選擇正確的金屬加工液，甚至是對的供應商，可以為制造工藝帶來巨大的變化，但這往往需要改變思維方式，英國MOTOREX金屬加工液經銷商ETL流體 公司的總經理JamesByrom寫道。撇開每桶油價格不談，哪些制造企業不希望看到生產率提高，成本降低，環境影響改善，HSE合規性以及甚至工作更愉悅的操作員？我想不出任何其他對機械加工業務產生如此深遠影響的事情，因為它是如此容易且如此便宜去改變。不幸的是，并不是每個人都這樣看待冷卻液，即使在生產過程中其他所有方面都是新，偉大的設施中，每桶價格仍然會贏或輸很多生意。就像希望我們將冷卻劑從一臺廢棄的舊機器中轉移到他剛剛交付的超過500,000英鎊以上的數控機床中！特別是“某些人”嘴上常說的“油就是油”之類的話，并將水溶性的冷卻液稱為“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥漿”。他們已被切削液出現的問題所屈服，因此打算花費盡可能少的費用在每桶切削液上面。MOTOREX 減少燃料消耗和排放。中國香港MOTOREXMSDS COPPER PASTE

MOTOREX主軸線|SPINDLELINE，服務于精密主軸，MOTOREX所進行的深入研究和開發工作反映在其主軸線產品上。專業生產人員不再有因使用不合適的主軸冷卻劑或液壓油而失去主軸的風險。并獲得各大主軸制造商的認可，越來越強大的主軸系統是現代加工中心的技術體現。主軸轉速在10,000至>45,000轉/分之間，將主軸軸承和冷卻劑推向了極限。MOTOREX與世界主軸制造商合作，并為他們提供各種類型主軸提供定制化的產品，以保證無問題的運行，滿足高的質量標準。主軸線產品涵蓋包括，主軸潤滑油(液壓油)SPINDLELUBEISOVG68，即用型主軸冷卻液COOL-X,COOL-COREREADY，濃縮型主軸冷卻液（濃縮液）COOLCONCENTRATE，主軸冷卻油COOLOIL，，主軸系統清洗劑CS-CLEANER成都瑞士官網MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550健康和安全的使用，生成溫和的產品。

MOTOREXHyperclean超純凈主軸油包裝，您選4升還是5升？SPINDLELUBEHYPERCLEAN問：5L箱中袋和4L包裝各自的優勢分別是什么?答：5L箱中袋包裝使用更加環保，節省塑料桶的回收環節。4L包裝適用于機床主軸潤滑點處于較高位置。問：請問這兩種包裝的主軸油都有哪些粘度？答：根據ISO標準，有三種粘度可供用戶選擇，32、46和68。問：兩種包裝對保質期有沒有區別？答：無區別。保質期都是原密封包裝長達5年，貯存溫度在攝氏度5-35。問：原廠是在哪里？答：工廠位于瑞士朗根塔爾市(Langenthal,Switzerland)的MOTOREX百年家族企業。問：在國內哪里能買到？答：通過原廠授權的經銷商可以買到。

目前前沿的解決方案，MOTOREX將所有的潤滑功能融合于切削油中，不在物流方面是一種便利，另一個更重要的原因—目前，良好生產規范（GMP）準則要求所有的過程都要有文件記錄和可重復性。因此，醫療設備等產品的制造商傾向于盡可能使用單品種的切削油。換刀時間和加工節拍是加工大批量、復雜加工所考慮的非常重要的因素。在加工難度較高的材料時，使用正確的切削油——就像選擇刀具和換刀系統一樣，對效率有很大影響。SWISSCUTORTHONF-X產品符合這一要求。產片旗下有老爺車，高山纜車，游艇，工業，摩托車，農業等。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550,金屬加工 們都知道，使用正確的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在繼續。SWISSCOOL所使用的開創性新配方MAGNUMUX550產品結合了許多積極的特點：其高質量的乳化劑、先進的添加劑技術和的潤滑油成分即使在苛刻的金屬加工過程中，也能在難加工金屬（如不銹鋼和鈦）的過程中取得佳效果。無論是深孔還是切割加工，MAGNUMUX550都適用于一系列材料和應用相關的任務。鋼、鑄鐵、鎳基合金、鈦和難切削鋼的鉆孔、車削和銑削等應用都是這種水溶性切削液的合適選擇。其出色的穩定性對刀具的使用壽命有積極影響。MOTOREX 波蘭工廠主要負責東歐市場。臺州主軸冷卻液MOTOREXCOOL-CORE READY

市場上超越2500種產品。中國香港MOTOREXMSDS COPPER PASTE

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。中國香港MOTOREXMSDS COPPER PASTE