皮卡是敞開式貨廂，大中型城市均將其劃為貨車而限行。皮卡做為轎長(zhǎng)合一的車種，城市應(yīng)是它主要工作之地。但在目前政策框架內(nèi)，皮卡車在大多數(shù)城市都被禁限通行，于是不少下有對(duì)策的皮卡車企業(yè)，都將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到廂式車上，將后廂體封閉，換上“5字頭或“6”字頭目錄，即可在許多場(chǎng)合順利通行，但不是每一座城市都能隨意放行?？傊?皮卡車的誕生在中國(guó)是投錯(cuò)了胎,現(xiàn)階段皮卡車不只是在中國(guó)“水土不服”，而且在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)不符合中國(guó)國(guó)情。與皮卡車類似，同時(shí)也是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型是微型車。其中微客在這十年來一直保持較高增長(zhǎng)的趨勢(shì)，與皮卡車搶奪大塊市場(chǎng)份額。微客進(jìn)城兼顧城郊結(jié)合部而暢通無阻，而皮卡車只能在城郊而不能進(jìn)城，與微面形成尷尬對(duì)比反差。雖然兩者市場(chǎng)擴(kuò)展能力都有可比性，但因存在歧視的車管政策，皮卡車與微面相比，相對(duì)處于弱勢(shì)劣勢(shì)。盡管皮卡車行業(yè)己形成了較小規(guī)模經(jīng)濟(jì)，可當(dāng)前影響皮卡車市場(chǎng)擴(kuò)張的較大障礙仍然是許多大城市對(duì)其的限制，將皮卡車做為貨車來進(jìn)行管理。大雙排座皮卡指軸距、貨廂加長(zhǎng)的雙排座大皮卡。五十鈴D-MAX皮卡多少錢

現(xiàn)今，高級(jí)豪華皮卡的消費(fèi)在快速上升，功能上有向中高級(jí)轎車和多功能車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。隨著中國(guó)人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國(guó)人的追捧。尤其是一些國(guó)內(nèi)的富裕階層，已經(jīng)不滿足于跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨(dú)行拉風(fēng)的大皮卡。上世紀(jì)傳統(tǒng)的工具類皮卡，已不能滿足客戶日益發(fā)展的時(shí)尚、舒適及智能化等需求，市場(chǎng)的充分競(jìng)爭(zhēng)需要全新皮卡。"乘客載貨兩相宜"的皮卡除了特殊行業(yè)的集團(tuán)采購(gòu)?fù)猓渲饕脩羧后w是小私營(yíng)業(yè)主，這一部分群體的規(guī)模越來越大。上海柴油新款皮卡供應(yīng)公司小雙排座皮卡應(yīng)該是指標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡。

皮卡車的使用環(huán)境，促進(jìn)因素:燃油稅的實(shí)施，物流的充分發(fā)展有利于皮卡的發(fā)展。近年來有近10個(gè)大中城市對(duì)皮卡車解禁，總體使用趨勢(shì)上政策環(huán)境向利好方向轉(zhuǎn)化發(fā)展。阻礙困素:車輛使用上歧視政策的限制和替代車型的擴(kuò)張，直接或間接地阻礙了皮卡車的成長(zhǎng)，加上國(guó)人對(duì)“半拉子”一皮卡車認(rèn)知上的文化誤區(qū)和理念上錯(cuò)位，是影響皮卡車在市場(chǎng)**的原因之一。皮卡車市場(chǎng)的消費(fèi)特征:皮卡車在中國(guó)有些“水上不服”，雖然大城市對(duì)其歧視和限制，但小城市和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū)卻是皮卡車的主要市場(chǎng)。尤其是1999年以來，隨著許多大城市對(duì)皮卡車管政策的開禁，皮卡車中場(chǎng)前景愈被看好。根據(jù)調(diào)研表明，個(gè)體私營(yíng)業(yè)上是皮卡車的主要用戶，其次是特殊行業(yè)用戶，如公安，郵政，電力等專業(yè)用車。

電動(dòng)皮卡車在行駛中進(jìn)行發(fā)電及充電,節(jié)省外充電能的問題。它采用的技術(shù)手段,其構(gòu)造包括:電動(dòng)皮卡車主體及載貨車箱,安裝于皮卡車駕駛室頂上成三角形排列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組群,在載貨車箱用支撐架構(gòu)成平面,平面上層面安裝太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),車內(nèi)高能蓄電池組,使用前,后輪車輪輪轂電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),安裝方向盤上電池組切換控制充發(fā)電裝置,監(jiān)控儀表及外電源充電接口等結(jié)構(gòu)組成。電動(dòng)皮卡車與風(fēng)能和太陽能發(fā)電相結(jié)合,可為國(guó)家節(jié)省大量的能源,對(duì)節(jié)能減排具有重要的意義,對(duì)大力發(fā)展加快開發(fā)電動(dòng)皮卡車具有積極的作用。皮卡車型所特有的車身優(yōu)勢(shì)，使得其舉升之后的整車姿態(tài)呈現(xiàn)出了俊朗的一面。

皮卡作為家用車是有幾個(gè)大的優(yōu)點(diǎn)的：稅費(fèi)低。特立獨(dú)行，但是大尺寸皮卡停車難。皮卡改裝潛力大，但是大排量或者柴油車容易排放不達(dá)標(biāo)。皮卡出眾的越野性能，但城區(qū)限行限速。皮卡實(shí)用性，但是大皮卡費(fèi)油。較強(qiáng)的實(shí)用性也是很多人喜歡皮卡的原因，無論是出色的乘坐空間還是巨大的儲(chǔ)物空間都足以保證一家人出游的基本條件，裝載能力是其他車型無法比擬的，由于皮卡車型自身的出力特性，具有強(qiáng)大的拖拽能力，所以很多皮卡加裝小拖車甚至是房車都不成問題，這一點(diǎn)還經(jīng)常用在遠(yuǎn)途穿越中，皮卡作為保障車既能拉東西又可以當(dāng)救援車，防止意外的發(fā)生。皮卡**品質(zhì)行業(yè)江鈴國(guó)六皮卡高效助力行政執(zhí)法。上海江鈴新寶典供貨費(fèi)用

皮卡車的伸縮式車廂,可以提高皮卡車的車廂使用面積,促進(jìn)車廂功能的多樣化,從而促進(jìn)皮卡車的推廣。五十鈴D-MAX皮卡多少錢

皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。而小貨車（以廂式小貨車舉例）廂式小貨車又叫小廂式貨車，主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，特殊種類的小廂式貨車還可以運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)物品。具有機(jī)動(dòng)靈活、操 作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。五十鈴D-MAX皮卡多少錢