MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。MOTOREX 產片旗下有老爺車，高山纜車，游艇，工業，摩托車，農業等。寧波冷卻油MOTOREXFETT 174

MOTOREX認為如何選擇正確的金屬加工液：您希望獲得哪方面的改進？您可以驗證嗎？例如，哪臺機床的加工性能比較穩定，可以幫助您確定刀具壽命的延長？在您做出滿意的決定之前，應進行多長時間的現場測試？回到”某些人”的行列——請跳出傳統的思維理念，給別人一個機會去改善您車間中與切削液有關的所有問題。可以拿任何一個曾經管理的切削液客戶作為例子。試想一下這樣的車間里，干凈的機床、自動添給切削液、沒有浮油、聞起來氣味清新和工作更愉悅的操作人員。如果您愿意忽略價格而考慮總成本，那么所有這一切都將觸手可及，無需額外支出即可擁有。蘇州液壓油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550MOTOREX 新能源車的立場，將來可以看到不同的系統融合。

MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X10系列針對難加工材質在高速切削過程中產生的高熱量導致刀具損耗嚴重、刀具壽命縮短、加工精度減小，從而影響加工效率及擁有總成本(即TotalCostofOwnership)，MOTOREX創新開發了獨特的Vmax技術，可以有效地利用切削過程中產生的熱量和壓力，通過協同化學效應，使其轉化成為對加工過程產生積極影響的力量。Vmax技術不僅有效地提高了生產效率，還明顯地延長了刀具壽命，降低了工具成本高達12%,對于零部件具有結構復雜、材料難加工、生產節拍高、精度要求高等特點。我們只負責生產低損耗切削油

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550,金屬加工 們都知道，使用正確的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在繼續。SWISSCOOL所使用的開創性新配方MAGNUMUX550產品結合了許多積極的特點：其高質量的乳化劑、先進的添加劑技術和的潤滑油成分即使在苛刻的金屬加工過程中，也能在難加工金屬（如不銹鋼和鈦）的過程中取得佳效果。無論是深孔還是切割加工，MAGNUMUX550都適用于一系列材料和應用相關的任務。鋼、鑄鐵、鎳基合金、鈦和難切削鋼的鉆孔、車削和銑削等應用都是這種水溶性切削液的合適選擇。其出色的穩定性對刀具的使用壽命有積極影響。可持續發展力的概念詮釋，平衡環境和社會需求。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二環己胺，，自20世紀80年代初以來，硼酸一直被用作一種具有成本效益的生物靜電腐蝕抑制劑和pH穩定劑。然而，2010年，歐洲分類、標簽和包裝法規生效，將硼酸列為對生殖系統有毒的1B類。因此，硼酸被列入歐盟高度關注物質(SVHC)的候選名單，其在金屬加工液的濃縮液中的使用被限制在5.5%以下（按重量計算）。二環己胺（DCHA）已被用于延長液體的使用壽命數年之久。然而，盡管在德國，由于其N-亞硝胺被認為是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的監管，但根據歐盟的全球統一制度，DCHA被歸類為H301（吞食有毒）、H311（皮膚接觸有毒）和H410（對水生生物有很強的毒性，影響長期存在）。切削油系列是鈦、有色金屬和鋁加工的理想選擇。株洲防銹油MOTOREXCOPPER PASTE

切削油優勢在于刀具成本控制。寧波冷卻油MOTOREXFETT 174

MOTOREX企業油品的整合：步驟和效益，為了降低采購成本并簡化存儲和處理，許多企業已經大幅削減了他們使用的潤滑油SKU（庫存單位）的數量。他們還重新設計了潤滑油規格的精度。這些整合措施有許多實際的好處，也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始。這些措施包括:1。通過在較少的潤滑油產品上引導更多的周轉（使用），減少陳舊的庫存。2。從潤滑油倉庫中請理已停產或難以找到的潤滑油。3.將潤滑油采購給單一的經銷商，也許是單一的品牌，以簡化采購功能并利用批量采購。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的風險（減少桶泵、傳輸系統、過濾車、加注容器等）。5.重新設計和加強潤滑油的選擇，特別是對于使用已偏離規格的潤滑油的機器。寧波冷卻油MOTOREXFETT 174