MOTOREX化學品與生物安全基于瑞士管理工業和消費化學品的立法，要提到經濟合作與發展組織（簡稱：經合組織）|OECD協助世界各國制定和實施政策和文書，使其化學品管理系統盡可能有效和健全，同時保護人類健康和環境。化學品立法指標允許您探索每個國家為支持人類健康和環境安全所建立的法律框架。世界各國如何解決工業和消費化學品的風險？OECD的地圖衡量了世界各國在建立專門用于管理工業和消費化學品風險的管理系統方面的進展，也就是那些沒有被特定立法覆蓋的化學品，如農藥或藥品。它特別確定了允許各國將化學品列為風險管理的優先事項的立法，對優先化學品進行風險評估，并在必要時根據風險評估的結果實施風險減少措施。MOTOREX 產片旗下有老爺車，高山纜車，游艇，工業，摩托車，農業等。遼寧MOTOREXMSDS SuperglissCN

切削油是帶來更大創新的工程因素，多年來，MOTOREX從新產品開發的規劃階段就開始參與其中，并作為潤滑 提供了專業技術，創新的研發團隊應將創新技術可靠而經濟地融入新產品中，從而延長了刀具壽命，提高了表面光潔度。正是這一點使MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X切削油成為生產中實施新技術的關鍵成功因素。在80巴的壓力和高達8000轉/分的轉速下，切削油作為一種液體軸承可靠地發揮作用所需的流體動力特性不言自明。MOTOREX開發了一種不含氯、不含重金屬的金屬加工液，不能夠完美地加工不銹鋼和植入鋼，而且還能加工有色金屬的現代制造技術，并給研發團隊以大的空間。蘇州主軸油MOTOREXCOREX HLP-D 32市場上超越2500種產品。

液壓油的內在價值|MOTOREXCOREXHV.當涉及到潤滑油時，內在價值尤其重要。起初看起來便宜的液壓油，一旦考慮到質量問題，往往就會變成超級昂貴。MOTOREXCOREXHV多級液壓油結合了大量的優勢，讓您物有所值。沒有其他機械系統能像液壓系統那樣承受如此大的負荷。此外，現代系統的趨勢是用越來越小的液壓元件來承受巨大的系統壓力，這就要求在任何時候都要有高的性能。具有長期思維的操作者在他們的液壓系統中使用MOTOREXCOREXHV系列的多級液壓油。。

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油：雖然許多人當機立斷地決定改用合成油，但應考慮成本因素。關注佳參考狀態（ORS），即在特定的操作條件和環境下，對某臺設備來說是佳狀態。它也應該考慮到設備的關鍵性。例如，您有兩個相同的泵，在工廠中有不同的功能和不同的關鍵性水平。對于其中一臺泵，可能會進行振動讀數，并為其配備干燥劑呼吸器、底部沉積物和水（BS&W）碗，以及小的樣品連接;而另一個泵則沒有得到這些"特殊處理"。這是為什么呢？這一切都歸結為一個成本問題。如果更重要的泵發生故障，它將比其他泵產生更大的財務影響。在決定是否使用礦物或合成齒輪油時，也應采用同樣的方法。如果設備的運行條件和環境沒有那么緊張，或者故障的財務影響沒有那么大，那么你可能可以使用礦物油，因為您不可能從合成油中獲得足夠的好處來證明其成本。但是，如果環境比較惡劣，溫度極高或極低，需要延長排油期，或者故障的影響相當大，足以證明成本的合理性，那么您就應該選擇合成油。公司始創于1917年，位于瑞士伯爾尼 州郎根塔爾Langenthal市。

MOTOREX認為選擇正確的金屬加工液，在過去的十年中，一些客戶可能已經更換了兩次或三次供應商，但是車間（除了桶的顏色改變）并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現象？甚至在您登記進入車間之前，已經從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責怪他們說切削液的選擇太多了？如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購，而得到的體驗都很相似，他們憑什么會相信哪里還有什么更好的產品呢？價格顯然是切削液總支出的一個組成部分，但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應商支持的影響。這些節省下來的費用中的任何一項都可以使每桶價格顯得微不足道。磨削液加工方案產品是SWISSGRIND ZOOM AQUA HM系列。南通主軸油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

切削液包括MAGNUM UX 550和MAGNUM UX750。遼寧MOTOREXMSDS SuperglissCN

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。遼寧MOTOREXMSDS SuperglissCN