MOTOREX已經調查了切削油對刀具壽命和產量的影響，如何大幅度降低刀具成本？如果你分析一下在現代加工設施中制造一個工件的成本，就會想到"整體大于部分之和"這句老話。在錯誤的地方省錢只是意味著所謂的經濟對整個結果產生了負面影響。在瑞士重要的工業部門之一的一個中立供應商進行的長期試驗中，令人印象深刻地說明了潛在的節約。該公司目前擁有超過68臺為復雜的多種操作和系列生產而設計的機床。真實的測試是確定貴公司使用新的切削油和刀具技術是否能實現類似的令人印象深刻的節約和額外產出的好方法。很早就意識到環保安全的重要性，符合ISO14001環保標準。蘇州主軸冷卻液MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

MOTOREXSPINGDLELUBEISO主軸油所具備的“箱中袋”環保包裝,"箱中袋"包裝常用于人們所熟悉的食品工業，因為其嚴格的衛生規定。MOTOREX不斷審查包裝行業的技術創新，以期將其應用于產品，并成為瑞士環保使用這種包裝方式的機油和主軸潤滑油產品供應商。該包裝有許多好處，其中重要的是包裝袋，用一種特殊配置的機器進行灌裝，確保包裝內沒有氣穴。其目的是保證高的純度以及油品不與周圍的空氣接觸。防止油與周圍空氣中任何可能的灰塵顆粒、濕度或氧氣接觸受到影響。此外，紙板封裝后的袋子永遠不會暴露在直射光線下，并且該包裝配置一個籠頭。長沙摩托瑞士MOTOREXFETT 218MMOTOREX 產片旗下有老爺車，高山纜車，游艇，工業，摩托車，農業等。

MOTOREX認為選擇正確的金屬加工液，在過去的十年中，一些客戶可能已經更換了兩次或三次供應商，但是車間（除了桶的顏色改變）并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現象？甚至在您登記進入車間之前，已經從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責怪他們說切削液的選擇太多了？如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購，而得到的體驗都很相似，他們憑什么會相信哪里還有什么更好的產品呢？價格顯然是切削液總支出的一個組成部分，但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應商支持的影響。這些節省下來的費用中的任何一項都可以使每桶價格顯得微不足道。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二環己胺，，自20世紀80年代初以來，硼酸一直被用作一種具有成本效益的生物靜電腐蝕抑制劑和pH穩定劑。然而，2010年，歐洲分類、標簽和包裝法規生效，將硼酸列為對生殖系統有毒的1B類。因此，硼酸被列入歐盟高度關注物質(SVHC)的候選名單，其在金屬加工液的濃縮液中的使用被限制在5.5%以下（按重量計算）。二環己胺（DCHA）已被用于延長液體的使用壽命數年之久。然而，盡管在德國，由于其N-亞硝胺被認為是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的監管，但根據歐盟的全球統一制度，DCHA被歸類為H301（吞食有毒）、H311（皮膚接觸有毒）和H410（對水生生物有很強的毒性，影響長期存在）。MAGNUM UX 550添加劑技術和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。

MOTOREX水溶性切削液|SWISSCOOL3088，高性能的水溶性金屬加工液MOTOREXAG公司以其在工業潤滑技術領域的中堅競爭力給各行業的公司留下了深刻印象。歸功于其新的水溶性金屬加工液SWISSCOOL3088和SWISSCOOL8000系列，MOTOREX在金屬加工液的生產方面繼續在性能、工藝安全和加工效率方面取得成功。100多年來，這家總部位于瑞士中心地帶——朗根塔爾市的、大的、私人潤滑油公司，一直積極研究、開發和生產創新的潤滑油和化學品，并在全球市場上立足。的產品的背后，是為MOTOREX積極、勤勉的員工。每天，經驗豐富的摩擦學 、工程師、化學家、技術人員和營銷 都在努力幫助MOTOREX保持其市場的地位。和營銷 都在努力幫助MOTOREX保持其市場的地位。MOTOREX的產品一直處于持續的研究和開發過程中。因此，MOTOREXAG有權在任何時候修改本手冊中的所有技術數據，在保留錯誤和誤印的情況下，而無需事先通知。采用精選的添加劑和基礎油。寧波切削油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10

切削油被走心機廠家認可。蘇州主軸冷卻液MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。蘇州主軸冷卻液MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15