常見的螺桿直徑D大約為45~150毫米。螺桿直徑增大，擠出機的加工能力也相應提高，擠出機的生產率與螺桿直徑D的平方呈正比。螺桿工作部分有效長度與直徑之比（簡稱長徑比，表示為L/D）通常為18~25。L/D大，能改善物料溫度分布，有利于塑料的混合和塑化，并能減少漏流和逆流。提高擠出機的生產能力，L/D大的螺桿適應性較強，能用于多種塑料的擠出；但L/D過大時，會使塑科受熱時間增長而降解，同時因螺桿自重增加，自由端撓曲下垂，容易引起料簡與螺桿間擦傷，并使制造加工困難；增大了擠出機的功率消耗。過短的螺桿，容易引起混煉的塑化不良。喂料機的運行效率，是衡量設備性能的重要指標。日本制鋼所雙螺桿聯系方式

用1根螺桿供料的**簡單結構。單螺桿也分幾種。種類：BS型※BS：片狀螺桿特征：在軸外周配置板狀螺片的螺桿。用于顆?；騁F等無粘附性的原料?！緝烖c】推送原料的螺片面積大，可大流量供給。另外還可***沖料，雖然此效果不算比較好?！救秉c】由于粘附性?凝集性高的粉體會在螺片表面逐漸粘附增多，所以不適用。**壞的情況會在葉片間粘付原料填滿螺桿溝槽無法送料。對象機型：NX-SCE-SBW-○○-2,4CE-M不耐附著原料，但是耐沖擊性原料。Yoshikawa轉盤式喂料機價格喂料機的投喂時間，可根據動物生物鐘進行優化。

2.上料上料方式有人工上料和自動上料兩種。自動上料主要有彈簧上料、鼓風上料、真空上料、運輸帶傳送上料等形式。一般情況下，小型擠出機用人工上料，大型擠出機用自動上料。3.加料方式分類①重力加料：原理——物料依靠自身的重量進入料筒，包括人工上料、彈簧上料、鼓風上料。特點——結構簡單，成本低。但容易造成進料不均勻，從而影響制件的質量。它只適用于小規格的擠出機。②強制加料：原理——在料斗中裝上能對物料施加外壓力的裝置，強制物料進入擠出機料筒中。

久保田:NX系列失重式喂料秤株式會社久保田于1890年創立于日本大阪,現有員工31436名，業務范圍遍布全球,涵蓋農業機械，水處理，鋼管，發動機，電裝機械（計量系統）等。其中計量系統業務始于1924年，主要從事粉體計量系統，臺秤（防爆，非防爆），數字式稱重傳感器等業務。其中失重式喂料秤市場占有率高達70%以上，穩居。同時久保田也非常重視中國市場，失重式喂料機進入中國已經有30年。2014年全新推出的久保田NX系列失重式喂料秤受到市場的推崇，得到客戶的一致肯定。喂料機的維護保養，是延長設備壽命的關鍵。

本實用新型涉及固體粘性物料均勻給料設備領域，尤其涉及一種自清掃型葉輪喂料機。背景技術：固體物料在機械化和自動控制系統中均勻連續配料、輸送及卸料過程中，當輸送物料的特性在具有粘性、易結塊的情況下，如果使用普通的葉輪喂料機，物料粘結在喂料機的葉片上，隨葉片一起旋轉，達不到卸料和輸送目的。目前對于葉輪上的物料，一般需要人工隔一段時間清理一次，以保證送料順暢，但是人工清理效率較低，且占用生產時間，降低加工效率。因此，解決葉輪喂料機送料葉輪上容易粘結物料導致送料不順暢的問題就顯得尤為重要了。技術實現要素：為解決上述問題，本實用新型的目的提供一種自清掃型葉輪喂料機，在葉輪動作時，通過同一個電機帶動清掃刮板對葉片上的物料進行刮除，對葉片進行自動清掃，并且通過傳動齒輪組使葉片和清掃刮板成比例的同步轉動，提高物料刮除的精度和效率，解決了葉輪喂料機送料葉輪上容易粘結物料導致送料不順暢的問題。本實用新型提供一種自清掃型葉輪喂料機，包括外殼，所述外殼內設置有送料葉片，所述送料葉片下方設置有清掃刮板，所述外殼下部外側設置有轉動電機，所述轉動電機上設置有轉軸，所述清掃刮板通過連接桿連接在轉軸上。喂料機的材質要耐腐蝕且易于清潔，以適應養殖場的環境。日本制鋼所雙螺桿銷售

喂料機的運行穩定性，是養殖場高效運作的關鍵，保障了飼料供應。日本制鋼所雙螺桿聯系方式

避免人工進行清理，并且通過大齒輪和小齒輪嚙合，清掃裝置及時地將葉片之間的物料及時清掃干凈，物料從卸料口卸出。附圖說明圖1是本實用新型的結構示意圖。其中：1-外殼，2-送料葉片，3-清掃刮板，4-轉動電機，5-轉軸，6-連接桿，7-傳動齒輪組，8-減速器，9-加強支撐板，10-保護殼體。具體實施方式為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述，該實施例用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。如圖1所示，本實施例提供一種自清掃型葉輪喂料機，包括外殼1，所述外殼1內設置有送料葉片2，所述送料葉片2下方設置有清掃刮板3，所述外殼1下部外側設置有轉動電機4，所述轉動電機4上設置有轉軸5，所述清掃刮板3通過連接桿6連接在轉軸5上，通過轉動電機4帶動清掃刮板3轉動，通過清掃刮板3移動，將送料葉片2上粘結的物料刮下，所述外殼1一側設置有傳動齒輪組7，通過傳動齒輪組7將轉動電機4的轉軸5與送料葉片2連接，保證送料葉片2與清掃刮板3同步轉動。所述轉軸5與轉動電機4通過減速器8連接，且減速器8上設置有加強支撐板9。所述傳動齒輪組7分為大齒輪和小齒輪，所述大齒輪與送料葉片2連接，小齒輪與轉軸5連接，大齒輪與小齒輪嚙合。日本制鋼所雙螺桿聯系方式