:是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,用于硬度很高的材料(如淬火鋼等)。3維氏硬度(HV)以120kg以內的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值,即為維氏硬度值(HV)。硬度試驗是機械性能試驗中簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗,生產上需要一個比較準確的硬度和強度的換算關系。實踐證明,金屬材料的各種硬度值之間,硬度值與強度值之間具有近似的相應關系。因為硬度值是由起始塑性變形抗力和繼續塑性變形抗力決定的,材料的強度越高,塑性變形抗力越高,硬度值也就越高。
西亞赫梯人是早發現和掌握煉鐵技術的。中國從東周時就有煉鐵,至春秋戰國時代普及,是較早掌握冶鐵技術的國家之一。1973年在中國河北省出土了一件商代鐵刃青銅鉞,表明我國勞動人民早在3300多年以前就認識了鐵,熟悉了鐵的鍛造性能,識別了鐵與青銅在性質上的差別,把鐵鑄在銅兵器的刃部,加強銅的堅韌性。經科學鑒定,證明鐵刃是用隕鐵鍛成的。隨著青銅熔煉技術的成熟,逐漸為鐵的冶煉技術的發展創造了條件。我國早人工冶煉的鐵是在春秋戰國之交的時期出現的。這從江蘇六合縣春秋墓出土的鐵條、鐵丸,和河南洛陽戰國早期灰坑出土的鐵錛均能確定是迄今為止的我國早的生鐵工具。生鐵冶煉技術的出現,它對封建社會的作用與蒸汽機對資本主義社會的作用可以媲美。鐵的發現和大規模使用,是人類發展史上的一個光輝里程碑,它把人類從石器時代、銅器時代帶到了鐵器時代,推動了人類文明的發展。至今鐵仍然是現代化學工業的基礎,人類進步所必不可少的金屬材料。塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,產生變形(塑性變形)而不被破金屬材料壞的能力。
鑄鐵的分類:黑色金屬材料乃工業上對鐵、鉻和錳的統稱。亦包括這三種金屬的合金,尤其是合金鋼及鋼鐵。與黑色金屬相對的是有色金屬。事實上純凈的鐵及鉻是銀白色的,而錳是銀灰色。由于鋼鐵表面通常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵,而錳及鉻主要應用于冶煉黑色的合金鋼。所以才會被"錯誤分類"為黑色金屬。黑色金屬的分類也有其意義,因為這三種金屬都是冶煉鋼鐵的主要原料,而鋼鐵在國民經濟中占有極其重要的地位,亦是衡量一國家國力的重要標志。黑色金屬的產量約占世界金屬總產量的95%。黑色金屬只有三種:鐵、錳與鉻。國土資源調查及地質礦產勘查新發現大中型礦產地157處,黑色金屬礦產4處,有色金屬礦產73處,貴金屬礦產34處。2004年黑色金屬開采和冶煉及壓延加工業投資1546億元,增長。2005年黑色金屬行業增速明顯加快,增加值同比增長。生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為2770萬噸、2973萬噸和。硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標之一。桐廬實惠汽車配件廠家直銷
基本種類金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。杭州綜合汽車配件哪里買
耐久性建筑金屬腐蝕的主要形態①均勻腐蝕。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄。因此,常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標(腐蝕率)。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。②孔蝕。金屬腐蝕呈點狀并形成深坑。孔蝕的產生與金屬的本性及其所處介質有關。在含有氯鹽的介質中易發生孔蝕。孔蝕常用孔深作為評定指標。管道的腐蝕多考慮孔蝕問題。③電偶腐蝕。不同金屬的接觸處,因所具不同電位而產生的腐蝕。④縫隙腐蝕。金屬表面在縫隙或其他隱蔽區域部常發生由于不同部位間介質的組分和濃度的差異所引起的局部腐蝕。⑤應力腐蝕。在腐蝕介質和較高拉應力共同作用下,金屬表面產生腐蝕并向內擴展成微裂紋,常導致突然破斷。混凝土中的高強度鋼筋(鋼絲)可能發生這種破壞。硬度硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般硬度越高,耐磨性越好。常用的硬度指標有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。杭州綜合汽車配件哪里買
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